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常德桃花源机场的机场管理
常德桃花源机场分公司原系中国民航常德航空站。随着民航体制改革，民用机场属地化管理，原民航湖南省局于2003年3月28日作为一级民航行政管理机构，其建制撤销，挂牌成立湖南省机场管理集团有限公司。同时于2003年11月28日成立常德桃花源机场分公司，与长沙黄花国际机场分公司、张家界荷花机场分公司、永州零陵机场分公司、怀化芷江机场分公司隶属湖南省机场管理集团有限公司。常德桃花源机场分公司现有干部员工80余人，有一批优秀的专业技术队伍和地面服务人员。公司下设二级机构7个部室，有基层管理人员16人，其中党委班子成员5人。公司全体员工本着“安全第一”和“优质服务”的宗旨，弘扬“艰苦奋斗、厉行节约”的企业精神，为各位旅客和货主提供一流服务。
常德桃花源机场至海南三亚凤凰机场机票有购吗
没有，根据查询常德桃花源机场官网得知没有到海南三亚凤凰机场机票。“常德，古称“武陵”“朗州”，湖南省辖地级市，位于湖南北部，江南洞庭湖西侧，武陵山下，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是长江经济带、长江中游城市群、环洞庭湖生态经济圈的重要城市。
常德机场航班时刻表
2023年春运常德桃花源机场增开航班(136班次)1、广州至常德航班加班情况航线：广州=常德航班号：CZ5777/8执飞日期：1月07日-2月15日(每天一班)CZ5777：广州10:05-11:45常德CZ5778：常德12:40-14:20广州2、深圳至常德航班加班情况航线：深圳=常德航班号：CZ5601/2执飞日期：1月01日-2月28日(每天一班)CZ5601：深圳10:10-11:45常德CZ5602：常德12:40-14:20深圳3、北京大兴至常德加班情况航线：北京大兴=常德航班号：CZ8587/8执飞日期：1月07日—1月22日(每天一班)1月26日—2月15日(每天一班)CZ8587：北京大兴15:30-17:50常德CZ8588：常德18:35-20:55北京大兴
湖南省机场管理集团有限公司的简介
湖南省机场管理集团有限公司（以下简称湖南机场集团）地处湖南省会长沙，现辖管湖南机场股份有限公司、湖南空港实业有限公司、湖南机场培训学院、湖南民航置业有限公司和湖南省临空产业投资有限公司。湖南机场股份有限公司下辖长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场、常德桃花源、永州零陵、怀化芷江五个机场及湖南机场扩建工程建设指挥部。集团现有员工4200人，资产总值约68亿元。湖南机场集团区位优势明显，以长沙黄花机场为圆心，2个小时飞行半径内能涵盖中国绝大部分城市。湖南航空市场前景广阔，2010年，湖南机场完成旅客吞吐量1418.28万人次，货邮吞吐量11.02万吨，运输起降12.94万架次；其中，长沙机场完成旅客吞吐量1262.13万人次，货邮吞吐量10.86万吨，运输起降11.49万架次，中部地区排名第一，全国机场排名第十二。长沙机场国际旅客吞吐量达到51.26万人次，再创历史新高，连续7年超过其他中部五省的总和。目前全省航线网络已辐射至国内外73个城市共118条航线，开通了长沙至日本、韩国、泰国等国际航线以及台湾、香港地区航线，同时开通长沙经上海至美洲、欧洲和澳洲7个国家的“代码共享”国际航班。湖南机场对于促进地区经济社会发展，扩大对外开放，拉动旅游产业，提升国际竞争力、区域竞争力、城市竞争力发挥了重要的支撑作用。长沙黄花国际机场, 1986年按4D级规模动工兴建，于1989年启用。黄花机场目前飞行区等级已由4D升为4E，拥有通往国内、国际（地区）73个城市共100余条定期航线，共有28家中外航空公司在长沙运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司在此设立运营基地，机场每周航班执行密度超过2300架次，航班可供座位数每周达30万个。2009年11月，黄花机场年旅客吞吐量在中部地区率先突破千万人次大关，跨入了千万俱乐部，增长率高达34%以上，增幅在全国机场名列前茅，为通航时的36倍。张家界荷花国际机场，于1991年11月正式动工，1994年8月竣工，机场总占地面积363公顷，现为4D级民用机场，跑道长2600米，宽45米，共有19个停机位。近年来，该机场分别成功举办了世界特技飞行大赛暨飞行“穿越天门洞”活动、全国跳伞锦标赛和中俄空军特飞表演，使得张家界和该机场的知名度大大提高，极大地推动了旅游业的发展，2011年升级国际机场。常德桃花源机场，始建于1958年，经1986、1993年两次扩建后，于1996年8月复航，飞行区等级为4C。常德机场现执行航线4条，与全国5个城市通航。永州零陵机场，始建于1937年，经过1965年、1996年的两次改建后，于2001年4月复航，飞行区等级为4C。怀化芷江机场，始建于1936年10月，抗战时期为中美空军重要军事基地，有“远东第二大机场” 之称。1945年，中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”，宣告侵华日军的最后失败。芷江机场于2005年12月正式通航，飞行区等级为3C。为了适应航空运输生产的迅猛增长，湖南机场管理集团目前正全面推进长沙、张家界机场扩建工程。长沙机场本期扩建工程计划将停机坪由14.8万平方米扩建至36.6万平方米，停机位由20个增加至49个；将跑道和滑行道由2600米延长至3200米，长沙机场飞行区等级已由4D提升为4E，可保障波音747、777、空客330、340等大型客机起降；新建T2航站楼，将航站楼面积由目前的3.4万平方米增加至24.6万平方米，新建配套附属等设施以及货运站和配餐楼等等。长沙机场本期扩建工程竣工后，可满足旅客吞吐量达到2000多万人次，货邮吞吐量达到20万吨，飞机起降达到18万架次的使用需求。张家界机场本期扩建工程在现有2600米长的跑道北侧新建一条长度相同的平行滑行道，新建航站楼5万平方米，将航站楼面积由目前的1.1万平方米增加至6.1万平方米；将停机坪面积由6万平方米扩建至21.2万平方米，新建航空配餐用房等机场生产辅助设施。张家界机场本期扩建工程竣工后，可满足至2020年，旅客吞吐量达到500万人次、货邮吞吐量达到1.9万吨、飞机起降量达到4.6万架次的使用需要。2009年，常德机场和怀化机场的扩建工程也已启动。为了推动湖南民航持续快速健康科学发展，湖南机场管理集团目前已明确了机场走产业化发展道路，制定了近期和中长期发展的总体战略思路，努力实现“一年一变样，三年变大样，五年大变样”具体目标，加速航空运输业、现代服务业和临空产业大发展，力争5-10年把湖南机场建设成为设施先进、功能完备、安全舒适、环境优美、国内优秀、国际知名的现代化综合性大型机场集群，实现湖南航空强省的理想。湖南机场管理集团肩负着“让湖南飞向世界，请世界飞到湖南”的历史使命，始终立足于提供高品质的空港服务，创造高品位的航空文化；以“服务顾客、完善自我、回报社会”为企业宗旨，致力于为航空公司、旅客、货主提供高效率、高品质的服务，致力于湖南“四化两型”建设和经济腾飞，致力于社会的繁荣进步，致力于建设民航强国，为创建中国一流大型机场集团，黄花国际机场跻身全球机场百强而不懈努力！
湖南常德有没有飞机场
有的！常德桃花源机场！希望能够帮助到您
常德机场即常德桃花源机场。 湖南常德桃花源机场位于常德市西南方（斗姆湖镇内），距市区12.2公里。机场始建于1958年、1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场， 用"运七"、"安一24’型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班。
常德桃花源机场的介绍
常德桃花源机场（TATA代码：CGD；ICAO代码：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖内），距市区12.2公里。机场始建于1958年，1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场， 用运七、安一24'型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班，2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建，2015年11月26日机场改造通过竣工验收，总投资近6.5亿元，航站楼面积达到了20165平方米，实现了桃花源机场从4C到4D的升级。2015年12月23日新机场正式启用，以中南地区一流的4D级机场标准面向游客。截止2015年常德桃花源机场现已开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、武汉、重庆、厦门、西安、天津、大连等等国内航线，机场升级改造完成后，将于2016年新增国内航线数条。
目前湖南共有几个飞机场分别在哪里
湖南省正常运行的民航机场共有5个，分别是长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场、常德桃花源机场、永州零陵机场、怀化芷江机场。这5个机场全部属湖南省机场管理集团有限公司旗下的湖南机场股份有限公司，这也是2003年全国机场属地化的结果。根据民航局十一五规划，到2020年，全国将新增97个民航机场，其中湖南省将增加4个（岳阳、衡阳、邵东、武冈）。“另外，目前郴州的热情也很高，再加上现有的5个，至2020年我省将有10个左右的民用机场。”刘志仁介绍。湖南机场业的总体发展思路应该是：以长沙为中心，形成一个枢纽（长沙黄花国际机场）、一个干线（张家界荷花机场）、两个基地（长沙、张家界）、五个旅游支线（常德桃花源机场、永州零陵机场、怀化芷江机场以及规划中的岳阳机场、邵阳机场）的轮辐式结构。