港珠澳大桥最新新闻(港珠澳大桥成珠海海上游新热点了吗)

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港珠澳大桥成珠海海上游新热点了吗

港珠澳大桥目前还没有正式开通,“港珠澳大桥海上游”却已率先火爆起来。5月13日,珠海九洲控股集团旗下珠海高速客轮有限公司在九洲港举办港珠澳大桥海上游开通仪式,推出“港珠澳大桥海上游”全新旅游项目。今后,旅客畅游伶仃洋,欣赏港珠澳大桥又多一个更优的选择。

据介绍,“港珠澳大桥海上游”是由珠海高速客轮公司旗下内地最快的新型豪华双体高速客船“海琴”号运营,船舶安全、舒适,可容纳游客288名。航班由九洲港出发,沿途依次经过港珠澳大桥“风帆”、“海豚”、“中国结”等三个标志性造型的航道桥,最后到达东西人工岛,并近距离观看到香港机场飞机高密度起落的场景,整个航程约90分钟。自5月13日起每天开通10:15、14:15、16:15三个固定航班,未来将根据实际情况加密航班。

“港珠澳大桥是被誉为新世纪七大建筑奇迹之一的世纪工程,它的建成吸引了世人关注的目光。”珠海高速客轮公司负责人表示,将努力把港珠澳大桥海上游打造成为富有“大桥文化”内涵的旅游精品项目、城市新名片,提升珠海整体旅游实力,推动粤港澳大湾区旅游业的融合发展。来源:中国新闻网

有人说的港珠澳大桥断了还死了很多人是真的吗

您好,港珠澳大桥断了,还死了很多人的这个消息,并不是真实的,因为如果是真实的话,许多媒体都会进行报道的,而媒体没有报道,只是别人口口相传的消息都是假的

港珠澳大桥24小时跨境巴士开通了吗

报道称,港珠澳大桥香港连接线各类配套设施相继到位。香港特区政府消防处14日宣布,港珠澳大桥消防局暨救护站正式投入运作;港澳直通巴士协会也于当日表示将开通经大桥往来港澳的24小时跨境巴士。

消防处新闻发言人表示,港珠澳大桥消防局暨救护站位于港珠澳大桥香港口岸顺岸路10号。该局的编制为108人,有8辆行动车辆进驻消防局,包括油压升降台、大抢救车及消防摩托车等。该消防局除了处理港珠澳大桥事故外,也会视情况派员处理邻近地点的意外事故。

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由港澳直通巴士协会运营的“港澳一号”也将在港珠澳大桥开通当天提供经大桥往来港澳的跨境巴士服务。据了解,“港澳一号”每日将提供19个班次跨境巴士服务。巴士日间收费每单程170港元,傍晚6时至翌日清晨6时每单程收费190港元。

港澳直通巴士协会副主席钟伟棠介绍,每部巴士可载乘客53人,预计每日将有逾2000人次乘车。车内将提供免费无线网络及USB插座。未来可以在车站或通过网上平台购票。

钟伟棠说,协会目前已招聘了27名香港本地司机,他们有不少于5年的连续驾驶巴士经验。在投入服务首月,每班车将安排澳门人员指示澳门行车路线,以保证行车安全。

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港珠澳大桥主体工程集桥、岛、隧于一体,全长约29.6公里。大桥香港连接线部分已于2017年5月18日全线贯通,其路面铺装及道路设施也于2018年1月20日顺利完工。余下正在进行的工程主要包括交通管理及监察系统的最后安装、测试,及其他配套设施的收尾工作。

港珠澳大桥的重要事件

全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥,被一位家住香港东涌的66岁老太,通过法律途径挡住建设步伐,原计划2016年通车的港珠澳大桥香港段工程或许无法如期完工。香港东涌66岁的老太朱绮华认为港珠澳大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响,因而是不合理也是不合法的。于2010年通过申请法律援助入禀香港高等法院,就大桥香港段环评报告申请司法复核,要求推翻环保署2009年10月通过的港珠澳大桥香港口岸段及香港接线段的两份环评报告。朱绮华在司法复核中指出,环保署署长批准港珠澳大桥的两份环评报告,没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响,是不合理的也是不合法的,因而要求推翻有关决定。2011年3月,司法复核在香港高等法院开庭进行。4月18日下午,香港高院正式裁定港珠澳大桥香港段环评报告不合规格,要求环保署署长撤销环境许可证,并支付朱绮华1/3诉讼费。2011年4月18日下午,香港高等法院裁定香港环保署2009年完成的环保报告无效,败诉的环保署更需支付朱绮华1/3诉讼费。环保署表示,会研究高等法院的判词,并就下一步行动征询法律意见。发言人表示,港珠澳大桥是一项规划已久的跨境运输基建项目,对香港与内地的经济进一步融合和发展,有非常重要的策略性意义。项目开通后,将为香港与内地的交通联系开创新局面,为香港长远的经济发展注入新动力,对香港旅游、金融、贸易、商业和物流等各主要行业均会带来新机遇。大桥主桥工程已经展开,接下去除推展香港段工程的前期工作外,还会研究在工程上应怎样推进,如分期进行工程、分期落成等。 香港特区立法会财务委员会2011年11月18日通过港珠澳大桥485亿元(港元,下同)工程拨款。香港特区运输及房屋局局长郑汝桦表示,会在2011年年底前全力动工,追回失去时间,预料港珠澳大桥可于2017年年底通车。郑汝桦强调,大桥经多年讨论达成共识,当局会设法减低工程对环境影响,又指大桥是具策略性意义的运输建设,可扩阔香港整个腹地,令珠三角西岸进入香港3小时生活圈,减省运输时间六至八成,会为各行业带来好处,而拨款可增14000个就业机会。政府向财委会申请的拨款,包括兴建香港口岸的304亿元、兴建大桥香港接线的费用161.9亿元,以及屯门至赤鱲角连接路的设计和勘察及前期填海工程费用19亿元。据悉,原计划造价161.9亿元(港币,下同)港珠澳大桥香港段接线工程,造价预算将激增55%,升至250 .47亿元。港珠澳大桥香港段,接线工程造价涨55%政府表示,由于工程受早前环评司法覆核官司影响,成本要增加65亿元,而工程价格在过去半年内上升,加之投标者对工程的风险评估高过预计,令造价再度调高,达到88.6亿港元 。郑汝桦说,当局已尽量减低大桥对环境的的影响,但受到诉讼影响,令工程延误1年有多。建造业总工会约20名代表在当日审议港珠澳大桥香港口岸的拨款申请期间,到门外请愿,促请立法会通过拨款,让工程尽快上马,为工人提供就业机会。建造业总工会理事长周联侨表示,官司拖延工程令他们开工不足,受影响主要是钉板及石屎工人。香港工业总会主席锺志平表示,大桥的兴建对香港工商业发展极为重要。大桥可以减省陆路客运和货运的成本和时间。通车后,香港旅游、金融和商业等不同范畴均会得益。香港的基建设施如机场和货柜码头也可藉着大桥,将服务的腹地伸延到珠三角西部,以及泛珠三角西南各省,把香港作为区内贸易和物流枢纽的地位进一步提升。香港中文大学市场系教授冼日明表示,希望港珠澳大桥尽快落成,从而促进内地和香港的经济融合,若大桥要如期落成,可能要加快工程进度,估计最终成本会增加。但他指出,虽然大桥要收回直接成本估计要100年以上,但大桥带来的间接收益却是无可限量,香港的建筑工人可以直接得益。发展局2014年11月5日书面回覆立法会议员的提问中,提到港珠澳大桥香港口岸填海及口岸设施的完工日期为2017年年底,较原先预计迟1年。港府发言人解释,上述完工日期是指这个项目其中一份相关交通管制及监察系统合约的完工日期。这份合约的工程会分阶段完工,当中有部分交通管制及监察系统设施并不需要与大桥同时完工。换言之,港珠澳大桥香港口岸工程预期将于2017年年底至2017年年底相继完工。 2012年12月3日,全国大学生记者训练营(港珠澳大桥站)总结分享会在中国青年报社举行,来自内地16所高校的大学生记者、香港和澳门的大学生代表、中国交通建设股份有限公司(以下简称“中交建”)的代表等出席了分享会。有“超级工程”之称的港珠澳大桥连接香港、澳门和广东省珠海市,是国内第一个采用沉管工艺的海底隧道,是世界上规模最大的沉管隧道,不仅代表了中国最高水平,也反映了世界最高水平。11月25日至12月1日,由中国青年报社、中国高校传媒联盟组织的20名大学生记者深入港珠澳大桥岛隧工程建设一线,走访港珠澳大桥岛隧工程的建设者,还接受了为期6天的新闻业务培训。尤其值得注意的是,此次活动还邀请了来自香港和澳门的4名大学生代表。 2014年10月19日凌晨2时,港珠澳大桥施工发生意外,一个位于香港赤鱲角机场南路白沙咀地盘、离地约15米高的桥墩突然倒塌。事发时5名工人于赤鱲角机场南路白沙咀地盘的桥墩工作,并用桥墩旁的吊臂机吊起一些建筑组件,期间该桥墩突然倒塌,在正在桥上工作的两名男子即失却平衡直堕地面,3名于地面工作的工人也因突如其来意外,走避不及,被铁架击中。 香港消防接报后到场,将5人分别送往香港东涌医院及玛嘉烈医院治疗,其中43岁姓谢男工人伤重不治,27岁外籍工程师目前情况危殆;3名于地面工作的工人年龄介乎23至43岁亦受意外波及,当中一人情况严重,另外两人分别情况稳定及已出院。 香港工业伤亡权益会总干事陈锦康透露,上述的大桥建造方法沿用多时,一般先兴建桥墩部分,再将建筑组件吊上桥,由工人组装。会方认为是次意外罕见,要求劳工处彻查事件起因;若发现有人违例,必须作出检控。 港珠澳大桥管理局2015年9月24日对外宣布,施工方在40多米深的海底完成了E21沉管精准对接,至此港珠澳大桥沉管隧道在海底延伸至3645米,约为总长的65%。  据中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部总指挥林鸣介绍,E21沉管位置跨越伶仃洋龙鼓西天然水道,原使用的第一、第二航路已经不能满足施工需要。为缩短E21及后续沉管在基槽内的横移距离,减少沉管横拖风险,施工方开挖并启用了第三航路。  第三航路适航水域宽度仅为240米,本次沉管浮运安装窗口临近八月十五天文大潮,海水流速明显大于其他月份,增加了沉管浮运控制难度。  本月22日19:30,E21沉管在十三艘大马力拖轮的拖带和数十艘海事、渔政警戒船的护卫下破浪前行;23日凌晨,E21沉管到达施工水域,此时再度遭遇波高近2米的长周期波,沉管和安装船出现异常晃动。  经过数轮沉放,“超级沉管”在40多米的水下顺利着床并完成水力压接,E21沉管安装成功。  全长55公里的港珠澳大桥是在建的世界最长的跨海大桥,该桥主体工程包括桥、岛和总长5664米的海底沉管隧道,其中海底沉管隧道由33节巨型沉管对接而成,先后穿越伶仃航道和龙鼓西航道。港珠澳大桥2017年年底建成后,从香港到珠江西岸的车程将从三小时缩短至半小时。

下载港珠澳大桥还在开放行走车辆吗

下载港珠澳大桥还在开放行走车辆。

目前,具有粤港两地牌照的车辆,或经过三地政府部门许可的单牌车辆可以上桥。未来,三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽,促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。

构筑起全长55公里的世界级跨海通道:

大桥全长55公里,起自香港机场东北水域面积约130公顷的香港口岸人工岛,自东向西,经过12公里的香港连接路,至粤港分界线,连接29.6公里的主体工程。

大桥总设计师孟凡超介绍,主体工程实行桥、岛、隧组合,穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约 6.7 公里为隧道,两端设置东、西两个海中人工岛。

去年7月上旬,海底沉管隧道贯通时,封面新闻曾登上两座人工岛和进入海底隧道。承建方中国交通建设集团总工程师林鸣在接受封面新闻记者采访时表示,两座人工岛“漂浮”在伶仃洋之上,从香港机场乘飞机,会从岛上掠过。从舷窗俯瞰人工岛,它俩犹如“伶仃双贝”,熠熠生辉。

其余路段约 22.9 公里为桥梁。桥梁分别设有寓意三地同心中国结的青州桥、栩栩如生海豚塔的江海桥 , 以及扬帆起航九洲桥三座通航斜拉桥。

通车一周年!港珠澳大桥的故事刚刚开始

10月23日,“拥抱大湾区,奋进新时代”港珠澳大桥及珠海口岸通车一周年庆祝活动在港珠澳大桥珠海公路口岸顺利举行。据悉,本次活动由珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司携手港珠澳大桥建设工程工会联合会等单位共同举办。 活动以港珠澳大桥及珠海口岸运营一周年回顾短片开始。时间的齿轮被拨动,活动参与者仿佛穿越时光,回望自港珠澳大桥通车以来这一年间的点点滴滴。 影片结束后,港珠澳大桥管理局党委副书记、行政总监、港珠澳大桥建设工程工会联合会主席韦东庆、珠海格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司董事长兼总经理、珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司执行董事蒋伟等分别进行了致辞。 “港珠澳大桥的故事才刚刚开始。”韦东庆在致辞中表示,港珠澳大桥在建好以后,更要用好、管好,这样才能真正发挥其在粤港澳大湾区沟通珠江口东西岸的枢纽作用。蒋伟则从大桥及口岸一年来的发展、产业整体布局、粤港澳大湾区建设以及三地文旅融合等多角度进行了发言。他表示,在各方的通力合作下,口岸一年来的顺利运营才得以保障,未来会努力将口岸打造为串联粤港澳大湾区的纽带与平台,着力将口岸塑造为推动产业与城市融合发展平台以及三地文旅交流展示平台。 “啊,海上金桥,啊,三地同在,港珠澳,亲兄弟,用爱对白……”被称为“大桥女儿”的易茗在活动现场演唱了《海上金桥》,用歌声献礼港珠澳大桥通车一周年。据了解,易茗的父母从2012年开始便成为了港珠澳大桥的桥梁工程建设者,而她则成为了这首《海上金桥》的作曲者和演唱者。 本次活动同时也是2019年珠海市民健身运动会第三届大桥杯湾区篮球精英赛新闻发布会。活动有幸邀请到前国家队中锋、被誉为“中国女篮第一人”的郑海霞,在采访互动环节,她与球迷亲密交流并赠送了签名篮球作为纪念。 随后,篮球明星郑海霞、活动主办方、赛事指导单位及各联检单位代表共同启动了第三届大桥杯湾区篮球精英赛。大桥及口岸工作者以最激情、最活力的方式,迎接运营一周年的节点,踏上面向未来的征程。 活动最后,港珠澳大桥及珠海口岸各个岗位的工作者代表,一同上台演唱了《我和我的祖国》。熟悉的旋律,动人的歌声让口岸处处洋溢着运营一周年的喜庆气氛。 【摄影】关铭荣 【作者】 刘梓欣 关铭荣 【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

港珠澳大桥大陆车可以通行吗

01 目前,具有粤港两地牌照的车辆,或者经过三地政府部门许可的单牌车辆可以上桥,但是,这部分的车辆数量并不多,未来,三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽,促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥。20世纪80年代初,香港、澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善,但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制;同世纪90年代末,受亚洲金融危机影响,香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道,以发挥港澳优势,寻找新的经济增长点。10月24日上午9点,被称为“新世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥正式通车。港珠澳大桥管理局发布了这份长达33页的大桥通行攻略PPT,从大桥路线、车辆通行、三地口岸通关、通行收费、安全保障、配套服务等方面,回应了“港珠澳三地怎么上桥?”“哪些车辆可以通行?”“口岸如何通关?”“收费多少?”“大桥有什么配套服务?”等热点问题。 构筑起全长55公里的世界级跨海通道 大桥全长55公里,起自香港机场东北水域面积约130公顷的香港口岸人工岛,自东向西,经过12公里的香港连接路,至粤港分界线,连接29.6公里的主体工程。 大桥总设计师孟凡超介绍,主体工程实行桥、岛、隧组合,穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约6.7公里为隧道,两端设置东、西两个海中人工岛。 去年7月上旬,海底沉管隧道贯通时,封面新闻曾登上两座人工岛和进入海底隧道。承建方中国交通建设集团总工程师林鸣在接受封面新闻记者采访时表示,两座人工岛“漂浮”在伶仃洋之上,从香港机场乘飞机,会从岛上掠过。从舷窗俯瞰人工岛,它俩犹如“伶仃双贝”,熠熠生辉。 其余路段约 22.9 公里为桥梁。孟凡超透露设计理念:桥梁分别设有寓意三地同心中国结的青州桥、栩栩如生海豚塔的江海桥 , 以及扬帆起航九洲桥三座通航斜拉桥。港珠澳大桥香港段 逐步放宽内地单牌私家车 据港珠澳大桥管理局发布消息,可通行车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。 那么,内地私家车能否上桥?港珠澳大桥管理局回应称,目前,具有粤港两地牌照的车辆,或者经过三地政府部门许可的单牌车辆可以上桥。但是,这部分的车辆数量并不多。未来,三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽,促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。 穿梭巴士票价58元 港珠澳大桥管理局介绍,由于具备上桥资格私家车数量有限,为满足更多旅客需求,该局特别开通了穿梭巴士和跨境直通巴士两种客车交通方式。穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳门两条线路。车辆只在口岸间往返,乘客在口岸处下车,自行过关前往目的地。穿梭巴士正常情况下发车间隔约5~10分钟。 白天票价58元,夜间票价63元。儿童、老人等可购买5折优惠票。 10月23日,封面新闻记者通过港珠澳大桥穿梭巴士官方网站,成功购买了24日上午的穿梭巴士车票。届时,封面新闻记者将通过网络全球直播乘车体验。 另据介绍,乘坐跨境直通巴士则可以直接接送乘客,跨境往返香港市区及珠三角各城市内的固定站点。此外,还有少数具备两地牌照的跨境出租车。乘客乘坐这些商务出租车可以从珠海口岸出发,直达香港机场和香港迪士尼,车费180元。 私家车通行费150元/车次 据港珠澳大桥管理局介绍,大桥全线设置1处主线收费站,位于珠澳口岸人工岛大桥管理区。私家车、出租车150元/车次跨境直通巴士?200元/车次穿梭巴士?300元/车次普通货车?60元/车次货柜车?115元/车次(上述收费标准以人民币结算) 内地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大桥上使用,民众还可通过银行卡、支付宝、微信进行付款。收费标准以人民币为基准,港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。右舵左舵按指引调整 根据工程设计,港珠澳大桥上采用内地右侧通行规则,车辆到达香港或澳门口岸后完成左右侧交通转换。到达目的地口岸时,相关指引会引导司机按照相应方向调整的。粤港澳三地常年交流,司机们经验丰富,操作上不是问题,驾驶员很容易习惯。 大桥限时速100公里 通行速度为100km/h,具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理等因素灵活调控。在非紧急情况下,大桥主桥及口岸均不允许掉头。 桥上不能随意停车 港珠澳大桥桥上未配备公共厕所,亦不能随意停车。上桥前,三地口岸均配备公共厕所;大桥全线未设置对公众提供加油服务的加油站。 根据主体工程设计,在东人工岛预留了观光、游览、休闲等功能,三方政府将视情况决定何时对外开放。

港珠澳大桥混凝土测试报告涉造假了

5月23日,香港廉政公署发布新闻稿,证实在港珠澳大桥建设中,香港土木工程拓展署的一家承判商涉嫌贪污,并向土木工程拓展署提供虚假混凝土(石屎)压力测试报告。香港廉政公署对21名涉案人员进行拘捕调查。

香港廉政公署早前接获土木工程拓展署转达的贪污投诉,而后展开调查。5月16日,香港廉政公署展开代号“绿田园”的行动,拘捕涉案承判商的2名高层人员、2名高级工地实验室技术员(高级技术员)、12名工地实验室技术员(技术员)及5名实验室服务员(服务员)。

香港土力工程处前处长陈健硕曾对此案表示,需先了解涉嫌造假的阶段及影响范围,才可评估其影响。陈健硕解释,如果一般水泥钢筋一直被香港沿用,供应商会先测试,到工程承办商购买有关建材时,会再测试其化学物质和强度,最后再由工务部门物料测试组验收。如果造假情况涉及新物料入口测试,涉事水泥钢筋或被用于其他工程,牵连更大。

香港土木工程拓展署自2013年1月起雇佣该承判商,对用于港珠澳大桥工程的混凝土样本进行压力测试。每件混凝土样本的测试须在特定时段内进行,但所有混凝土样本(样本砖)均须通过测试。

港珠澳大桥全长12公里,连接香港、珠海、澳门,从2009年起动工建设,预计在今年年底完工通车,建成后将是全球最长的跨海大桥。香港廉政公署调查显示,部份测试未能按合约要求在特定时段内完成,涉案技术员及服务员涉嫌调整测试器材所显示的时间,以掩饰其违规情况。

此外,香港廉政公署在行动中发现,部分实验室人员涉嫌以金属校准柱及/或强力混凝土砖代替混凝土样本,以伪造测试结果,使测试看似正常进行。上述违规行为怀疑在2015年初以前就已经发生。

香港廉政公署调查发现,涉案的两名高级技术员负责核实有关虚假测试报告,他们涉嫌贪污、并纵容把虚假测试报告呈交给香港土木工程拓展署的行为。

香港土木工程拓展署此前发现混凝土压力测试报告的异常情况,涉案承判商对此事进行了内部调查,但是在呈交给土木工程拓展署的调查报告中,并没有披露有关使用金属校准柱及/或强力混凝土砖进行虚假测试这一问题。香港廉政公署称,有关承判商涉嫌呈交误导性的调查报告诈骗土木工程拓展署。

据星岛日报报道,被捕的21名男子,年龄在20多岁至60多岁。行动由廉署执行处C组负责,共派出50名调查人员采取行动,在各人家中将之拘捕,并向法庭申请了20张搜查令,搜查各人寓所及承判商办公室。

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