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普吉岛沉船事件给海上观光敲响警钟,海上突遇翻船事故该如何自救
普吉岛沉船事件给海上观光敲响警钟,海上突遇翻船事故该如何自救?
2018年7月5日下午17点45左右,泰国普吉岛出现两艘观光船沉船事件,具体主要是两艘载有133名游客的游船在返回普吉岛的途中突遇特大暴风雨,发生了严重翻船事故。其中,船上有127名中国游客,然16人死亡,33人失踪,仅仅只有78人获救。外出出海观光毫无疑问是件值得高兴的事,遇到突发事件及恶劣天气是所有人都不愿意的,但是,当不幸遭遇海上翻船事故时,我们又该任何自救?
对于突遇翻船事故掉落海里的人,无论是否会游泳,是否身穿救生衣,都有可能会发生溺水死亡事件,所以任何人都不应心存侥幸而放松自己,以便更严重的事故发生。针对不会游泳的落水人员,掉落海里时不要慌张,不要慌乱在水里挣扎,这样只会加快下沉的速度,另外,需要保持头脑清醒,放松身体,尽量使身体浮出水面,保障呼吸通畅,最好是将头向后仰,将口鼻向上露出水面,然后,静待他人的救援。对于会游泳的人来说,当掉落海里时,应仔细观察周边情况,若附近有游船且离自身较近的话,可以选择直接回游求救,但若是附近无游船或是游船情况不稳定,应放弃回游求救,在保证自身安全的下选择原地不动,保存体力,等待他人的救援。
此外,游客上船时应关注救生衣就生艇等所在的具体位置,以便意外发生时能迅速找到救生衣救生艇弃船逃离,且需要听从工作人员的安排,谨记救生衣不离身。
普吉沉船事故仍有人失联吗
泰国普吉府府尹诺拉帕10日在救援情况通报记者会上表示,泰国救援人员在渔民的帮助下又发现3具遗体,基本可以确认为游船翻沉事故遇难者。因此目前确认遇难人数上升至45人,仍有2人生死不明。
诺拉帕说,从发现地点、遗体特征来看,基本确定新发现的3具遗体为“凤凰”号游船翻沉事故遇难者,具体身份需待家属辨认。
至此,这起事故的遇难人数上升至45人,其中44人已经完成打捞。此外仍有2人处于失联状态。遇难者及失联者均为中国游客。
9日和10日,普吉出现大雨和强风天气,泰国海军第三舰队总指挥颂讷表示搜救工作不会停止,泰国政府多个部门以及当地民众都在直接或间接参与搜救工作。有关将被“凤凰”号船体压住的一具遗体移出、打捞“凤凰”号船体等工作仍有待天气好转后,经中泰救援力量共同评估后才能进行。
泰国陆军方面则表示,已出动人力对普吉、甲米、攀牙三府的海岸进行搜索。
泰国第8区警察总指挥素拉沙说,目前对于事故的追责仍在进行中,警方已对事故相关责任人进行起诉和逮捕。
当地时间5日17时45分左右,“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨,船只发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有101人,其中游客89人,87人为中国籍。“艾莎公主”号载有42人。遇难和失联人员均来自“凤凰”号。
泰国翻船事故救援难在哪
泰国普吉府5日发生沉船事故,救援工作正在展开。
据报道,中国驻泰国宋卡总领事馆6日清晨说,截至6日凌晨4时,普吉府翻船事故已造成1名中国游客溺亡,另有53人失踪,其中50人为中国公民。76名中国游客获救。
直升机风雨天救援难度大
事故发生后,泰国海军、水警和旅游警察等派出数艘救援船以及直升机持续进行海上联合搜救,海事局、防灾减灾中心、游客协助中心及医院的工作人员前往码头参与后续救援工作。由于事故发生地风高浪急,搜救难度极大。
泰国普吉,由于事故发生地风高浪急,搜救难度极大。
一名有丰富经验的直升机驾驶员告诉澎湃新闻,在风雨天进行救援时,难度主要在于如何保持直升机的状态稳定。
“在没有参照物的海面,再加上风速的影响,必须按照搜救员的要求尽力保持飞机高度与水平位置不变。这是非常困难的,因为驾驶员是看不到正下方的被救者,只能通过与机组成员的沟通、仪表和经验,通过不断的微调尽量保持稳定。”这名驾驶员表示,在风大雨大的情况下,目视距离会受到影响,飞机姿态保持也更难。
或可投放更多救生筏
据最新消息称,救援人员刚刚发现了两名失人员,一名为中国游客,另一人为游船船员,两人目前身体状况良好。这意味着,目前还有51名失踪人员生死未卜。而海上的恶劣天气可能还将持续。天气预告显示,恶劣天气将维持至下周二。
一名在泰国当地从事旅游业的华人,近几日虽然有发布台风预警,但5日上午一直到下午两三点时事发海域艳阳高照,下午4点左右风云突变,出现了极为恶劣的天气情况。
其中一名倾覆船只的船长曾表示,该船被5米高的巨浪击中而倾覆。
来源: 澎湃新闻(上海)
泰方称普吉沉船事故原因在谁
7月9日消息,泰国副总理巴逸上将在总理府就普吉沉船事件对外称:经过警方调查,翻船造成40多名中国游客死亡的普吉租船旅行社幕后老板为中国人,此旅行团为非法的“零元团”。
巴逸称,出事原因为:此租船旅行社拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海,罪在“零元团”船公司的中国籍负责人,对泰国旅游业不会造成影响。
根据官方消息,此次沉船事故所涉凤凰号游船乘客共89人,其中中国游客87人,37人生还,41人遇难,11人失联。失联人员中,已有5人确认生还,正在确认所在地,6人仍未确认消息(包括目前已知仍未完成遗体打捞的1人)。
据悉,当地有关部门已经起诉两名涉事船长,“凤凰”号船长被诉因疏忽造成他人死亡,“艾莎公主”号船长被诉因疏忽造成他人身心受损害。