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铜仁网的介绍
铜仁网站是隶属中共铜仁市委管理的新闻单位，是铜仁市在贵州省范围内率先成立的市（地）级官方网络媒体。铜仁网站于2010年6月正式成立，成为铜仁市规模最大、技术实力最强的网络媒体机构，铜仁网也成为铜仁市影响力最广泛的网络外宣主平台和综合门户网站，成为铜仁市第四大主流媒体。铜仁网站成立及其运行媒体平台——铜仁网的建立标志着铜仁市新兴媒体事业就此起步发展。
铜仁网前身——铜仁行署网始建于2001年，期间经历三次大规模改版以及无数次小范围完善，后改版更名为“中国铜仁综合门户”。网站运行已历时十年，期间，多次得到中央、省、地各级领导的表扬，并受到全国各级媒体的关注和报道。随着网站内容和形式不断丰富、完善，受到社会各界广大网民的关注、认可和支持，网站访问量逐年大幅度增加，人气剧增，社会影响力急剧提升。
铜仁到千户苗寨高铁怎么乘
可以乘坐贵州景区直达高铁环线。
2019年5月黄果树—西江千户苗寨—朱砂古镇—梵净山旅游高铁专线首发仪式在铜仁市高铁铜仁站举行。
该专线由东至西，将“网红打卡圣地”铜仁梵净山、“世界之最”西江千户苗寨、“旅游贵族”贵州黄果树瀑布，以及沿线“明朝遗落”天龙屯堡、“丹霞地貌代言人”佛光岩、“地球上的绿宝石”荔波小七孔等众多旅游资源链接汇聚起来；
用高铁大交通配套公路小交通，形成城市到车站、车站到景区间的无缝衔接，通过一条二维码，实现真正自由行，让走进黔山秀水的游客不再为选择旅游线路左右为难，不再为如何分散购票愁眉不展，真正享受到“快旅慢游”的高品质旅游体验。
扩展资料
2018年6月记者从西江千户苗寨景区获悉，为方便游客往返省内热门景区、高铁站，该景区开通官方直通车线路，包括往返凯里南、都匀高铁站，和镇远古城、荔波小七孔、剑河温泉城。
游客可通过各大OTA平台或景区官方微信公众号进行线上预订。
除已开通的5条直通车线路外，未来，该景区还将开通黄果树、施秉杉木河、肇兴侗寨等直通车线路。
《六盘水自由行》德江富阳古城追寻历史的印记
3月22日，由Tongren.com新闻部和网民发起的追梦行动计划第一站选择了德江合兴镇富阳古城。我有幸作为他们中的一员加入了这场寻梦之旅。踏上阜阳这片神秘的土地，追梦行动组在历史的长河中接受了一次文化洗礼。
之前也对阜阳古城做了一些功课，了解到阜阳古城是2007年2月发现的历史遗迹。据专家初步调查，这里是唐宋时期的富阳县城，也是明皇室后裔所建。遗址由上、中、下三个古村落组成，坐北朝南，依山傍水而建。其中最有特色的是中寨和下寨，整体规划布局都很大，都是纵横扩张。
追梦行动组成员包括铜仁新闻部2人、梵净山旅游网1人、通讯员1人、网友1人、司机1人。
一大早，追梦行动队在和兴镇两名干部的带领下，从德江和兴镇出发(21日从铜仁沿杭瑞高速到和兴镇2小时车程)，约1小时车程到达富阳古城。
德福阳古城就像一本厚重的历史书。它一砖一瓦地记录着历史的变迁。不了解历史的人根本读不懂它的厚重，根本感受不到它真正的历史价值。这本阜阳古城史书需要仔细研读，我就不一一用文字介绍了。在这里，我先把禁锢卖了，再用图片给你展示它的魅力。
第一站：永圣寺(永圣寺与富阳古城隔空相望。每次庙会都有成千上万的游客来这里烧香祈福。现在一位老人负责看守它。)
永胜寺全景
永胜寺大殿
永胜寺后园
永胜寺守护者
永胜山的一座古墓
这是什么？你知道吗
第二站：1。《黔东烽火》，拍摄仪式的地点。
2.一棵生长在桥中央的千年古树
从永圣寺对面的小路下来偷拍追梦队匆匆的背影。
055-79000拍摄开幕式地点
一棵生长在桥中央的千年古树
第三站：富阳古城。
农家宿舍
据说这是几千年前的护城河。
从龙门进来，两边有防护墙。
细数这九步，就是一段历史。
据说两边多出来的角是小丫鬟踩的地方。
据说这是三晋时的见证者。
古墓里，一个隋朝的人物陪着她的两个妻子在这里长眠了千年。
这两座清朝的陵墓，埋葬着母子俩，是一个传说，一段历史，一段爱情。
石狮压白虎对山。
多好的祖先啊。几千年前就知道楠木值钱。这是一个未知的坟墓。
可惜墓刚被盗。
明朝的县政府
这是电视官的轿子停的地方。你看到那些交叉点了吗？
这种模式可以理解吗？
像不像公章？
更多详情请自行体验。
：笛福
华能集团在铜仁市万山区的项目开工了吗
开工了。根据查询中国新闻网显示，华能集团在铜仁市万山区的项目截止2023年2月11日以开工。万山区2023年第一季度重大项目集中开工仪式在万山区绿色科技建材产业园项目现场举行。市委常委、区委书记田艳出席并宣布开工，区委副书记、区长蒲章致辞，区人大常委会主任郑敏，区委副书记杨义长，区委常委，区人大常委会、区政府、区政协班子成员及经开区主要领导出席。
沪昆高铁长沙到贵阳段经过哪些城市
沪昆高铁长沙到贵阳段经过的城市包括湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃、铜仁、三穗、凯里、贵定。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，开通后改善了我国西南地区与华南、华东和中南地区之间的交通条件，促进区域经济社会发展。
沪昆高速铁路连接了将长江上游、中游、下游的三个经济圈，串起了沿线中小城市，形成了一条贯穿长江上、中、下游的交通经济带，通车运营后，从上海到昆明由原来的20多个小时缩短到8小时左右。
扩展资料
沪昆高速铁路长昆段的线路走向：
沪昆高速铁路长昆段全长1158.09公里，线路自长沙南站引出后向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿既有沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内。
继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入昆明南站长昆车场。线路途经湖南长沙，经湘潭、邵阳、娄底、怀化、贵州铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水、云南曲靖至昆明。