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2022年吴川市环保局局长是谁
2022年吴川市环保局局长是**刘华伟**。刘华伟的工作能力和责任心都是比较强的,为人正直。但需要注意的是，环保局局长可能会根据不同的时间节点和人员变动而发生改变，因此如果想获取最新的人事任命信息，建议您关注当地政府官方通告或新闻发布。
吴川水灾新闻
碧海银沙网讯（图文/王文和 李俊 欧国瑞 林瑜晓 /叶 子 林 宇）8月14日至17日一连四天，受强台风“尤特”残留云系和西南季风的共同影响，湛江地区普降特大暴雨，而湛江吴川市及上游地区更因为大暴雨，导致吴川鉴江、袂花江、梅江、三叉江的水位于15日起急剧上涨漫堤，梅录、博铺、兰石、覃巴、大山江和长岐等6个镇街遭受洪水肆虐，“水浸街”情况严重，部分低洼地区水深达3米，严重危及该地区供电线路和电力设备。图为吴川供电局兰石供电所维护班班长赖辉文巡线回来后记录受浸台区情况，他身上的衣服湿了又干，干了又湿，最后连破烂的工作服都换上了 据了解，这场仍在持续的暴雨洪灾，曾在一瞬间造成吴川市2.24万户用电客户遭受停电影响，涉及隔海线、牛栏塘线、新江线等15条10kV线路停电，共195个台区受灾无法正常供电。洪水区域内的供电设备，如电缆分接箱、箱变、低压柜、变压器等都受到不同程度的损坏。供电局领导在吴川博铺街道水灾查看情况1 为确保人民群众生命及财产安全，湛江供电局领导陈晔第一时间奔赴吴川，指导抗洪复电工作。立即启动《吴川供电局8.15洪灾抢修复电工作方案》，具体部署了灾害统计、物资购置与调配、抢修人员安排、抢修原则等方面工作。同时组织人员对辖区内受灾地区进行汛期特殊巡视，对受灾设备进行停电。面对突如其来的洪灾，湛江供电人纷纷挺身而出，他们想到的不是生命安危，而是让光明重现，他们用一个个鲜活的故事、一个个感人的瞬间，诠释着“万家灯火，南网情深”的真义，践行着群众路线为民服务的庄严承诺。派发电为吴川市委市政府应急保电 涉水强渡，全力确保群众生命和财产安全 15日早晨，吴川部门地区洪水水位出现迅猛上涨，一旦洪水浸过低压台区带电的电力设施，将存在很大的漏电隐患，导致的后果将是不堪设想的。“凡是洪水威胁到的区域，一定要确保拉闸停电，避免造成不必要的人身伤亡！”吴川供电局收到了该市市委书记亲自打来的电话。供电局工作人员在冒雨抢修电路 形势紧迫，灾情就是命令！为配合当地市委、市政府抗洪抢险工作的开展，吴川供电局领导班子当机立断，组织生技、安监等有关部门及相关供电所部署工作，要求对即将受灾的低压台区第一时间实施拉闸停电。供电局工作人员游水到专变变台停电前，把绝绿棒放在橡皮圈上让他们扶过去 在吴川兰石供电所，抢修人员当天清晨6时收到通知：受小东江水位上涨影响，10kV兰石线16个台区受浸，如不及时停电，将会危及群众的生命和财产安全。他们随即开始巡查受灾线路，对受洪水威胁的台区及时停电。洪水直到膝盖 下午15时许，用户博崖抽水站、林家伟的养殖场传来水位猛涨的消息，运维班长赖辉文带领梁任波、梁宏运、李冠潮三位员工直奔受浸变台。此时的受灾现场，已成了一片白茫茫的“汪洋”，抢修人员必须趟着齐腰的洪水前行。为了不让绝缘棒受潮，他们首先找来橡皮圈盛放绝缘棒，然后梁任波、李冠潮迅速穿上救生衣，扶住橡皮圈，一口气游到200多米外的博崖抽水站、林家伟专变变台，迅速把电停下来。紧接着，用户梁雨翁、林帝的养殖场也传来了水位升高的消息，他们又马不停蹄直奔现场，用同样的方式，把“汪洋”中的台区给停下来。在这4个变台的停电过程中，梁宏运、李冠潮来回游了近400多米，梁任波更是来回游了800多米。 “要一下子把这4个台区停下来，真是把他们累得够呛的了。”该所所长林明伟事后回想起来也对他们的举动肃然起敬。 但正是这支不怕苦不怕累的抢修队伍，从早6点一直在外忙碌到晚9点多，才终于可以回到所里休整。老班长赖辉文一边吃着晚饭，一边忧心忡忡地说道：“博崖山村、帝理口村、庄艮坡村及大甬场的道路现在全部被洪水淹没，不知什么时候洪水才能消退，水不退就送不了电啊，这该如何是好？”忧心之情溢于言表。赖班长从早上5点多钟就到所里工作，冒雨带领巡维人员巡查线路，检查设备受损情况，身上的衣服湿了换了一件又一件，最后连破烂的工作服都给换上了。洪水漫浸他家里有0.7米深，而妻儿远在广州，家中只有87岁的老父亲此时无人照料，而他三过家门而不入。 带伤上阵，尽快巡查受潮受浸设备 15日8时10分，暴雨如注、洪水弥漫，吴川梅录的街头小巷到处都是水，一片白白茫茫。吴川供电局梅录配营中心张康华、林辉二人，身上背着工器具袋，拿着绝缘棒，深一脚，浅一脚地步行在洪水中，对10kV隔海线沿线所在的设备进行巡查。 “要仔细检查清楚，看设备是否受潮受水浸。”在一个电缆分支箱前，两人边检查边说。此时，雨越下越大，豆大的雨珠打在脸上隐隐作痛，大水已漫过了膝盖，张康华、林辉二人在水中左摇右晃，一不小心就会滑倒，但他们没有被这吓到、退却。 在步行至梅录向阳小学附近的10kV向阳公变台区时，洪水已到腰部，完全看不到路面，两人在洪水中的步伐更显艰难。 “还有几个台区，我们要坚持住。”张康华在水中缓慢地回过头来对林辉说道。“没事，我就当是游泳，哈哈。”林辉风趣地答道。 “哎……好痛。”突然间，张康华脸上一阵痛苦的表情。 “怎么了，康华，你是不是脚踩到什么东西了，要不，休息一会。” “没事，把这个台区检查完，我们再休息不迟。”张康华强忍着痛楚，硬是坚持把台区检查完毕才休息，在林辉的搀扶下，一步一拐地向高地走去。 上岸后才发现，原来他的脚踩在了玻璃上，尖锐的玻璃刺穿了他穿着的鞋子，深深地扎入他的脚板底，白色的鞋垫竟被染成一片血红。他竟然忍着剧烈的疼痛在肮脏的积水中步行了如此久！尽管有伤在身，但张康华坚持把工作交接完毕，才去医院治疗。 见义勇为，挺身而出勇救落水老人 “谢谢你们救了我，谢谢……”一位年约70岁的羸弱老人，双手紧紧握住供电员工程伟忠的双手，嘴里呢喃着“谢谢”二字不断。“不用客气，老伯你感觉还好吗？”在确定老人身体无大碍后，吴川局博铺供电所的程伟忠、凌森、庞飞和欧康富4人又头顶工具袋，在齐腰深的泛黄的洪水中艰难前进，赶往下一个受水浸的低压变台实施停电。 上述一幕，发生在15日11时左右的吴川市博铺街道新江市场路段。 当天上午9时许，博铺所接到吴川供电局紧急电话，要求对博铺区域水浸区的37个公用变压器实施紧急停电。程伟忠、凌森、庞飞和欧康富4人一组启程前往杨屋变台停电。4人一路涉水，“最深处水到胸膛处高，水起码超过1.5米深”，克服重重困难完成了停电操作。 据程伟忠师傅描述，就在他们趟水途经新江市场路段时，看到前方十几米处有个瘦小的老人抱着衣物，朝博铺物业所走去，想把东西搬到高处。但当时水涨得很快，水流很急，老人一个踉跄就栽倒到水里了，湍急的水流一下子就把他冲了7、8米远，目睹这一情形，“出事了，我心里一咯噔，什么也没想，喊了句‘赶紧去救人’，我们大伙4人齐心协力，成功把老人救起来了。” “人多力量大呗，没有大伙的努力，救人肯定没那么顺畅。都是小事，谁遇到这种情况都会救人的，”次日遇到笔者问起此次经历时，程伟忠老师傅笑呵呵道，“还有抢修复电任务，就说这么多了。” 把控节奏，主动承担防洪复电责任 15日上午，仍身处抗击台风“尤特”抢修前线的湛江供电局陈晔局长，获知突发洪灾后，便于当天下午快速赶到了吴川受灾现场，“一定要贯彻落实好‘安全第一，水退电通’的原则”。为了让广大群众早一分钟用上电，陈晔要求有关部门尽快统计、摸清因洪灾造成的电网设备受损情况，确保做好物资准备、把握好抢修节奏，对具备复电条件的地区尽快抢修复电。 就在吴川供电局拉闸协助当地市委、市政府开展救灾工作的同时，吴川市委、市政府的办公大院也随之失去电力供应。但其作为当地重要保供电用户，且如今肩负着抗风救灾的重任，岂可无电！吴川供电局当即开始准备材料、调来发电机和低压电缆，冒着大雨，将设备运往市委、市政府办公现场。 由于现场多处地方已受水淹，车辆一时无法时去，工作人员多方设法，通过小路才将发电设备运抵现场。 此时的暴雨越下越大，为尽快恢复市委、市府的用电，施工人员轮番上阵，连续作战，豆大的雨粒打在工作人员身上，汗水、雨水混合在一起，但工作人员不为所动，经过紧张安装、接线、调试后，终于在当天12时50分完成了发电机的安装，恢复了当地市委、市府的稳定电力供应。 除确保当地市委、市政府重要用户正常用电外，吴川供电局从15日下午洪水水位下退时便开始组织抢修力量严阵以待，对地势较高、受灾较轻，具备抢修复电条件的地区快速展开复电工作。据统计，截至17日20时，吴川供电局已全面恢复所有15条10kV停电线路的供电，对195个受影响的停电台区当中的118个成功恢复正常。此外，还对所有停电线路的开关、低压台区挂上标识牌，做好隔离措施，以防发生人身触电事故。 如今，各项抢修工作仍在继续稳步推进当中，面对当前的恶劣天气，湛江供电局甚至在台风过后又将防风防洵Ⅳ级应急响应提级至Ⅲ级，要求各单位在应急抢修过程中落实好各项组织和安全措施，避免次生灾害发生，确保尽快抢修复电。 洪水无情，南网深情。面对洪峰的突然来袭，广大的湛江供电人没有畏惧、没有退缩，他们在艰难险阻面前义无反顾、挺身而出，用铮铮铁骨，战胜了一个又一个困难，他们用一个个实际行动，记录下了电力人为民复电的精彩瞬间，为正在开展的党的群众路线教育实践活动增添了浓重的一笔。
吴川之窗的网站介绍
站长陈伟健领导着一大批热爱家乡的管理团队，始终坚持着弘扬社会正气，鞭挞腐败邪恶的理念，紧紧围绕论坛确立的战略目标，坚持服务大众，和谐发展的方针。抓住机遇，深化改革，强化管理，加大建设投入，在短短半年时间里，吴川之窗已成为广大网民了解和关心吴川的主要网络媒体，在吴川乃至全国影响甚远，有着《吴川的天涯论坛》和《吴川人的网络根据地》等美誉，随着吴川之窗的时事新闻和百姓呼声频频被省内外多家知名网络媒体和报纸媒体转载和跟进后。吴川市委市政府各部门的领导班子也经常登陆吴川之窗，关注民声、了解民情、解决民困。然而，好景不长，2009年底，论坛创始人陈伟健突然宣布退出吴川之窗，随着吴川之窗主要领导人陈伟健的退出，论坛里的大部份帖子也在一夜之间莫名消失，并且停止了更新。据外界猜测，陈伟健的退出，可能是因为论坛里的某些帖子得罪了政府官员，而受到打压。直至今日，吴川之窗创始人仍未向外界说明退出的原因。目前，吴川之窗虽然未关闭，但大部份管理成员均已各奔东西，人气一落千丈。论坛到处充斥着垃圾帖和广告帖，不少论坛老会员纷纷感叹：陈伟健退出了，吴川之窗就没有存在的必要了。
广东吴川经济发展战略
摘 要：市委提出的“弯道超车”战略是促进吴川市经济跨越发展的治世良方，但在具体实施过程中，切忌急于求成、好高骛远、畏首畏尾和得意忘形，必须有超越的基础、眼光、魄力和魅力；需要夯实基础、看准时机、抓住机遇、胆大心细，利用好本市的各种综合优势，才能在弯道中脱颖而出，实现吴川经济的跨越式大发展。 2002年12月4日，《人民日报·华南新闻》发表了以《打“民营牌”，推动吴川经济进入快车道》为题的报道，认为吴川市通过实施外向带动、“三二一”发展思路、回归工程、环境工程等策略，民营经济顺利进入了“快车道”。2009年1月21日，中共吴川市委举行第十一届委员会第五次全体会议，乘势提出了推动经济发展的“弯道超车”战略，要求全市人民继续解放思想，抢抓机遇谋崛起。 “弯道超车”理念原本起源于赛车运动，即赛车时因同等马力很难在直道上超越，而在弯道线路，车手可以利用自己的技术优势超车。吴川经济虽然在前几年就进入了“快车道”，但全球经济日新月异，没有进步便只能落后，落后便只能挨打，只有超越了别人，我们才能够获得更多的资源和发展的机遇。 一、弯道超车，切忌急于求成，必须有超越的基础。 赛车运动起源距今已有100多年的历史，最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的，许多车手因其极大的危险性而丧生。所以，在弯道赛车之前，我们应该做好保护措施——世界上所有的车赛中，没有一项是不系安全带的。 吴川经济“弯道超车”战略同样如此！ 在“超车”之前，我们必须夯实基础，以理论为指导，科学谋划。“弯道超车”是化危为机、积极应对危机的管理方法，但由于危机的变幻莫测性，“弯道超车”又与高风险相伴相随，技术再高超的“司机”也可能会在“弯道超车”中出现失败。因此，吴川经济在实施“弯道赛车”战略的同时，也要继续扶持发展羽绒、塑料鞋、糖酒（机械）设备、家电、网具、酒类、手套针织、物资再生、海（农）产品加工等九大行业，保证吴川民营经济的稳步增长。民营经济的稳步增长就好比是赛车的安全带，能够保证吴川经济在“快车道”向“弯道超车”的转变过程中无性命之忧。 不过，吴川经济历来基础厚实，具备“弯道超车”的基本条件。改革开放之初，吴川市就已有13户农民合资办起了广东省第一个股份制企业———王村港葵制品加工厂。80年代中后期，更是形成了镇办、村办、联户办、个体办“四个轮子一齐转”的“吴川模式”。虽然在90年代错失了几次发展机遇，但2000年之后，吴川市政府营造了良好的政策环境，通过招商引资实施“回归工程”、建设工业园拓宽发展空间等切实有效的“快车道加速”措施，保证了吴川市经济发展的稳步增长。这都是实施“弯道超车”的有利条件和必备基础。 二、弯道超车，切忌好高骛远，必须有超越的眼光。 上海大众333车队的老将王睿在长白山站比赛时，因不适应北方山路，便买了一台佳能摄像机反复观看堪路的录像，最终在比赛中获得了较好的成绩。事实上，在赛车比赛中，很多选手都会事先堪好路况，以便在超车时获取更多的优势。 吴川市“弯道超车”经济战略也需要借鉴这种经验！ 在“超车”之前，我们必须认清国内及国际经济形势，避免决策上的“大跃进”失误，防治“撞车事故”发生。2009年，全球金融危机仍然虎视眈眈，虽然我们国家在2008年6月已经调整了宏观经济政策，兼顾抑制通货膨胀和保持国际收支平衡，扩大内部需求，但国内国际经济形势依然不容乐观：美国消费减少将直接影响中国出口，国内进口商品成本将日益加大，国内金融市场信心饱受重创，国内金融机构遭遇直接损失……因此，我们在“弯道超车”时，必须引以为戒：宽松的货币政策易引发资产价格泡沫，给日后金融系统危机带来潜在风险；面对国际市场这碗“深水”，吴川市的“走出去”政策须更为谨慎，对外投资需要有严格的风险评估和多元化的投资策略。 同时，我们又必须在风险之中找寻到机遇，正如在赛车之时，只有在危险的“弯道”线路才会有超越别人的可能。从经济发展周期理论层面看，危机期就是经济“弯道”期，这一时期既是生产要素重新组合的关键期、经济分化的突显期，也是实施后发赶超、科学跨越，实现后来居上的重要机遇期。2002年吴川市经济发展就是实证。从危机管理理论层面看，实施“弯道”超车也是巧妙应对经济危机，实行跨越发展的一种基本手段。 吴川市“弯道超车”战略的机遇就在于：一是为应对国际金融危机的严重冲击，从根本上遏制经济下滑的不良势头，2008年下半年以来，国家围绕改善民生、稳定金融、启动消费、减轻企业税负等方面，先后出台了系列政策措施。特别是2008年11月8日中发18号文件，提出扩大内需促进经济增长的十项举措，为我市“弯道超车”创造了重要的机遇和条件。二是经济危机时期是经济“弯道”期和分化期，带来的不仅仅是危机，也有科学跨越、后发赶超的良机。经济波动困难时期往往也是各种经济要素重新组合、产业重新布局时期，是国家间、地区间既有发展格局的变化调整期。这些机遇利用得好，就有可能形成新的竞争优势，在新一轮发展中占据主动地位。同时，因危机带来的经济不景气、萧条，对于欠发达的吴川来说，也是低成本赶超先进的一个良机。 三、弯道超车，切忌畏首畏尾，必须有超越的魄力。 赛车时，选手在“弯道”能否顺利“超车”，其技术尤为重要。如赛车驾驶技巧中有一个常识：扭矩大可以让车子加速快，马力大可以让车子极速高。如果想把车子的性能发挥到极至，则一定要勇敢的把转速先踩过最大扭矩的输出带，再踩过最大马力的输出带，甚至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时，再踩下离合升高一档，才有可能体会到急速的快感，超越众人。弯道超车如果没有勇气和魄力，就好比怀揣万元而不敢进一家普通的小餐馆进餐一般，不仅白白地饿着肚皮，还徒遭他人的鄙夷和耻笑。 实施吴川市经济“弯道超车”战略需要优秀车手的魄力！ 我们既然已经具备了“弯道超车”的基础和机遇，就理当放开手脚，该出手时就出手，发扬吴川人自古以来就延续着的拼搏志气和敢为人先的精神。如改革开放二十多年来，吴川的工业和民营经济在湛江地区一直保持领先地位，区域产业迅猛发展，全市形成了羽绒、塑料鞋、机械制造、家电、农海产品加工等为主要支柱的产业群体。羽绒业是全国两大重要羽绒生产基地之一，被誉为“北有萧山，南有吴川”，成为“中国羽绒之乡”；塑料鞋业产量占全国的三分之一，有“南国鞋城”的美誉；既是全国有名的糖酒食品机械制造基地、网具生产基地和海蜇加工出口基地，还是海内著名的废旧物资回收加工基地和家用电器生产基地等等。在实施吴川经济“弯道超车”战略方面，我们就应当发扬这种超越的魄力。 全球经济“弯道”当然使吴川经济发展面临挑战，但我们应该正视这种挑战，积极应对来自国际金融危机的“五个蔓延”：一是从国际市场向国内市场蔓延，二是从东部沿海向中西部地区蔓延，三是从虚拟经济向实体经济蔓延，四是从中小企业向大企业蔓延，五是从终端产品向原料市场蔓延。吴川作为一个沿海欠发达地区，在国际金融危机短期难以见底的情况下，面对重重压力，如果应对不当，经济增长将很可能出现严重下滑和衰退。“弯道”如不超车，不适时“爬坡、换档、加油”，将会不进则退，根本谈不上跨越发展和后来居上。 因此，我们必须大力提升市政府和各企业、单位的经济驾驭能力。只有这样，才能保证既不“撞车”违规操作，又不“刹车”等待观望，更不“误车”坐失良机，确保速度与质量效益相统一，发展与生态环境相适应，改革与发展稳定相协调，实现在危机中跨越发展。 四、弯道超车，切忌得意忘形，必须有超越的魅力。 赛车过程中，总会有一些选手在离成功一步之遥之时得意忘形，不是与奖杯擦肩而过，就是招致观众的厌恶和批评。在冲刺前兴奋地举起双臂狂呼，或是在超车行进过程中随口吐痰等行为，都会使一个优秀的赛车选手丧失原本该有的超越的魅力。 我们在发展吴川经济的同时，应该同样重视对环境的保护、对人民素养的塑造教育。“弯道超车”的过程中，既要注重内涵的张力，也要重视外在的美感，更要维持吴川故土风轻云淡、水清鱼肥的自然生态。发展经济的同时，重视风气教化；物质增长的同时，加强精神文明建设。而且，在“弯道超车”的战略中，我们完全可以将精神文明建设与物质文明发展相结合起来，进一步推动“超车”的力度和魅力。 如山东济宁将在孔子老家投资三百亿元建设中国文化副都，说是要把孔子学院开到世界各地。我们吴川同样有宋代进士鞠杲和林廷、粤西唯一的清代状元林召棠、清朝首任驻美大使陈兰彬、清代诗翁进士李文泰，还有黄花岗七十二烈士之一的庞雄、爱国将领张炎将军、国民政府广东省主席李汉魂等，均为吴川文武人才的代表，且在海内外享誉盛名；我们还有声势浩大民间文化艺术和众多别具特色的民族风情，如飘色、泥塑、花桥、花塔、貔貅舞、粤剧、陶鼓舞、狮燕舞、木偶戏等；海滨旅游资源也十分丰富，如吉兆海滨和吴阳金海岸，星级宾馆、度假区和高档次的娱乐场等设施齐全，海上跳伞、风帆、快艇、冲浪、钓鱼和蒙古跑马、实弹射击等运动项目应有尽有；即便是人文旅游资源，如文明乡村，也全国闻名，具备向九州大地夸耀自豪的资本……所有这些，都是我们在实施“弯道超车”战略时值得骄傲的精良武器！ 吴川经济“弯道超车”战略完全可以加大本土历史文明宣传和新型旅游行业建设的力度，以精神文明建设带动物质文明发展，以经济跨越发展促进教育和环境现状的日益改善！加强“文明乡村独特魅力”、“吉兆和吴阳海滨风光”、“江心岛大型娱乐社区”、“飘色和泥塑等民间艺术”等宣传，开展较有特色的“吴川一日人文游”或“吴川三日神仙留”等旅游线路。在“超车”的途中，展现出我们吴川人独一无二的气质和魅力。 吴川经济“弯道超车”战略，当以海滨旅游作为本市旅游业发展的龙头，和本市旅游产业的其他重要组成部分相结合，形成一个良好的旅游品牌。随着第三产业，尤其是旅游业在我国的进一步发展兴盛，吴川更要进一步完善自身作为一个海滨旅游度城市的总体规划，突出海滨特色，集旅游、人文、度假、娱乐及相关产业为一体的多功能、综合性的全国著名旅游度假区。要以吸引外资为重点，开发档次高、结构合理、特色鲜明的旅游项目，既满足国内游客的需要，又符合国际游客的需求。相信，吴川市随着人文旅游城市发展战略的进一步深入，旅游业将以其独有的资源优势，有一个较大的发展，将建设成为一个崭新的海滨人文旅游城市。 不过，吴川市经济 “弯道超车”战略毕竟是一个有待验证的计划，既要比速度，又要比效益和质量；既要比商务成本，又要比创业环境和服务效率；既要比发展水平，又要比发展活力和潜力。这就要求我们在进入“弯道”前，要有地区经济发展的准备，有危机应对的准备，有长期建设的基础；进入“弯道”中，要有“超车”的机会，如市场等，同时还要求“赛车选手”——政府、企业有高超的经济驾驭能力。虽然美国通过“弯道超车”奠定霸主地位，日本通过“弯道超车”重获新生，韩国和新加坡等国家通过“弯道超车”实现经济跨越发展，但我们吴川毕竟不是一个国家，一些政策有所限制，一些技术有待更新，一些观念需要转变，一些人才亟待培养。我们脚下的路将更加崎岖坎坷！这就需要我们吴川人民同舟共济、团结一心，为“弯道超车”储备更多的能量。
吴川十二恶少都叫什么知道的别藏着掖着！！
搜了好久也就以下 陈某僧 陈某东 康某豪 欧某斌 。 【来自吴川新闻】其中主犯董某量刑由一审的12年有期徒刑增加到14年；陈某僧由5年9个月加重为9年。对于受害人家属强烈提出异议的另外几名被告，量刑也分别有大幅度增加。其中，被告人陈某东被判有期徒刑7年，其一审被判4年7个月；康某豪被判有期徒刑5年8个月，一审被判4年3个月；欧某斌被判有期徒刑5年，此前被判有期徒刑3年，缓刑3年。
