本文目录
- “百慕大三角”中究竟蕴含着怎样的秘密
- 百慕大三角有哪些神奇的事情
- 谁知道百慕大三角里面究竟有什么啊
- 百慕大三角之谜解释
- 百慕大三角究竟是怎样一回事，里面有什么秘密
- 百慕大三角到底有什么秘密
- 百慕大三角洲的资料以及出现的神秘事件
- 百慕大是什么东西百慕大的背后究竟有什么秘密
- 百慕大这么“神奇”的地方，为何至今无人破解
“百慕大三角”中究竟蕴含着怎样的秘密
百慕大三角到底是有什么样的秘密，人们一直都在猜测，不过从浏览的信息上来看有两个方向，一个方向就是科学论，一个方向就是不可知论，所以简单谈一谈这两个理论到底说的是什么。
科学论，就是说百慕大三角地区并不是这个地方有什么奇奇怪怪的东西，而是说这个地方由于特殊的地理原因所形成的磁场和其他地区不一样，简单的说就是磁场紊乱，在这个地方你用指南针东西南北它是确定不了，方向的磁场紊乱自然就会导致船舶飞机到这个地方找不到方向容易失灵，出了故障自然就会出现坠毁的情况，这个解释是较为官方的，但是大部分人都不相信。
不可知论就是说这个地方隐藏了一些秘密，到底是什么秘密我也不知道，但是这个理论有很多很多的猜测，比如说下面是外星人，下面是人类，之前就有的一个文明，只不过他们是地下的生物，这是他们的一个入口，比如说下面隐藏着什么特别稀奇古怪的东西，影响了磁场导致磁场混乱，各种各样的猜测都有，但是这些东西都只是猜测证明不了什么，反而是上面的科学论能够在一定的理论上证据上拿出说服力。
地球在我们看来可能并不算太大了，因为你要是环球航行的话，从大海上可能很慢，但如果你是坐飞机，可能24个小时能差不多帮你飞大半个地球，中国到美国也用不上24个小时，基本就是地球的两端，所以说现在通勤距离已经变得越来越久了，但是有很多地方仍然是我们不知道的，地球存在了46亿年，人类自然有很多还不了解，我们需要更多的时间。来研究更深的理论，了解地球更深层次的知识和秘密。
百慕大三角有哪些神奇的事情
1、1970年，一架美国飞机飞越百慕大三角区，竞从荧光屏上消失了10分钟，飞机着陆后，所有机上钟表都比地面上慢了10分钟。1977年2月，一位探险家和他的四个伙伴，乘一架水上飞机进入百慕大三角区探险，在那里逗留了数天，有一天晚上，吃晚饭时，他们发现了一种奇怪的现象：他们吃饭使用的叉子突然弯曲了，同时水上飞机上的十几把钥匙都变了形，甚至罗盘上的指针也偏离了40°。
2、1965年6月5日，一架大型双引擎军用飞机——“飞行车箱C-119”号，机上共有10名机组人员，在飞越百慕大三角区时，突然失踪了。
扩展资料
百慕大三角（Bermuda Triangle，又称魔鬼三角），位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角形海域，面积约116万平方公里（45万平方英里）。
数据表明，从1880年到1976年间，有数以百计的船只和飞机失事，数千人在此丧生。由于事件叠出，人们赋予这片海以“魔鬼三角”、“噩运海”、“海轮的墓地”等称号。据说百慕大堪比海底地狱，恐怖至极，凡是到过这个地方的无论人类还是任何生灵，都被这个“魔鬼”吞食，消失的无影无踪，无一生还。
谁知道百慕大三角里面究竟有什么啊
到目前为止，对“百慕大魔鬼三角区”的解释可归纳为如下几类：
第一类观点
这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。
第二类观点
这是自然原因造成的，如地磁异常（磁场引发）、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等的看法，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。
2．沼气泡新观点
最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大的沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速汽化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有的浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。
3．相反的观点
与此相反，有某些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，尚待后人的研究考证。
现象解释
各家观点
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。 在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种： 1.磁场说 在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。 地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。 还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。 1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何其他论述，以致连试验的本身也成了一个谜。 2.黑洞说 黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，但难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。 3.次声说 声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次/秒的声音是人的耳朵听不见的次声。次声虽听不见，却有极强的破坏力。 百慕大海域地形的复杂性，造成了次声的产生及其加剧了次声的强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动都是产生次声的原因。 4.水桥说 据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。 5.晴空湍流说 晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢！ 在本世纪海上发生的神秘事件中，最著名而以最令人费解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案。百慕大是一个奇怪的地方。在这里不明不白失事的飞机多达数十架，轮船100多艘，不仅如此，百慕大还出现过许多穿越时间隧道失踪，而又突然出现，且“使人年轻”的传闻。 在全球，当人们一提到百慕大，就会感到毛骨悚然，一个科学团体认为，此处可能有一个巨大的陨石。据研究，约1500年前，有一个巨大的陨石从太空飞来，掉入大西洋。这块大陨石犹如一个大黑洞，具有极大的吸引力，连光线也能吸引进去，何况飞机、轮船。墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石，摧毁了地球上万物生灵，其尘埃在地球上空弥漫十年之久。百慕大离伯利兹不远，是否是受双重影响也不得而知。 如果陨石造成百慕大魔鬼三角区的论点成立的话，那么北纬30度一线附近的种种怪异现象是否也可用陨石论的观点来解释呢？ 西方著名科学家赫尔比格曾提出过一个令人惊叹的理论，地球在其46亿年的历程中，先后捕获了4颗卫星，即4个月亮。这4个月亮恰好跟地球的4个地质年代相符合，同地球4次大变动相印证。我们今天看到的月球是地球的第四颗卫星，前三颗由于在运行中离地球太近，最后都坠落了。在坠落到地球赤道偏北附近三个地方之前，他们发生了爆炸，摧毁了世界上万物之灵，地球变形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三颗月亮落地中心除印度洋以外，其他两颗硕大的月球都是在北纬30度附近，不仅形成了三大洋，其地球内部地核结构也发生了剧烈的变化，使地球自转和绕太阳公转的轨道均呈倾斜。 但也有人认为，地球运转轨道呈斜形是面积217.56万平方米的格陵兰岛亿万冰雪融化导致地球失去重心所造成。还有人认为，地球运行呈斜形（往西北方倾斜）并非上述两大原因所致，而是地球的卫星——月亮在起作用。因为月亮始终是绕地球转的，地球被月亮牵制住了。众说纷纭，但这些说法与神秘的北纬30度主题都离得较远。 据说自从1945年以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪。失踪事件之多，使世人无法相信其尽属偶然。而该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，可以追溯到19世纪中叶。
6.可燃冰说 最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海 百慕大
域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大的沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体，通常称为可燃冰。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速汽化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有的浮力。会形成一个大的气泡空腔，由于压强瞬间吸入恰逢此时经过的船只，它们就会像石头一样沉入海底。此外如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。 7.平行时空说 依据《海奥华预言》这是因为一个平行于地球物质空间的时空（时间对生命来说是凝固的）。在一些地方，这一层空间与地球的物质空间相融合，二者之间形成一个通道。离这个通道很近的人，动物，甚至其它物质，会被完全吸入。所以，举例来讲，一队船只会在数秒钟之内消失得无影无踪。有时候，某人或某些人会在数小时，数天或数年之后返回的地球空间，但更多的是，他们一去不返。
观点概括
到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等的看法，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。
相反观点
与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，尚待后人的研究验证。
百慕大三角之谜解释
由水泥和石头堆砌起来的屋子周围会突然起火；镜子自己碎裂，碎片能飞到100米之外！金属会卷曲、破裂，甚至会碎成面包屑状的粉末……这些在一个物理爱好者的实验中出现的现象，也许与经常发生飞机、轮船失踪案的百慕大三角之谜有着某种神秘的联系。 百慕大之谜迄今未解 20世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失踪案了。所谓百慕大三角，指北起百慕大群岛，西到美国佛罗里达州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。从1945年开始，数以百计的飞机和船只都在这里神秘地失踪。现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。 百慕大三角之谜自出现以来就众说纷纭，一些百慕大三角的旅行者们每次惊险回归后就报道了他们有关电磁的古怪经历：他们乘坐的船或者飞机会被一种奇怪的蒸汽所吞没，尔后所有的仪器都失灵、紊乱了，莫名其妙的雾会在整个海面上升起，而当时的自然天气都不可能产生雾，也没有任何理由来解释这些电磁失常情况。 这种反常现象被后人百般猜测，把原因归结为“海怪”、UFO、心灵感应、时空弯曲等等，也有人认为，百慕大之谜并不存在，这些神秘事件肯定是那些无聊的术士们在宣扬他们超自然的思想。可人们似乎没有对一个事实太在意：这些事故的经历者都是富有经验的领航员、船长，甚至是海岸巡逻队的队员。 这些不寻常的现象形成了科学界长久不解的“百慕大三角”谜团，展示大自然中不为人类所知的神秘一面。 虽然百慕大之谜至今没有彻底解决，但现在已经出现了最为合理的解释，这个解释是由加拿大物理爱好者哈奇森提出的。在他进行的多次电磁方面的实验中，意外地发生了一些离奇现象，这些离奇现象与百慕大三角报道中出现的现象有着惊人的相似之处。因此，哈奇森相信，百慕大之谜与电磁有关。 谁让物体飞了起来？ 哈奇森是加拿大的一个业余物理爱好者，他喜欢鼓捣一些奇怪的科学实验，他的家里摆满了实验用品。他可能与很多奇思妙想的科幻电影主角相似，唯一的不同只是，他这个人物并不是虚构的，他的实验也不是。 1979年的一天，哈奇森正在研究泰斯拉纵波(尼古拉?泰斯拉，无线电之父)。由于实验场地有限，那些用来发射电磁场和波的设备，比如泰斯拉线圈、高频发生器等等，只能勉强塞入到一个小屋子里。哈奇森把所有机器都打开，然后安静地等待着他的实验结果。 故事就这样开始了：哈奇森突然感到有个东西落在肩膀上，他斜眼一看，是块金属片，他也没怎么在意，把那金属片扔了回去，它却又飞了过来，打在他身上！这时哈奇森再观察屋里的其它动静——他简直不敢相信自己的眼睛：放在地上的一根大铁棒竟然飞了起来，在空中悬浮了一秒钟，然后“砰”的一声，又摔到了地上！ 发生了什么？ 为了搞清楚真相，哈奇森一次次地重复他的实验，又有令人惊骇的现象发生。比如：物体持续飘浮起来，像木头、塑料、泡沫塑料、铜、锌，它们会在空中盘旋，来回穿梭，形成旋涡并且不断升起，甚至有些物体会以惊人的速度自动抛出，撞击到人身上。 但这样的魔幻效应并不是时时都发生的，有时需要静静地等上好几天的时间才能看到一次，而在大多数时间里，没有任何异常状况发生。后来，通过对仪器不断地变换位置，比如光谱分析器、磁力计、盖格计数器(盖格计数器其实是辐射探测器的一种，可用来测量肉眼看不见的带电微粒)等仪器，哈奇森终于摸透了魔幻效应的“脾性”，可以很快制造出魔幻效应了。 新奇现象接踵而来 进一步的实验还发现：由水泥和石头堆砌起来的屋子周围会突然起火；镜子自己碎裂，碎片能飞到100米之外！金属会卷曲、破裂，甚至会碎成面包屑状的粉末；不同的金属可以在室温下熔合在一起，有的金属可以变成果冻或泥的状态，当仪器所产生的场被撤走后，它们会重新变硬；空中出现光束，紧接着无数光环显现，与此同时，容器中的水开始打旋…… 真是闻所未闻，想都不敢想的事情！无数人都争抢着去看哈奇森的实验。哈奇森还向人们展示了无数实验中留下的样品——那些被“劈”开的金属、被弯曲了的粗大钢条、从铝块中冒出来的硬币…… 上述这些奇特的现象就被称为“哈奇森效应”，哈奇森猜测，这种效应就是那些实验仪器的古怪组合而导致的，它们发射出的电磁波互相干涉，产生出某种奇特的能量，这些能量在某些特别的区域交叠，在这些区域中，物体会飘浮起来，多种材料会变形，物体还会莫名其妙地消失…… 但如此微弱的电磁力为何能够产生这般强大的力量？按照传统的知识经验，人们以为那么一点力并不会产生任何值得称道的结果。因此，有些科学家猜测，哈奇森是在无意中“触碰”到了“零点能”，此能量由物质在绝对零度时表现的振动而得名。最近的研究表明，有一种没有任何实物粒子的物质状态，叫“量子真空”，其场的总能量处于最低，这是一切物质运动及能量场的最初始状态，这样的状态具有无限变化的潜在能力。零点能就是由量子真空中的粒子和和反粒子不断出现和湮灭产生的。据推测，量子真空中，每立方厘米包含的能量密度有1013焦耳，足以在瞬间烧干地球上所有海洋的水分！既然能产生这么大的能量，我们就不难想象哈奇森效应产生的种种奇异现象了。相比之下，“消失”、“瓦解”等原先曾让我们人类惊恐万分的现象简直不值一提！ 但是零点能是如何被激发出来的呢？ 一触即发的“零点能” 说到这里，我们不得不提到另一位美国发明家泰德?盖革农，他发现每个电子都具有一种独特的电磁频率，如果通过某些方法，让电子都应用相同的频率，物质本身可以在此过程中发生改变。 这样看来，在哈奇森效应中，零点能是由于空间电磁场的相互交织和影响而被激发出来的。如果把某个物体暴露在各种电磁场相互交织的地方，其实就相当于在尽可能地破坏物体的电子轨道。如果其中一个电磁场的频率与这个物体中某些电子的电磁频率相同，就形成了共振，使得量子真空中最低能量的零点能被激发出来，产生了强大的破坏力。 在哈奇森的实验中，当他把电磁能量调得更大，产生更多的共振，金属键外层的电子轨道就会被共振所破坏，导致金属原子不停地振荡，结果，原子之间的固有框架开始动摇，整个金属也就形成了一种柔软的、颤巍巍的“金属果冻”，这情形看起来就像金属在正常的室温下自动熔化了。 当电磁场被撤走后，金属块开始从瞬间“噩梦”般的躁动中冷静下来，“风平浪静”了，金属键开始在邻近的原子之间再度形成，原子之间重新两两“握手”，形成稳固的扭曲的形状。这正是我们看到的哈奇森效应。 实际上，哈奇森发展了一种新形式的电化学，就是通过改变电子轨道的共振频率，来改变物质的化学性质。通过盖革农的阐释，我们就可以把难以想象的神奇而复杂的实现哈奇森效应的手段变为简单的解释——合乎经典物理学的解释。 运用这些共振频率，你就可以操作哈奇森使用的仪器，学到以下有趣的技艺：你可以把物体里的化学键变得更强些，增大整个材料的强度和耐受力，或者相反，你可以让化学键变得弱一些，可能就让一块铁在室温下变成一堆粉末。 还有别的呢：通过适当调节频率，你可以让一种物质表现得如同另外一种物质，或者可能表现出我们至今从未见过的性质：模仿自然界中从未存在过的原子、元素和化合物。如果一块钢铁模仿了一片羽毛，那么它飞起来就没有什么可奇怪的了。 电磁能布满空间 在哈奇森效应之前，我们知道一个著名的“消失”实验——1943年的费城实验。据说，“爱尔德里奇”号驱逐舰安装了“隐形发生器”。试验开始后，这艘驱逐舰便从人们的视野中和雷达屏幕上消失，就好像是完全消失在另一维空间，过了一会儿军舰才重新出现。 费城实验的理论基础是爱因斯坦的统一场理论，该理论认为，引力和电磁是相连、相通的，就像质量和能量通过质能公式联系起来一样。证明统一场理论是爱因斯坦一生最后的愿望，虽然他从没有最后解决统一场理论，但是费城实验的结果却让我们似乎看到了一些什么。 如果爱因斯坦是对的，那么时间、空间，然后物质，都是相互关联的。而我们知道有件东西是整个宇宙所共有的——电磁能。 当你看着一个面包圈时，首先看到的是面包外圈，还是中间的空洞？这是个心理题，但也可以帮助我们从新的视角理解哈奇森效应。按照我们现有的物理学知识，哈奇森效应不可思议，这可能因为我们总是把目光聚焦在面包外圈上，忽略了自然界无处不在的“空虚”部分——空间，以及充斥其中的电磁能。哈奇森当然不是第一个知道电磁的人，但是他的实验让人们把种种奇异事件的解释目光集中到了他所使用的所有设备的唯一产物——电磁的变换上面来。 道理很简单：无处不在的空间实际上处处充斥着电磁能量，我们从前关注的“面包圈”本身所发生的一切变化，都只是电磁能量的一种爆发形式而已。 如果我们把100万伏特的高压打在自己身上，我们肯定会死，可是改变电流的频率，到了某个特定的数值，我们就可以让百万伏特的高压穿过我们的身体而不受到伤害，这个试验自1952年就被很多人成功尝试过。 这是不是把你吓坏了？但的确，要实现这一点并不难，要做的就只是改变频率。比如说，如果人体全部原子的频率与墙壁全部原子的频率相同，人就能随意穿墙而过；如果人体全部原子的频率做到整齐划一，人就会突然消失。费城实验中的这艘驱逐舰也许就是在这样的情况下消失的。 “百慕大三角”现象的完美再现 凭直觉，人们总以为这些事只可能在实验室制造的极端条件中发生，事实并非如此，正如美国电磁学专家帕登所说：“哈奇森启动设备、进行实验的初衷是平淡无奇的，只不过是利用旧电线和线圈进行一些例行的操作。但正是用这种简陋的设备，他找到自然界中很多潜力存在的最有力证据。” 其实，哈奇森实验室里产生的电力，和大气中隐藏着的潜能相比，简直微不足道。最简单的例子是，在一些闪电现象发生时，强大的电流足以扰乱无线电波和几百公里之外的其它设备、足以损毁大树和房屋、足以使沙砾熔成玻璃。 有没有可能，哈奇森效应只是自然界“大机器”的一个微弱、但极为幸运和典型的例子罢了？巨大的“自然机器”会不会形成另外一种形式的古怪事物，在我们的时空中导致某个物体、某件事情出错？ 我们自然想到了百慕大三角之谜，其实，哈奇森效应是百慕大种种怪现象的完美再现。哈奇森发现的众多效应仿佛一致模拟了百慕大各种报道中的现象——古怪的旋涡云团和光亮、绿光和磷光、电磁异常。在哈奇森的某些实验中，物体也会披着一层灰色的雾，在房间里飞转、飘移，这些都可以拍照下来。百慕大三角有没有可能恰巧具有适当的温度和天气，又处于电磁重点区域，以至于产生了和哈奇森效应一模一样的现象？ 但是电磁可以导致飞机和船只消失吗？哈奇森说：这极有可能，自然界可以自发地形成这些场，然后制造出某种适当的情况，使得船只和飞机完全碎裂，或者消失到另外的维度、领域中去。 哈奇森效应一经传播，全球轰动，那些研究各种“灵异”现象的科学家们都颇有启发，有的甚至豁然开朗。稍微比较一下各种实验的和自然的现象，我们就能看出，这些长久以来困惑人们的现象中，有的是哈奇森效应中的一种现象，有的只是在不同的场合下发生的类似哈奇森效应的“翻版”。 人们纷纷开始重视自然界中和人群中种种现象发生的背后有没有电磁“旋涡”的存在。显然，有太多关于电磁的秘密我们还没有了解，电磁很可能是通向大自然更多惊人现象的大门，它的潜力是无限的。 在我们的科学技术不断发展的今天，以往科学家、哲学家的梦幻，如今都在慢慢地变成现实。我们应当更深刻地去认识自然界的潜在能量和力量，无论这种潜力对我们来说有没有直接的效益，我们都应当开始重视它。从这一点来说，哈奇森贡献恐怕还在于，他发现的效应向世人展示了我们周围无处不在的巨大潜能。
百慕大三角究竟是怎样一回事，里面有什么秘密
本世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。
所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。
由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。
现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
1．失踪的飞机群
美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部道，“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，
基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：
“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：
“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”
谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。
2.航海者的墓地
百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。
1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。
这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。
哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。
哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——
当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。
问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。
到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。
1872年，这一带海面又发生了一件怪事。
一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。
1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。
1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?
1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。
一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。
3．究竟谁在这里作怪
既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?
1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。
从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。
美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。
1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。
天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。
海，怎么能发出嗓音呢?
一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。
夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来，相信你也答不出来。
4.科学家们的种种解释
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。
在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：
(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。
1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。
(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。
百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。
(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。
(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。
可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!
5，永无休止的怪事
1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。
消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。
是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。
l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。
据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。
海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。
游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。
所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。
天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。
据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。
是谁把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?
6、日本的百慕大三角
1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶。” “妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们估计渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留心注意。3天之后．日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。
与此同时，东京渔业大学召集—批专家，连同《朝日新闻》记者，一起登上前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。
9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说：海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然面，当“新阳丸”号赶到现场时，除看到两块岩石裸在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。
由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳九”只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始为他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题担心了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京；至今音讯全无。
他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然毫无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前住搜索。因为船上载有日本最著名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什也未发现。“海阳5丸”失踪了。
为什么搜寻的人员在海面上我不到任何漂浮物?为什么“海阳5号”连份电报都 没发回?船上装有3O吨燃料，为什么遇难水域连一点油花花都设有?
这片海域被日本人称为“魔鬼海”。它位于日本列岛和小笠原群岛之间。
当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。
早在1928年2月28日，—艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。—个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，曾经收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。
驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但一无所获。
到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光，没有机翼，直径约10米长，圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长马上记下当时的位置：北纬31度15分，东经 142度30分。
很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外。包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。
1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体；高速地在水下远行，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域发现同样的现象。半年时间之内，人们总共5次观察到它。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。
研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待·卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种被浪宽9米，彼此间距9米，在水下2．5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。
这位“成都”号货轮船长，一个星期之后他又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象颇为古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80％的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。
“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点踊了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。
卡勒教授说，这些“海底巨轮”在婆罗洲和暹罗(泰国)湾海面最容易发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过”巨轮。
有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢?
百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。
船只下沉飞机自爆英国出现“新百慕大三角”
《江南时报》2000年12月04日 - 08:18
大西洋的百慕大三角神秘地带闻名遐尔，现在英国北海也发现一个“新百慕大三角”，权威杂志《新科学家》报道，航经该处的船只会突然下沉，并警告飞过该地带的飞机也会有爆炸危险。
最新一期《新科学家》刊登了英国森德兰大学海洋地理学家尤德的研究报告，指这个神秘区域位于北海的炮台油田附近。科学家指该处海�有一个海底沼气(甲烷)的喷口，名为“巫婆洞”，相信是从该洞大量喷出的沼气令船只沉没。科学家利用迷你微型潜艇，在500米深海底的洞口附近发现一艘拖轮的残骸，认为是沼气把船“拉往”海底的证据。
该艘75米长的钢制拖轮估计建于1930年间，其残骸极为完整，表面毫无破损，也没有翻侧，而是完全垂直地下沉，葬身海底。
尤德说：“那船并非船头或船尾先下沉，而是像突然坐了升降机，直沉海底。所以我们可以肯定，它不是因为相撞或船身穿了洞，因为那会像‘铁达尼’号一样，其中一头先入水。”要解释这个现象，沼气是极可能的“元凶”。当沼气大量冒升，会令周遭的海水密度大为降低并浮力大减，轻微者会令船身下沉，严重者更会因浮力不足，令船只在数秒间瞬即沉进海底。
一些科学家认为，这理论可用来解答大西洋百慕大三角之谜，但尤德仍审慎表示未敢肯定。研究人员现正翻查被发现拖轮的沉没纪录，同时搜集更多的海空难个案。
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百慕大三角的“死人复活”
2001-05-09· ·
百慕大三角在世人的心目中简直比魔鬼还可怕，在那时莫名其妙的失踪的飞机和船只不知有多少，这个恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。但是世间事无其不有，也有人在百慕大“死”而复活，连自已也不知道是怎么回事。
1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角南75里处作业，人们发现一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一个活人。这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身携带的一些文件证明了这点。他先被送到百慕大医院，后又被转至欧洲苏黎世精神中心，以便找出其“死而复生”的原因？医生们费尽周折也找不出原因，他自已也不明所以。
此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遗愿，把他装在帆布袋里海葬，抛到百慕大以南的海里。想不到63年他怎么活过来了呢？即使“复活”了，在帆布袋里也会淹死呀？他本人对这些也不能解释，他说他“死”后自已也很模糊，只记得恢复知觉时被人救上了渔船。
1946年3月16日，白赖仁的莉地亚夫结为夫妇。一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，在游览中，白赖仁失足坠入海中，被汹涌的波涛卷的无影无踪。莉地亚回到家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念着丈夫。四十三年后的1990年初，莉地亚心血来潮，她要故地重游，租用了老船长63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫被溺的海域时，被认为早已溺死的白赖仁竟奇迹般的出现在该船的甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了，好在船长并未因惊奇而发昏，就在这对夫妇拥抱、接吻的一刹那，他不失时机的利用照像机拍摄了一张珍贵的照片，并在返回港口后向警方出示了这张照片，警察们也不得不相信这个事实。
令人不解的是，白赖仁当初是怎么回下来的？这43年他在干什么？夫妻相会后为什么又双双不明不白的“消失”了？他们又去了哪儿？这不是现今人类的知识所回答得了的。
这种“死而复活”的事比天方夜谭还离奇神秘，在地球人中相信的恐怕还不到百分之一，但既然别人言之凿凿，我们也就姑且听之吧。但是，我诚恳地希望大家记住亚历克西斯。卡雷尔博士的一句名言：“科学的责任不是回避事实，不管这些事实是明摆着的，或是无?/td》
百慕大三角到底有什么秘密
飞机船只经常神秘失踪
所谓百慕大三角，是指位于大西洋中的百慕大群岛、波多黎各和美国佛罗里达州三点连线形成一片的三角海域。这里经常发生一些超自然现象。
1918年，美国海军船只“库克罗普斯”号连同船上306人一起失踪，这是美国海军非战时单次人员损失最大的事件。
1945年，6架美军轰炸机在百慕大三角失踪，前往搜救的队伍同样失踪了。失踪前，一名飞行员曾报告称，“一切都变得好奇怪，连大海也是”。
过去一百年间，共有1000人在百慕大三角失踪。平均每年有4架飞机、20艘船只失踪。
海底发现多个巨坑 甲烷蓄积或致爆炸
对于种种神秘现象，挪威特罗姆瑟大学的研究人员给出了一个新的解释。最近，研究人员在百慕大三角附近的巴伦支海海底发现了多个巨坑，这些巨坑的宽度超过800米、深度大约为46米。
研究人员说，巴伦支海位于北极圈内，海底深处储备丰富天然气，当天然气慢慢泄漏，日积月累之下在海底堆积出充满甲烷的空洞，最终发生爆炸。他们推断说，可能是爆炸给正在海面上航行的船只造成危险。不过，有关这项研究的更多细节，将在下月举行的欧洲地球科学联合会年会上公布。
海底暗礁、飓风骇浪、可燃冰汽化……百慕大谜团众说纷纭
这片海域为什么会发生难以解释的超常现象呢？各种解释五花八门，包括地磁异常、洋底空洞、海洋漩涡、存在可燃冰等等，然而这些都只是假说。美国《国家地理》曾制作了一部纪录片《抽干百慕大三角》，试图解释不可思议事件背后的科学真相。
为了解释百慕大三角背后的秘密，就必须了解海水下面到底隐藏了什么。科研团队使用了先进的声纳测绘仪。声纳探测仪收到返回的信号后可以显示出这片海域的深度和海底的结构。
通过声纳测绘仪，研究团队发现在百慕大群岛附近存在有很多暗礁。有些暗礁顶端非常锋利，可以刺穿船体。这些暗礁已经造成了多艘轮船沉没，在百慕大群岛附近发现的船只残骸基本上都被证实曾经撞上暗礁。
百慕大三角的事故也可能由异常天气造成，这里的飓风可能会造成海面波涛汹涌，出现巨浪。科学家在实验室里模拟了百慕大三角可能出现的巨浪，模型船只一下子就被巨浪打翻。实验证明，理论上即使是巨轮也可能会被百慕大三角的巨浪打翻。
然而还有另一种解释就是海底存在很多可燃冰。当海底发生猛烈的地震活动时，被埋在地下的块状可燃冰晶体被翻了出来，而可燃冰的主要成份是甲烷，甲烷会因外界压力减轻迅速汽化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来的浮力，造成船只下沉。
不过这些可能无法解释为什么飞机会在百慕大三角上面神秘失踪。要科学地解开这个谜团必须要找到飞机的残骸，一个研究团队试图寻找1945年在这一地区失踪的轰炸机编队，无果而终。
百慕大三角洲的资料以及出现的神秘事件
百慕大三角洲
去百慕大旅行是危险的。至少有一些人这么说。在所谓的百慕大三角不仅记录了大量的轮船飞机遇难事件，而且最令人不解的是，失踪者一般不发送任何紧急信号且失踪后不留一点痕迹。在里科港、佛罗里达和百慕大之间这个被神秘笼罩着的地区，发生了许多难以解释的轰动事件，其中一件是所谓的“19号飞行”。
1945年12月，由五架美国军用飞机组成的飞行中队在这里失踪，并且没有留下一丝痕迹，就连搜寻它们的飞机也下落不明。有一些失踪的轮船在几个星期或几个月之后又出现在某个地方，但是船上的所有人员都消失得无影无踪。
人们经常把特殊的大气干扰、使人混乱的磁场力、奇怪的时间变化，甚至外星人的绑架作为对此类事件的解释。因此，百慕大也就成了通灵学家和飞碟侦察者的热门话题之一。有人则说，这纯属猜测，导致这类不幸事故的真正原因，是偶然事件和暴风雨、技术问题以及人的感官失灵而引起的综合作用。
首批殖民：带来浓浓人气
但是有一点是不可否认的，即到百慕大殖民是伴随着一次轮船事故开始的。1609年，由海军上将乔治·佐默斯率领的英国船“海上冒险”号遭到飓风袭击，搁浅在百慕大群岛外围的珊瑚暗礁上。在很长一段时间内，这一不幸事件成了英国国内的日常话题，并激发莎士比亚写了剧本《暴风雨》。轮船上的落水者都幸存了下来，他们又建造了两条小一点的船作为替代品。10个月后，他们又继续向弗吉尼亚航行。他们用抗风暴力强的百慕大雪松建造新船，这种木头后来成了繁荣的造船工业的基础。
令人称奇的是，恰是这些落水幸存者保证了詹姆斯敦的殖民者生存下来：从百慕大带来的食物结束了一场几乎要导致英国在美洲的第一块殖民地消亡的饥荒。“海上冒险”号遭遇海损，但有一点却变得明确了，那就是可以在百慕大群岛上开辟新生活。此后不久英国王室就给予了私人经营的维吉尼亚公司殖民许可。1612年第一批殖民者到达这里。
从那时起，人们对百慕大群岛外围的珊瑚暗礁的危险性也不存在怀疑。在百慕大的南面珊瑚暗礁不多，并且都在可视范围之内，但在北面珊瑚暗礁却很多，它们从海滨一直延伸到20公里以外的地方。遇到恶劣天气，航海者在能够看到这片岛屿之前往往已经搁浅了，他们的船也被巨浪冲碎。
可是一旦登上了这片岛屿，人们就会怀疑，关于百慕大三角的整个历史，都是那些想在这片静土独享生活的人为阻止潮水般涌来的游客而虚构出来的。事实上也是如此。只有两三座外表不整洁的旅馆破坏了岛上建筑的和谐。这片岛屿上主要是色彩淡而柔和的民房。没有一条路能笔直地延伸到一百米外。但田野、花园、矮墙和熔岩之间有狭长的车行道蜿蜒地穿过这片小丘起伏的土地。车行道的两旁有木槿、盛开的夹竹桃、香蕉林，以及主要是从外地引进的热带和亚热带植被。
旅游胜地：弥漫火药味
海滨地区不需要什么改变，而是设法使一切保持原样。有些地方有长长的沙滩带，但是海滩却很小，它们往往位于熔岩礁石之间，受到熔岩礁的保护，有些地方，海滩甚至藏在礁石里面几乎看不见。因此，在百慕大“beach”(海滩)这个词几乎只有复数，因为每个海滩都还有紧靠着的小海滩和相邻的海滩，有些相邻的小海滩只有两米宽。由于侵蚀而形成的奇形怪状的岩石散落在沙滩和浅水里，倒映在澄彻的大西洋面。在南部海岸，沙滩呈现出奇异的粉红色。
即便在旅游旺季每个人也可以在这儿找到一块舒适的栖身地，在那儿可以完全不受打扰地洗澡，遥望着大海沉思。过去的航海者知道，他们在从一个大洲驶往另一个大洲的途中停在了一个遥远的中转站：离北美海岸线有1000公里，离下一座名叫加勒比的岛屿有1600公里，离英国本土有5000公里。
在长达两百年的时间里，百慕大的这种地理位置也决定了它在英国和美国的紧张地带中的角色：与欧洲的历史联系经常会陷入与美国的贸易关系的矛盾中——并且大政治的要求也不能消除人们注重实用的思想。随着时间的推移，百慕大的居民同北美殖民地的人们建立了更加紧密的联系，这在美国的独立战争中已经显示出作用。
美国革命以后，英国人把百慕大建成了海军基地。
在第一次世界大战中，百慕大变成了美国和英国的军事联接处。在第二次世界大战中，英国的秘密警察在公主饭店建造了一个情报截获站，里面有1200个特工控制着美洲和欧洲的所有通信，并监视间谍活动。1941年美国得到了租用圣大卫岛的租契，租期为99年。在这个岛上他们建了一个海军基地，战争中的重要军事行动就是从那儿发起的。几年前，在冷战结束后关闭世界各地的军事基地的过程中，美国人把这块基地提前交还给百慕大政府。
美英矛盾：打架变握手
直到今天，英国的原则和美国的商业理念还存在矛盾。几年前，给予麦当劳分店经营许可一事甚至导致了一场政府危机。最后，总理不得不下台，美国饮食连锁店的大门暂时被关闭，尽管到百慕大的游客大部分来自美国。在这次混乱冲突中还出现了一个小小的政治奇迹：一位黑皮肤的妇女当上了政府总理。在长达几百年的时间里，这里一直由白人上层男性掌握权力，直到1963年才实行普选权。
然而在一些无关紧要的日常事务上，英国和美国的意识冲突大大减少了：在百慕大人们虽然一方面继续坚持英国式的左行交通规则，但是英镑作为通用的第二货币已被美元替代。岛上居民不再吃“biscuits”(英式英语：饼干)而是吃美国的“cookies”(美式英语：饼干)，游客们在这儿度过的不是“holidays”(英式英语：假期)，而是“vacations”(美式英语：假期)。
因此，对英国人来说，他们这块已经分离的殖民地(它已完全自治，只有在外交和防务政策问题上仍由英国代表)有点美国化了，尽管居民1995年在全民公决中以绝对多数否决了完全独立的要求。对美国游客来说，他们在这儿不用接触太多的外国东西就能闻到英国的气息，对其他游客来说，百慕大则是一个有独特风貌的阳光灿烂的旅游胜地。
生活方式：饮天然水、穿短裤
在供水方面，百慕大不得不走独立自主的道路。由于这片岛屿上没有淡水水源和河流，人们只能依靠有效地接收雨水。因此，每座房子的底部不是地下室，而是一个巨大的雨水储蓄池。带槽的屋顶装有直接伸入地下蓄水池的管道系统。此外，屋顶还被涂成白色。这既有反光作用，又使这个岛上的建筑具有统一的特性。
百慕大独特的生活方式还表现在交通方面：1908年颁布法律，禁止引进和驾驶汽车。直到二战期间，美国军队才把他们的吉普车带到这片岛屿上，1946年拥有私人汽车因此也变得合法了。然而，直到今天，每个家庭也只允许拥有一辆轿车。百万富翁、亿万富翁亦不例外。此外，租车也是不允许的：据说这主要出于生态原因，但似乎也是土著居民对占多数的游客的一种自我保护方式。游客不习惯左行规则，在狭窄的、望不到头的街道上会经常引发交通事故。土著居民对许多游客在不熟悉的道路边上笨拙地驾驶摩托车感到不高兴。因此，在繁忙的夏季，往往实施最高警报等级。
岛上奇特的日常生活中特别引人注目的是百慕大的短裤，这可绝对不是便服。男士穿着短裤去上班并参加重要活动，认为短裤是适合男性的服装。属于这套行头的还有长袜和配着领带的运动茄克衫。对于初到这片岛上的商人来说，这可是需要适应的。新来的人首先穿深灰色或深绿色的裤子，过一段时间后他们也敢穿红色、黄色或粉红色的裤子了。对于这套被认为保守的、只有银行职员和保险公司的经纪人才喜欢的打扮，外人乍一看来可能觉得好笑，但鉴于当地的气候，这种短裤非常实用。近来还允许在议会穿短裤。
如果还想经历一些怪事，那该看看百慕大最高法院如何审理案件。最高法院在汉密尔顿的议会大厦里审理案件，虽然它审理的往往只是些琐碎的地方性事务，但仍像处理十分重要的国家大事那样庄重和严肃。当然，法官和律师——不乏威严的黑皮肤女士——不戴英国司法业的古典的灰色假发是不可想像的。
当然，百慕大不仅仅受英国和美国的影响，加勒比的影响也是巨大的。人们做事—般不拘礼节，说话也随随便便。黑人占岛上居民的60％，他们给这片岛屿带来了欢快。到处可以听到大声友好的问候：从汽车的窗户里、或坐在轻型摩托上、或走在人行道上人们都相互打招呼。
除这些可爱的特别之处外，百慕大当然还拥有为接待游客而建的齐全的旅游基础设施，而且这里的一切比其他任何地方的都更讲究、更高雅。因此，人们可以轻松地唱一曲长长的旅游赞歌：歌唱温和的气候和干净的海洋，歌唱珊瑚礁周围的潜水场，歌唱钓鱼者童话般的捕捞经历和八个布局奇特的高尔夫球场。那位在晚年经常探访这片岛屿的大师马克·吐温早就把这一切归结为一句话：“如果你们去天堂，我宁愿去百慕大。”
百慕大是什么东西百慕大的背后究竟有什么秘密
很多人听说过关于百慕大的传说。百慕大三角区指的是美国弗洛里达、波多黎各及百慕大群岛之间的一块三角形海域，相传这里存在着神秘的超自然力量，飞机或轮船上的通信设备经常在这里失灵，继而迷失方向沉入海底。不得已，飞机和轮船的航线都要避开这片区域。有人说百慕大的海底里有黑洞，能够吞噬过往的飞机、轮船；也有人说百慕大附近有外星人的基地；也有人从现有的知识分析关于百慕大的种种离奇，告诉大家百慕大并不神奇。
关于百慕大的传言，有些的确非常荒诞。比如黑洞，黑洞的附近有强大的引力，能够将周围的物体吞噬进去。若是百慕大三角区附近有黑洞，黑洞绝对不会选择性地吞噬飞机、轮船，肯定会把周围的海水、岩石、土壤等一并吞噬，很快整个地球也会被吞噬进去。那样的话我们就不必在这里讨论什么百慕大了。说发生在百慕大的神奇事件是外星人搞的鬼也是一样荒唐，从未有谁见过外星人，人类根本就未曾发现过外星人，也没有任何可靠的研究表明外星人到过地球。把自己理解不了的事情归结为外星人，这种做法和古时候的人把一些自然现象归结为有神灵在背后操作是一个道理，那是一种低级迷信。
想知道百慕大的真相，就应该获取可靠的信息。可靠的信息不能从宣扬神秘主义的垃圾书中寻找，你可以亲赴百慕大三角区考察一番，也可以从正规的机构和文献里获取关于百慕大的信息。事实上，百慕大三角区附近是著名的旅游胜地，每年吸引着无数游客前去观光旅游，很多旅行社也提供赴百慕大的旅游服务。百慕大附近的海域及空域也是世界上最繁忙的海域、空域，根本不存在什么禁飞区。当今任何一起飞机坠毁事件都能够成为国际新闻，有谁从新闻媒体中看到了百慕大海域发生了坠机或沉船？当了解到这些后，很多人才有了被骗的感觉。
百慕大的传闻起源于1950年的一起坠机事件，当时美国海岸警卫队的一名飞行员驾着飞机在百慕大海域迷失了方向，最后飞机坠落到海里。这是一起普通的坠机的事件，结果有一位作家就此事写了一篇标题党文章，称那片区域为“百慕大死亡三角区”。文章发出后赚足了眼球，百慕大也就此有了一层神秘。之后越来越多的人对百慕大进行各种加工编造，百慕大也被称为地球上的一块神秘之地，各种谣言也传遍了世界各地。而且神秘还能为当地带来一定的旅游创收，这种神秘也就一直保持着。
世界上有谣言，没有神秘，百慕大的神奇早被一些机构评为上个世纪十大科学骗局之首。一千年前的人可以相信有鬼神，现在的人不该相信有什么鬼神了，也不要相信百慕大的神秘了。
百慕大这么“神奇”的地方，为何至今无人破解
百慕大三角是一个人类未曾踏足的领域
百慕大三角是位于大西洋的一个神秘地区，同时也是一片发生过很多离奇事件的神秘区域。百慕大三角是在美国东海岸的一片三角形的海域，在上世纪有很多过往的游轮都从百慕大三角海域路过，但是却都一去不复返，沉没在了百慕大三角地区，并且没有任何人员生还，从此百慕大三角海域就成了人类的禁区；而不仅仅是轮船不能通过，同时天空中的飞机路过百慕大三角海域也会遭受异常现象，比如晴空万里间 突然就阴云密布，也导致无数的飞机在百慕大三角海域失踪，十分神秘危险。
百慕大三角区域水下可能隐藏着秘密
在上世纪有一架飞机路过百慕大三角地区，一开始天气晴朗，但是当飞机进入到百慕大三海域之后，气候骤变，天空中现了大量的乌云和闪电，好在驾驶飞机的飞行员技术过硬，成功的穿越了乌云曾，但是当飞行员看 向下方的城市时，发现已经距离目的地有几千公里的距离，可见百慕大三角区域不仅仅会让飞机和轮船失事，同时还有一些超自然力量，可能就是因为百慕大三角海域下隐藏着金字塔或者是外星文明基地等等。
如今百慕大三角已经被证实为谣言
虽然百慕大三角的故事被很多人熟知，关于百慕大三角的猜测也有众多；但是真实的情况是 ，百慕大三角海只是一个普通的海域，虽然在这个海域曾经有过飞机和轮船的失事，但是很多超自然事件都是当时的人们为了让更多的游客来到附近旅游，发展附近的经济所编造的谎言，所以并不是真实存在的。不过地球上依旧存在着很多人类的禁区，比如龙三角和死亡之谷等等，等待着人类的探索。
