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欧洲各国面积是多少啊
欧洲各国面积如下:
1、西班牙面积50.6万平方公里,对应四川省的48.5万平方公里。
2、瑞典面积45万平方公里,对应甘肃45.5万平方公里。
3、挪威38.7万平方公里,对云南39.4万平方公里。
4、英国24.5万平方公里,对广西23.6万平方公里。
5、白俄罗斯20.8万平方公里,对陕西20.6万平方公里。
欧洲分区面积是多少?
北欧指日德兰半岛、斯堪的纳维亚半岛一带。包括丹麦、冰岛、挪威、瑞典、芬兰和法罗群岛(丹)。面积132万多平方千米。
中欧指波罗的海以南、阿尔卑斯山脉以北的欧洲中部地区。包括德国、奥地利、瑞士、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、列支敦士登。中欧面积101万多平方千米。
南欧指阿尔卑斯山以南的巴尔干半岛、亚平宁半岛、伊比利亚半岛和附近岛屿,南面和东面临大西洋的属海地中海和黑海,西濒大西洋。面积166万多平方千米。
挪威相当于中国哪个省
挪威相当于中国云南省。挪威全国国土面积为38.7万平方公里,斯瓦尔巴德群岛6.27万平方公里,扬马延岛380平方公里。云南省总面积39.4万平方千米。是中华人民共和国省级行政区,省会昆明。
挪威简介
油气、水力、森林、渔业资源丰富。截至2014年底,原油及天然气预计总储量为141亿立方米石油当量,已开采45%。水力资源丰富,可开发的水电资源约2140亿度,已开发62%。北部沿海是世界著名渔场。
工业在国民经济中占有重要地位,海洋石油、化工、航运、水电、冶金等尤为发达。欧洲重要铝、镁生产国和出口国,硅铁合金产品大部分供出口。20世纪70年代,挪近海石油工业兴起,成为国民经济重要支柱。挪威现为世界第十一大石油出口国。
挪威水力资源极为丰富。由于分水岭过于接近海岸,因此河川都很短促,瀑布落差较大。挪威境内还有很多冰川和湖泊,由于冰河溶解的水量丰富,十分适合水力发电,可开发的水电资源约1870亿度,已开发63%。
世界的挪威,中国的海南
关于挪威,你有多少了解?
它位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部,大致在东经35°到西经9°,北纬58°到80°之间,是世界上最靠近北极的国家。想象中应该很冷,毕竟中国最北边的漠河也不过北纬53°。
但得益于大西洋暖流的影响,挪威大部分地区都属于温带海洋性气候,年平均气温2-9℃,是全球最适宜居住的国家之一。
关于海南,你的印象又是什么?它地处中国南端,属热带海洋性季风气候,年平均气温22.5-25.6℃,是国内最温暖的省份。
它是旅游岛,坐拥碧海蓝天、雨林沙滩,是很多人心中的“天涯海角”;它是国际贸易岛,分布在三亚、海口、琼海等地的多家免税店,是不少人心中的“购物胜地”。
挪威和海南,它们千差万别,在地理、气候等方方面面;它们又不分轩轾,至少在发展新能源这件事上。
众所周知,挪威要在2025年禁售燃油车,敢为天下先。
它国土不大,总面积约38.5万平方公里,差不多相当于我国的云南省那么大,但蕴藏的油气资源却异常丰富,是世界上最大的油气生产国之一。
从这方面理解,挪威是没有理由禁售燃油车的。除去欧洲人对能源、碳排放等问题的关切之外,挪威丰富的水电资源也是其转型动机之一。
三面环海,多山地、瀑布和湖泊,独特的地理环境让挪威人很早就开始发展水电,到现在水电发电量已占到全国总发电量的96%以上。
多重因素共同作用,促使挪威政府定下了2025年禁售燃油车的目标,更有一系列利好纯电动车的政策,比如免征购置税、降低公路税税率、免交过路费和轮渡费、公共停车场免费停车等。
挪威总人口大约540万,2022年新车销量为17.4万辆,其中纯电动销量为13.8万辆,渗透率达到79.3%;插电混动销量为1.5万辆,占比8.5%。
也许不到2025年,挪威就能达成新售车辆0排放的目标。
适宜的环境、宽松的政策,也让挪威成为了各跨国企业发展纯电动车的温床。近年来,就有蔚来、小鹏、比亚迪、红旗、岚图等多家中国车企将电动车卖到了挪威去。
除了《挪威的森林》之外(并没有什么关系),正是这些出海的中国新能源车企,让“挪威”得到了更多国人的关注。
在中国,海南则是新能源车发展的先驱。
根据2019年3月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》,海南率先提出2030年“禁售燃油车”时间表,敢为中国先。
拒绝燃油车,海南有几方面的考量和优势。
其一,根据“三区一中心”战略定位,海南有国家赋予的立法权,政策创新有优势。而生态文明建设也是海南的一个重要方向,普及新能源汽车便是路径之一,“禁燃”有底气。
其二,和旅游岛的定位相匹配,生态环境和资源对海南非常重要,发展新能源车也更符合“碳达峰”、“碳中和”的理念,“禁燃”有需求。
其三,地理位置的原因,海南岛面积相对有限且气候更加温润,适合新能源车的推广和使用。另外海南的太阳能、风能、潮汐能等清洁能源也很丰富,“禁燃”有动力。
2022年,海南省共销售新车16.2万辆,其中新能源车销量达到7.4万辆,渗透率达到45.6%,高于全国27.6%的渗透率。换言之,海南平均每卖2辆车,几乎就有1辆是新能源。
任何产业的扩大都离不开政策支持。提及新能源车,补贴一定是绕不开的话题之一。
2022年底,延续了十余年的新能源汽车补贴退出历史舞台,一定程度上意味着新能源汽车正在由政策导向过渡到市场导向。
但,所谓的市场导向也不是完全的市场导向,新能源车在税收、牌照、路权、电价等方面还享有“特殊照顾”。
税收自不必多说,燃油车需要缴纳10%的购置税,而新能源车免征购置税的政策到目前仍然在实行。
路权同样如此。我国从2009年开始实行燃油附加税政策,在现行的成品油价格结构中,原料成本大约占30%,各种税费却占到48%左右。
高昂的税费一来是为了抑制石油消费、提高使用效率,二来是为了解决公路维护与建设的资金筹措问题,另外还囊括了教育、城建等多个税种。
尽人皆知,海南的油价全国领先但免收高速公路通行费。和养路费一并,海南把过路费、过桥费、公路运输管理费等费用全都整合进了燃油附加税之中。
也就是说,海南的新能源车在“白嫖”燃油车主所缴纳的高昂燃油附加税。
上海亦是如此。一张个人燃油车牌照需要9万多人民币,但新能源汽车牌照却可以免费随车附送。
上海的道路环境之所以全国领先,每一位沪牌燃油车主都给予了大力支持。但是,沪牌新能源车却可以“白嫖”燃油车高价购买的路权。
2022年,上海新注册登记汽车61.8万辆,其中新能源车32.7万辆,渗透率达到52.9%。截至2022年底,上海汽车保有量达477万辆,新能源汽车保有量为94.5万辆,占比19.8%。
平心而论,不论是全国还是上海、海南,新能源汽车的发展都取得了阶段性成果,基本达成“弯道超车”的目标。可喜,可贺。
但未来怎么开展?从来都是人们关注的重点。
乘联会曾发表观点:未来燃油车保有量剧烈萎缩后,国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的购买和使用阶段,乃至报废环节的征税是必然趋势。估计国家下一步要完善居民阶梯电价制度,还原电力的商品属性。
参照挪威,曾经的诸多促进政策在新能源车渗透率提高后都适时收紧,比如2021年起征收行驶税、2023年起基于车重收取购置税和进口税等。
我国也有相关动作。2023年国补退出,上海不再为插电混动车型赠送免费牌照等都是牛刀小试。相比之下,2030年全面“禁燃”的海南,可能更具参考意义。
2022年6月,海南省市场监督管理局公开征求地方标准《公路里程费收费系统》意见,其中提及要优化公路收费政策,拟依托北斗导航技术在海南全省率先实施里程费改革,成功后向全国及“一带一路”地区复制推广。
改革的目的非常明确,兼顾社会公平,解决清洁能源车辆收费问题,顺应海南交通可持续发展。
乘联会秘书长崔东树认为:实施是有可能的。未来燃油车税收较重,消费者必然逐步远离。电动车缴税难度不小,因此电动车市场将因低成本而继续较快发展。
随着新能源渗透率的持续攀升,各种利好政策将逐步退坡甚至取消,各种税收政策也可能依次展开。但怎么收?收多少?是问题、更是挑战。
作为试点,海南走通了,全国推行也就不远了。
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欧洲国家面积与中国省对比
1,西班牙面积50.6万平方公里,对应四川省的48.5万平方公里;2,瑞典面积45万平方公里,对应甘肃45.5万平方公里;3,挪威38.7万平方公里,对云南39.4万平方公里;4,英国24.5万平方公里,对广西23.6万平方公里;5,白俄罗斯20.8万平方公里,对陕西20.6万平方公里;6,希腊13.2万平方公里,对安徽13.9万平方公里;7,保加利亚11.1万平方公里,对福建12.1万平方公里;8,冰岛10.3万平方公里,对应江苏10.3万平方公里;9,奥地利8.9万平方公里,重庆8.24万平方公里;10,立陶宛6.5万平方公里,宁夏6.6万平方公里;11,摩尔多瓦3.4万平方公里,海南3.5万平方公里;另乌克兰(60.4)与法国(55.2)加一起,接近内蒙古的118.3;德国(35.7)与芬兰(33.8)加一起,接近青海(72.2)葡萄牙(9.3)与匈牙利(9.2)加一起,接近湖北(18.6)捷克(7.9)与爱尔兰(7.0)加一起,相当于辽宁(14.6)欧洲还有一些零零碎碎的面积小于8万平方公里的很多小国,跟我国的一些小的省市区差不多。整体上欧洲比中国面积稍大一些,不同的是我们是一个统一的国家,欧洲却是四十多个国家。
挪威大小相当于中国哪个省
挪威大小相当于中国云南省。
挪威是北欧五国之一,位于斯堪的纳维亚半岛西部。挪威领土南北狭长,海岸线漫长曲折,沿海岛屿很多,被称为“万岛之国”,领土与瑞典、芬兰、俄罗斯接壤,属地还包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛。首都为奥斯陆。
2017年,挪威被联合国评为世界上最幸福的国家。2019年2月,2018年全球幸福指数出炉,挪威排名第二。
扩展资料:
挪威全国国土面积为38.7万平方公里,其中本土面积32.4万平方公里,斯瓦尔巴德群岛6.27万平方公里,扬马延岛380平方公里。挪威境内多山,国土面积一半以上都是海拔高于500米的山地。
云南省总面积39.4万平方千米。是中华人民共和国省级行政区,省会昆明。位于中国西南边陲,界于北纬21°8′-29°15′,东经97°31′-106°11′之间,东部与贵州、广西为邻,北部与四川相连,西北部紧依西藏,西部与缅甸接壤,南部和老挝、越南毗邻。
挪威多大面积有山东大吗
比山东大多啦挪威,位于北欧斯堪的纳维亚半岛西北部,西临挪威海,与丹麦隔海相望。国土面积为385155㎞²山东全省陆域面积15.58万平方千米。
生活在挪威是怎样的感觉
生活在挪威感觉很不错。1、出行方便。挪威地方不大,全国的国土面积也就是38.52万平方千米,相当于中国的一个省的面积,交通很方便,没有堵车,没有拥堵现象的发生。2、空气清新,风景秀丽。挪威的自然风光很好,没有雾霾。挪威是世界重要的海事国之一,其海岸线曲折,近海岛屿达15万多个,既是优良港口,又是风景优美的游览区。3、社会福利好。挪威是全球最发达的福利国家之一。人均GDP达到81085美元(2010数据),2011年全球人均GDP世界排名第三,仅次于卡塔尔和卢森堡。2013年人均GDP过10万美元。挪威是一个高度发达的工业国家,是欧洲十大经济国之一。
挪威面积相当于中国哪个省
挪威面积相当于中国云南省。挪威面积38.7万平方公里,云南面积39.4万平方公里。
挪威是北欧五国之一,位于斯堪的纳维亚半岛西部,西临挪威海,与丹麦隔海相望,东临瑞典,东北与芬兰和俄罗斯接壤。
国土面积38.5万平方公里,其中三分之一在北极圈内,是真正的“日不落国家”,国土面积在欧洲44个国家中排第6位,还是挺大的,英国的国土面积仅是它的三分之二。
主要景点
1、海尔西特
位于盖伦格峡湾西侧,和盖伦格并称为挪威的黄石公园,有非常辽阔的田园山景,清晨在半山腰俯视这山城,绿色庄园蒙上一层薄薄的白雾,那份恬适感让人流连忘返。这里也是一千多年以前维京人入侵英、法、俄等国的基地,所以可发现旧时农庄的遗迹。
2、巴里斯川
巴里斯川是索格纳峡湾旁的小镇,是几个小峡湾的会合点,也是此区域重要的旅游点与交通城市,远处高山积雪终年不化,夏天山谷里绿草如茵,像是英格兰的乡村景色,又有点像是瑞士的湖边度假村。
3、港口波多
波多是挪威北部Nordland的最大城,也是重要港口。又因位于挪威国营铁路的北端终点,兼之是出入罗浮敦群岛(Lofoten)的枢纽,因此交通地位格外重要。
以上内容参考 百度百科--挪威