本文目录
- 什么时间或季节去法国比较好
- 天气预报的历史
- 法国南部尼斯、戛纳等城市11月中下旬当地的天气如何需要穿羽绒服吗
- 如何学天气学
- 国内有哪些气候舒适的城市
- 意大利、法国、瑞士8月底九月初的气温目前，法国、意大利的旅游安全状态如何谢谢赐予答复
- 去尼斯旅游怎么去最好
- 法国与西班牙4月中到5月初气候怎么样
什么时间或季节去法国比较好
一年四季都可以去法国旅行，但是4月-6月之间为法国最佳旅游时间。
春季：春天的来临大概是四月复活节的时候，仍需要穿毛衣，外套等衣物。
夏季：没有梅雨季，空气比较干爽。六月间中有密云，也会有些寒意，宜带备毛衣备不时之需。在七丶八月里，日间气温30度左右。
秋季：九月份开始进入秋季，雨水较多，气温亦较低，约12, 13度左右，建议准备简便的御寒衣物。
冬季：十一月份步入冬季，日短夜长，白天日照的时间少。厚大衣、羊毛衣等保暖的衣物是必需品。
***隐藏网址***
天气预报的历史
历史的由来：
1，17世纪以前，人们通过观测天象、物象的变化，编成天气谚语，以此预测当地未来几天的天气，尤其是“看云识天气“的常识得到了广泛应用。17世纪以后，温度表和气压表等气象观测仪器相继出现，地面气象站陆续建立，这时主要根据气压、气温、风、云等要素的变化来预报天气。但用天气图来预报天气只有100多年的历史。
2，1820年，德国莱比锡大学教授布兰蒂斯绘制出世界上最早的天气图，它为切实可行的天气预报创造了条件。19世纪中期，英法两国与沙皇俄国为了争夺黑海海峡而发生了克里木战争，英法两国派出了大批舰队前往参战。1854年11月14日，黑海上刮起了狂风，卷起巨浪，把停泊在海上的英法联合舰队军舰猛烈摔向礁石、海岸，使联合舰队蒙受到巨大的损失。 法国皇帝拿破仑三世很震惊，立即命令巴黎天文台调查这场风暴的起因。天文学家勒威耶通过搜集、分析欧洲各地11月14日前后几天的气象资料，终于弄清了这场风暴的来龙去脉，并写出了调查报告。勒威耶认为，只要各地的气象观测网用电报迅速传递气象情况，便可即时绘制天气图，进行天气预报了。
根据勒威耶的建议，法国、英国先后开始了天气预报，并很快普及到世界各地。后来，观测天气的手段不断增多，尤其是气象卫星的发射，大大提高了天气预报的准确度。
法国南部尼斯、戛纳等城市11月中下旬当地的天气如何需要穿羽绒服吗
我曾经11月中旬去过尼斯, 那时候已经很冷了, 不过可能因为是海边城市, 所以没有像巴黎那样下雪, 但是因为海风, 所以也很冷. 因为在法国, 天冷的时候大部分的室内地方都有开暖气, 所以建议里面不要穿太厚, 然後外面穿件厚外套, 穿羽绒服也可以, 这样子到了室内可以脱掉, 在街上也不会冷. 除此之外, 建议在街上的时候带冒子, 最好是保温的那种. 那时候我在尼斯, 因为风又大又冷, 我没有带冒子, 额头吹的很冷, 都感觉人有点云了, 後来立刻去买了定保温冒, 就舒服多了.
如何学天气学
天气学是研究天气现象和天气过程的物理本质及规律，并用以制作天气预报的学科，是大气科学的一个重要分支。所以天气学的研究对象是整个地球大气，研究内容是大气中发生的各种天气现象及其演变规律。然而，在实际工作中天气学并不是来研究所有的大气物理过程，而只是研究对天气演变起重要作用的那些天气现象和天气过程。
天气学的研究已有一百多年的历史，它的发展同手段和技术的革新，以及同的发展相联系，经历了4个阶段:在20世纪20年代以前，主要用地面等，分析各种气压系统及其天气分布，这属第一阶段。20年代以后，由于探空仪的研制成功而获得了高空气象资料，从而对的研究由地面扩展到了三维空间，这是第二阶段。在这个阶段中，挪威气象学家提出了极锋学说，瑞典气象学家提出了学说。极锋学说概括了典型的极锋模型(包括气旋从初生、发展到消亡的生命史)，指出在温带的移动性
天气学架构
天气学架构
气旋内，有来自极地的冷空气和来自热带的暖空气形成的分界面，这种分界面称作极锋(见)。气团学说认为:中纬度的天气变化,是由于来自不同源地的相互作用的结果。当某地为某种气团控制时，往往出现某种典型的天气。而在两种气团交绥的地方，则天气变化往往非常激烈。20世纪30年代以后，天气学进入第三阶段。其标志是理论的提出和应用。1939年，瑞典气象学家通过对大量高空天气图的分析，提出了长波(行星波)理论，并发现极锋气旋是在长波的特定位置上发展起来的，气旋的运动和发展，都和长波有密切的联系。在此阶段里，天气学开始和动力气象学结合，除了广泛应用罗斯比的长波公式外，英国气象学家R.C.萨特克利夫和挪威气象学家S.佩特森在简化涡度方程(见)的基础上，分别提出了判断地面天气系统发生、发展的条件。此外，芬兰气象学家对西风带大尺度天气系统的特性，美国气象学家C.W.牛顿对强对流风暴等做了大量的研究。美国气象学家H.里尔在热带天气分析、热带大气环流和的研究方面，都作出了贡献(见)。60年代以后，天气学进入第四阶段。由于高速电子计算机的使用，天气学和动力气象学的结合更加紧密。具体表现在对天气系统的数值模拟试验(见)和诊断分析(见)两方面，由此，对天气系统发生发展的物理机制，有了进一步的了解。同时由于气象卫星提供了人烟稀少地区(如海洋、两极、高原和沙漠地区)的大量气象资料，热带气象学和得到了迅速的发展，许多新的大气运动现象也不断发现。再由于等探测手段的不断改进，对、强对流天气的研究也更加深入了。
中国气象学家于1925年首先对中国天气类型进行了分类;沈孝凰于1931年对中国江淮流域的气旋作了研究;李宪之于1934~1936年期间对南半球和西北太平洋之间的关系进行了研究，并初步提出了两个半球之间大气环流的相互作用;卢于1943年写出了中国第一本《天气预告学》，并对30~40年代的中国寒潮和台风进行了研究;以后，对中国历史上的特大暴雨、寒潮、高原气象学和的研究，对高空切断低压(见)、中国降水天气系统和中、低纬度环流的相互作用的研究，对和热带环流的研究，以及朱炳海对气团、锋等的研究，都对天气学的发展作出了贡献。
国内有哪些气候舒适的城市
1，国内气候最舒适的可能是云南西部，大理、腾冲、瑞丽、临沧一带。纬度低又处在高原，温度适宜且季节温差不大，基本无极端天气。唯一的缺点可能是雨季基本天天阴雨不断，当然这也是见仁见智。云南中部的昆明楚雄、四川南部攀枝花也是不错的。
2，热带海洋气候的海南岛大部（如三亚）和台湾岛南部（花莲、台东）的一些地区，气候稳定，无冬，少酷暑，缺点是有台风暴雨。
3，云贵高原东部（以贵阳为代表），夏季凉爽，春秋温和舒适，缺点是冬天较冷，可低至零下，和长江中下游相近。
4，东南沿海，从温州到厦门、珠海、北海这一溜儿，以及台湾岛大部分地区。只要是真正的海滨城市，秋冬春三季气候都不错（福州那样的伪沿海城市不算）。缺点是夏天湿热，有台风，初春时特别潮湿。另外，大城市的感受要差一点（如香港、广州、深圳、台北），会更加湿热。
5，四川盆地中西部（以成都为代表），有秦岭阻隔，冬天没有长江中下游那么冷，雨水也没有那么多。夏天炎热程度较中东部的武汉上海也好些。缺点是一年四季阴天太多，光照不足，容易抑郁。
6，长江中下游及以南，冬天冷（体感冷且无集中供暖），夏天酷热且湿度较大，不过春秋两季足够长，而且也非常舒适。
7，黄淮海平原（如郑州）及陕西关中（如西安）。这里冬天不太冷且有供暖，比江淮一带好。春秋舒适但较短暂。夏天炎热不输江淮。
8，江北淮河流域（如合肥）比起江南要差一点，冬天更冷又没有暖气，夏天也很热，春秋也还好。
9，华北（如北京）算是倒数第三，春秋很短暂，一年下来也就五月、九月相对较舒适，总共不过3个月好天气，其它要么冷（室外），要么热，要么风大，干燥。山东沿海的青岛日照烟台相对不错，和四川盆地一档可比。山西高原在华北的气候是比较差的，除汾河谷地与陕西关中较为接近外，其余冬天都比较漫长。而华北最北的内蒙古中部高原，如呼和浩特和包头，又更差一点，冬天漫长寒冷，春秋干燥多风，夏天倒比较凉爽舒适，总体档次基本和最差的西北气候差不多。
10，东北倒数第二，主要是因为太冷，一年下来供暖就有差不多七八个月，外出很不方便，还好比华北湿润一点，夏天很舒适（温度相当于南方的春秋）。不过这其中的沿海的大连等可以进入黄淮关中一档，虽然冬天更冷一些，夏天却少酷热。
意大利、法国、瑞士8月底九月初的气温目前，法国、意大利的旅游安全状态如何谢谢赐予答复
1. 气温说来，法国最高大约在20-25度左右，法国南部和意大利会热一些。瑞士有可能在十几度，如果上雪山有可能会赶上冰雹和下雪。欧洲八月底九月初早晚温度较低，建议带外套。
2. 法国的巴黎和南法（特别是马赛、尼斯，靠近意大利那边）小偷比较多。意大利越往南越不安全（比如那不勒斯那边偷抢和流浪汉乞丐数量较多，甚至会有黑手党），建议晚上不要出门。相比而言，法国的小城市和瑞士绝对安全，但是也别带太多现金，现金别集中放在一处。
去尼斯旅游怎么去最好
交通
航空
尼斯机场是仅次于巴黎的法国第二大机场，巴黎飞尼斯每天有30个以上航班，航程1小时20分。若搭TGV则需2小时左右。尼斯国际机场（AéroportInternationalNice）是该地区的航空枢纽，距离尼斯市中心仅有7公里；从戛纳（Cannes）到该机场的路程也仅为27公里；而从摩纳哥（Monaco）到该机场则只有33公里的路程。
尼斯机场与火车站之间有一趟直接往来的班车，单程票价为：3.50欧元，往返票价为6.40欧元。
从机场到蓝色海岸地区各主要城市的机场快线票价：戛纳（Cannes）单程票价：12.70欧元，往返票价21欧元；蒙特卡洛（Monte-Carlo）单程票价14.10欧元，往返票价：23欧元；芒通（Menton）单程票价16.10欧元，往返票价26欧元；格拉斯（Grasse）单程票价10.60欧元。
铁路
搭乘尼斯当地的23路“阳光巴士”（Sunbus）可抵达火车站。火车铁道线路连接着尼斯和法国其他城市及国外城市。国家铁路局SNCF将尼斯“NiceGareVille”火车站作为主要车站，在高峰期时，这里经常可以看到众多游客排成的队伍长龙。该车站位于AvenueJeanMédecin购物街北端，从这里步行15分钟就可以走到海边。
巴士
因为尼斯市没有地铁，所以乘坐巴士就成了最主要的交通方式。除了可以在巴士上购买车票，在城市中还有一些售票点购票。“阳光巴士”（Sunbus）是尼斯市非常有效率的巴士服务系统，5路和15路从北部始发可以到达Cimiez的博物馆，8、9、11路则是沿PromenadedesAnglais行驶。在购票后，您必须在一个小时内使用，并可转车一次。您可以在Sunbus的询问处购买NicebyBuspass。除了便利的市内公车外，尼斯与附近的城镇，包括Antibes、Cannes、Grasse和Vence也有公车联络。
另外，尼斯还有一种方便旅游的通行卡：“阳光通行卡”（Sunpass），有了这张通行卡，就可以在尼斯城中自由使用“阳光巴士”（Sunbus）的各条公交线路进行游览活动。其中，也包括往来尼斯市中心与机场的巴士线路。该卡分1日通行卡、5日通行卡、7日通行卡，以及可供多名游客一起使用的Sunmaxi卡。
出租车
在AvenueFélixFaure大街上有出租车站，大多数较大些的旅馆外也都停有出租车，在旅馆或饭店通过拨打尼斯出租车预定电话就可以足不出户的约到出租车。里维埃拉中心出租车（CentralTaxiRiviera）还提供全天24小时的电话呼叫出租车服务。
租车
在火车站对面的CarSysteme和位于bisAveGustave1号的Budget都可以租到车。需要了解的是，租车需要有国际驾照；另外，法国的驾驶座和日本、英国相同都在右边。
最佳旅游时间：5月-6月和9月-10月最佳。尼斯三面环山，一面临海，有着7500米长的海岸线。群山的阻拦，使尼斯免受寒冷的北风侵扰，冬暖夏凉是尼斯最主要的气候特征，临海的地型又使尼斯一年四季阳光充沛，天气晴朗。通常5、6月以及9、10月是最好的季节。此外，尼斯2月有狂欢节，7、8月薰衣草盛开，冬季可以滑雪，都适合游玩和度假。4月-10月，尼斯部分沙滩不收费，也可以借此机会感受阳光的热吻。
法国与西班牙4月中到5月初气候怎么样
转自旅游达人驴克
4月中旬至5月初到法国和西班牙，早晚很凉，中午适中。早晚至少需要套3件单衣，中午最热时可以短袖。特别要注意做好防晒工作！
4月中旬到5月初的法国还比较凉，虽然已有春天的气息，但还是需要穿着薄毛衣、外套等。今年4月下旬的一天，巴黎最高气温才14度，为了避免出行时遇到冷空气，一定要带厚衣服，穿两件衣服（一件薄T恤、一件运动衣）绝对不够，尤其早晚，非常冷。温度低，但日照强烈，一定要注意防晒。
西班牙位于法国南部，温度高于法国，这个季节早晚温差极大。比如在巴伦西亚，午后海边33度左右，太阳落山后的傍晚骤降到20度以下。建议多套几件薄衣服，热了一层层往下脱，冷了再一件件往身上穿吧。防晒同样需要重视，感觉西班牙的太阳比法国更厉害，再加上春风，不做好防晒工作，很伤皮肤。
不要太相信提前查好的天气预报，出发之前听说3月的尼斯就已经有人穿短袖和短裤了，4月中旬我们到那里，确实看见有短打扮的人，但都是人高马大五大三粗的欧美人，中国人还是扛不住的。