本文目录
- 中国最长的索道前十名
- 1999年缆车坠落事故
- 到黄山乘云谷缆车上山游玩黄山还要走多少路
- 高空缆车的唯美句子
- 丹霞山自驾一日游最佳路线
- 意大利缆车轿厢坠落致14死，导致事故发生的原因是什么呢
- 黄山西海大峡谷门票 黄山西海大峡谷开放时间+地轨缆车
- 请问索道和缆车有何区别
- 八达岭长城索道小孩收费吗
- 1999年，贵州马岭河风景区缆车高空坠落，幸存儿被韩红养成才-
中国最长的索道前十名
中国最长的索道前十名
天门山索道
天门山索道位于张家界天门山，是世界上最长的高山客运索道。这个场所一共安装了98个轿厢和57个索道支架（其中包括3个救护支架），所有设备均为来自法国的原装进口。
这个索道的全长为7455米，高差为1279米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一。该索道的局部斜度高达38度，是世界罕见的，同时也是国内局部斜度最大的索道之一，此外该索道支架数量也很多。
华山索道
华山索道全长1550米，已于1996年建成并正式投入使用。从当年智取华山的小道上方空中飞架的索道直达北峰，下降约800米，景象壮观。华山之美能够被不同年龄、不同体质的中外游客所欣赏。
黄山索道
黄山索道位于国家AAAAA级旅游景区黄山，修建该设施的主要目的是为了减轻风景区山上的接待压力和物资运输压力。黄山的索道路线共计有四条：云谷索道、玉屏索道、太平索道和黄山西海大峡谷观光缆车。
太平山缆车
太平山山顶缆车是香港的一种机动公共运输工具，具有百年悠久历史，其历史与香港电车、天星小轮齐名。太平山山顶缆车是前往香港太平山顶的主要交通方式，路轨依山而建，贯穿中环花园道和太平山山顶，全长1.4公里，缓慢攀升至373米高的陡峭山坡，乘坐时长约为8分钟。
玉龙雪山大索道
玉龙雪山大索道位于丽江古城北边约35公里处，距离甘海子雪山庄西边约5公里处。他来到了雪山脚下的下部站，这里是起点站，周围环绕着茂密的原始森林。这里的海拔高达3356米，大索道从此处向上运行，直至上部站位于雪山主峰扇子陡正下方的海拔4506米处，我国海拔最高的旅游客运索道之一全长2914米，垂直高差达到1150米。
长江索道
长江索道是位于中国重庆的第二条跨江索道，已经运营了30年。它被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”，而第一条跨江索道嘉陵江索道已经拆除。最适合理解重庆“立体交通”和“山城外型符号”的方式是乘坐重庆长江索道，旅游重庆的游客可以乘坐长江索道跨越大江，欣赏著名的重庆夜景，这是一种非常新颖而充满新鲜感的体验。
白云山索道
白云山索道于1984年4月开始兴建，1986年2月通车。该观光索道（缆车）是中国大陆第一条自行设计并建造的单线循环、双钳口开合式抱索器的索道。全长约1617米，高差为198米，山下站位于云台花园东侧的白云山风景区游客中心的左边，山上站位于白云山山顶广场。
苍山大索道
苍山大索道，由大理旅游集团投资巨资建设，分为上、中、下三个站点。下部站在海拔2242米的天龙八部影视城西侧，中部站在海拔2814米的七龙女池景区上方，而上部站则位于海拔3920米的玉局峰峰顶洗马潭景区“望夫云”的位置，这条大索道的吊箱可以容纳8人，是由两条相连的抱锁吊箱组成的。
1999年缆车坠落事故
1999年缆车坠落事故是在1999年10月3日在贵州马岭河国家级风景区发生的。这起事故是建国以来最严重的一起缆车事故。惨祸发生在1999年10月3日上午11时30分。1999年10月3日，位于贵州的马岭河风景区发生缆车坠毁事故，造成14人死亡，22人受伤。这起缆车坠毁事故系工作人员玩忽职守，缆车超载导致的。同时，也是韩红2000年3·15晚会上首次演唱的歌曲《天亮了》的故事来源。
1999年10月3日上午11时30分，贵州的马岭河风景区上山的小路被封死的原因是缆车老板想让所有游客都乘坐缆车，赚取缆车费。所以只有乘坐缆车是从峡谷谷底通向山顶的唯一捷径，中午11时，人们争相踊向缆车准备上山吃饭，在缆车不足五平方米的空间里，最终挤进的人数是36人。11时29分，缆车到达山顶，工作人员走过来打开了缆车的小门时，缆车突然失控下滑，下滑30米后坠落。
扩展资料：
在这场惨祸中，两岁半的潘子浩是一个奇迹，他仅仅是嘴唇受了点伤，缆车坠地的一瞬间，父亲潘天奇、母亲贺艳文将潘子浩举过头顶，双手牢牢抓紧，在这危急的时刻，年轻的父母用高举的双手阻挡了袭向儿子的死神，而他们自己的身体却没有任何的防护，儿子得救了，父母却永远和上了双眼，永远离开了他们深爱的孩子，他们眷恋的世界。潘子浩说起父母时:我妈妈爸爸出差了。
到黄山乘云谷缆车上山游玩黄山还要走多少路
如果您从云谷缆车上山，游玩黄山还需要走一些路程。从云谷缆车站到黄山的主要景点，如小梦幻、始信峰、黑虎松、梦笔生花、北海景区、狮子峰、猴子观海、光明顶、白云宾馆、天海、鳌鱼峰、鳌鱼洞或一线天、百步云梯、莲花亭、幸福大道、玉屏楼等，需要徒步穿越一些山路，路程大约在3-4小时左右，具体时间取决于您的体力情况和行程路线。
另外，黄山还有后山上前下和前山上前下两种游玩路线。如果您选择后山上前下，从后山的云谷寺乘索道上山，再步行或乘索道下山，整个行程的徒步时间大约在8-9小时左右。如果您选择前山上前下，从前山的慈光阁乘索道上山，再步行或乘索道下山，整个行程的徒步时间大约在10-12小时左右。
总之，无论选择哪种路线，都需要做好体力准备和安全措施，注意山路崎岖，保持谨慎和耐心。
高空缆车的唯美句子
1、阳光下的缆车，显得格外温馨而亲切，它就像一只巨型的飞鸟，在蓝天白云中翱翔。
2、夜幕降临时，缆车便变成了闪耀的星星，为夜色增添了浪漫的气息。
3、缆车的旅途中，我们会与同行的旅客结识，分享彼此的喜乐与感动，感受到人与人之间的纽带。
4、缆车缓缓前进，一座座山峦逐渐逼近了身旁，在阳光下闪烁着金色的光芒，如同一扇扇金灿灿的大门敞开在我的眼前。
5、每当我望着山顶青翠欲滴的树林时，内心不禁想要深入其中去寻找自己的探险之路。缆车之旅不仅是慢旅游中的一种，更是一次意义深远、令人难忘的经历。从高空俯瞰美景，我们可以重新审视生活和自我，缆车之旅已成为现代旅游中备受推崇和喜爱的旅行方式。
6、缆车轻轻缓缓地摇晃着，带着我欣赏周围那壮美的风景。我似乎置身于自然之中，在天空之中自由飞翔。
7、风吹起，太阳照在脸上，背后的缆车吱吱嘎嘎响，身下的山峰时隐时现。缆车的那种高空漂浮的感觉，让人十分惬意和舒适。
8、上缆车后，感觉人与大地分离，让人感到无限遐想，仿佛人生从此开启一段新的旅程。
9、缆车向着山顶缓缓爬升，与山林相伴，环顾四周，时而云雾缭绕，时而阳光明媚，仿佛穿梭于天地间，感受着大自然的神奇与鬼斧神工。
10、缆车徐徐前行，世界在我脚下，心情澎湃，仿佛一切都变得可能起来。
丹霞山自驾一日游最佳路线
丹霞山是中国的红石公园，是广东省面积最大的风景区，非常适合带上家人自驾游玩，要说最佳游玩的路线是怎样的，下面小编就来介绍一下，详情请见下文。
一日游线路
1、外山门→阳元石→乘船游锦江→山下午餐→登山→别传寺→观日亭→下山往→一线天→阴元石→翔龙湖→外山门离开
2、外山门→阳元石→游锦江→山下午餐→缆车登山→日月崖→虹桥拥翠→观日亭→下山往→别传寺→一线天→阴元石→翔龙湖→外山门离开
交通：从六盘水坐车到盘县即城关镇，坐开往诸东乡方向的车即可，然后包车前往。
开放时间：8:00-18:00
电话：0751-6291330
地址：广东省韶关市仁化县丹霞山景区
门票价格
景区大门(包括丹霞山主区和阳元山景区)：平日100元/人;节假日120元/人。
索道平时：单程40元/人;双程60元/人;
索道节日：单程45元/人;双程70元/人;
翔龙湖船票：单程15元/人;双程30元/人。
锦江船票：35元/人;
丹霞山中华性博物馆：35元/人
竹筏漂流：全程100元/人;半程50元/人。
丹霞山简介
丹霞山是世界“丹霞地貌”命名地。由680多座顶平、身陡、麓缓的红色砂砾岩石构成，“色如渥丹，灿若明霞”，以赤壁丹崖为特色。据地质学家研究表明，在世界已发现1200多处丹霞地貌中发育最典型、类型最齐全、造型最丰富的丹霞地貌集中分布区。广东丹霞山与鼎湖山、罗浮山、西樵山合称为广东四大名山，景区内丹霞地貌发育典型、类型齐全、造型丰富，是广东省面积最大、景色最美的以丹霞地貌景观为主的风景区和自然遗产地，是世界“丹霞地貌”命名地，被称为“中国的红石公园”。
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意大利缆车轿厢坠落致14死，导致事故发生的原因是什么呢
因为缆绳突然断裂才会导致事故的发生。
事情的经过在运行过程中，缆车车厢因故障突然坠落，最终导致乘坐缆车的乘客中14人死亡，1人重伤。这件事也在当地引起了很大的舆论。人们被这个事件吓到了，因为这个缆车是很多人经常乘坐的交通工具，发生了这样的事故，让很多平时乘坐缆车的人觉得以后可能再也不敢乘坐缆车了。
调查结果显示，其实出事的缆车是2016年翻新的，后来受疫情影响。缆车也暂停运行，直到最近才对外开放。然而，人们没有想到，这样的悲剧就发生在对外开放之后。事实上，国内外游乐园事故频发，这实际上是对我们所有人的警钟。如果不能做好安全工作，真的很危险。作为工作人员，每天一定要详细检查，排除一切安全隐患，保证所有客人的安全，这才是最重要的。
事故原因是什么？事故发生时，缆车正在向山上行驶，但电缆在过程中突然断裂，导致汽车坠落。虽然搜救人员及时赶到现场，但只有一名乘坐缆车的人仍在医院接受治疗，其他人都因缆车事故丧生。
如何避免此类事故？这种事故幸存的概率通常很小，所以缆车在运行过程中往往需要大修和维护。电缆断裂发生在意大利的这辆缆车上，这表明平时的维护和修理工作没有做好。因此，为了避免此类事故的发生，缆车的责任单位应该承担起维护和修理的相关工作，不要因为懒惰而拿别人的生命去冒险。
当然，就我们这些游客而言，我个人觉得还是尽量不要去管这些特别刺激的项目。虽然发生事故的概率极低，但只要发生事故，基本都是重大事故。从我个人的角度来说，还是应该谨慎对待。
黄山西海大峡谷门票 黄山西海大峡谷开放时间+地轨缆车
黄山西海大峡谷门票+开放时间+地轨缆车
门票：
黄山风景区门票价格原价190元/人，网上预订95元/人。
观光缆车上行票：100元/人
观光缆车下行票：100元/人
观光缆车上行票：50元/人
观光缆车下行票：50元/人
开放时间：
1、3月2日—10月31日：
周一至周五7：00--17:00;
周六、周日及小长假6:30--17:30;
2、11月1日—3月1日(含周六、周日及小长假)：8：00--16：30。
观光缆车
观光缆车上行票：100元/人
观光缆车下行票：100元/人
观光缆车上行票：50元/人
观光缆车下行票：50元/人
营业时间：8:00-17:00
黄山西海大峡谷景色介绍对于这处黄山西海大峡谷，在人们的口中一直流传着这样一句话，“不到大峡谷，黄山白辛苦”，这句话简单明了的说出了黄山西海大峡谷的美丽景色。
这里，是观看黄山的绝佳观景地点，可以俯瞰整个景区景色，尽收眼底，一览无遗，丛林叠嶂，气势磅礴，给人一种视野的冲击和震撼。
这里的景色之所以吸引人还有一个原因，是这里的风景不是你能猜到的，这里随着你攀登的角度的变化，这里的景色也随之变化，仰视或者俯视，这里的景色都是不同的，让人惊奇。
雨过天晴的时候，云雾弥漫，山峰若隐若现，好像是一处仙境一样。
黄山西海大峡谷，地势险峻，所以大家走的时候，一定要格外的小心，我们走在这里，悬崖峭壁都在我们的脚下，一个不小心就不得了了，所以如果你不想攀登也是情有可原的。
那么，我们接下来就来看看，我们要怎么可以领略黄山西海大峡谷的绝美风景吧！
1、排云亭俯瞰大峡谷
排云亭是俯瞰整个大峡谷最佳的地点，这里地势高，鹤立鸡群，站在这里远眺，可以看见整个黄山西海大峡谷群峰的景色，同时，在这里，也不要错过了黄山的美景之一日落和晚霞景色。
2、缆车来回看峡谷风光
如果累了，就坐这里的缆车，一路从天海之处坐到谷底，途径悬崖峭壁，险峻奇特的景色一览无遗。而且还不累！
3、走一环欣赏后原路返回
如果你不怕累，那就走吧，从排云亭北入口下到一环下道口，中途景色多变，只是有些累，大家自己选择。
4、走二环欣赏后原路返回
这是比较有难度的一条路，大家可以从一环下道口继续下到二环下道口再回来，多看一些景色，不过就是很累，很累的。
好了，关于黄山西海大峡谷的一些信息，小编已经帮助大家整理了，希望对大家有帮助！
请问索道和缆车有何区别
缆车：
索道：
缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。 其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。
索道（Ropeway），又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种， 通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。
索道有哪些种类：
索道按支持及牵引的方法，可以分为2种:
1、单线式
使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。
2、复线式
使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。
3、往复式
索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人 ，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。
4、循环式
索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。台北猫空缆车属循环式吊车。循环式吊车称为 Gondola lif。
5、固定抱索式
吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右)，否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。
6、脱挂式
亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后，吊车扣压钢索的钳会放开，吊车减速后让乘客上落。离开车站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种索道的速度较慢(站外每秒6米)，但运载能力大。
八达岭长城索道小孩收费吗
八达岭长城索道小孩是可以免费乘坐的。
八达岭长城索道价格为：八达岭长城成人门票40元/人，八达岭长城学生门票20元/人（18周岁以上全日制大学本科及以下学历，不含成人教育）。60岁以上老人、18岁以下未成年人、现役军人、消防救援人员、残疾人、离休人员都可以享受八达岭长城免费门票。
总的来说，八达岭长城是一个很不错的旅游景点，可以满足人们不同的需求。
1999年，贵州马岭河风景区缆车高空坠落，幸存儿被韩红养成才-
1999年国庆节期间，位于贵州省马岭河国家级名胜风景区内，发生了一起堪称建国以来，最严重的缆车事故， 其中有14名游客遇难、22名游客负伤。
其中最出名的，要属一位叫做潘子灏的小朋友，他的父母在命悬一线的情况下， 把他高高举在头上，这才让他幸免于难。
著名歌手韩红在一次演出中听说了这件事，对潘子灏的经历非常同情， 当即便领养了大难不死的潘子灏，从此潘子灏的生活才有了翻天覆地的变化。
1999年10月3日，全国人民都在欢度国庆假期， 贵州省马岭河风景名胜显得格外热闹 ，几个来自广西南宁的 旅游 团特意来此游玩。
其中一个旅行团里， 一对年轻夫妇潘天麒、贺艳文，带着他们活泼可爱的儿子潘子灏，兴高采烈地拍照留念。 谁都想象不到，这将是夫妻俩跟儿子最后的欢乐了。
马岭河发源于乌蒙山脉，被人们誉为地球表面刻下的最后一道美丽的伤痕。然而 从谷底上山的所有小路，都被风景区的老板全部封死，就是为了能多赚取缆车钱 。
当天上午11点左右，人们为了能够早早赶上山吃午饭，争相涌进缆车， 将一个不到5平方米的空间堵得水泄不通。 然而所有游客都不知道的是，国庆节前，质检部门曾对这辆缆车进行过安全检查，并强令缆车一次承载人数 不得超过12人！
风景区的缆车作为上下山的快速运输工具，为了安全考虑，肯定会经过反复地测试和验证才可以使用。 然而缆车的老板却被猪油蒙了心，能塞多少人就塞多少人。 最终，缆车里的人数 多达36人 ，整整 超过缆车承载极限的2倍 。
11点25分，缆车正缓缓地向着110米高的山顶攀升，缆车内的许多家庭， 孩子们都兴奋地对着窗外指指点点，激动之情溢于言表。
11点29分，缆车到达山顶，然而工作人员才刚刚打开缆车小门的时候， 不堪重负的缆车再也承受不住压力，开始缓慢地往下滑去。
这边的异常引来许多游客的惊呼，但都只能眼睁睁地看着却毫无办法。 缆车操作员王建友这时有些手忙脚乱的 ，因为他在半个月前 还只是个打扫景区的临时工，没想到仅培训了4天就被安排上岗， 这简直就是赶鸭子上架！因此他也很慌。
开过车的朋友都知道，遇到车子失控的情况， 千万不能慌张，控制好方向，缓慢地踩刹车，才是最正确的选择。
万变不离其宗，缆车这时有着下坠的情况但速度还不快， 那么让缆车安全平缓地着陆才是最好的选择。 可是王建友却在慌忙之中，做了一个非常错误的动作， 那就是一直猛踩刹车 。
他这个动作直接将厚厚的刹车鼓踩坏， 原本缓慢下降的缆车，下降速度突然加快。
风景区的工作人员宋国斌是个老手，可是事发时他正在吃饭， 当他看到情况不对急忙赶过来的时候，已经太迟了。
宋国斌跑进控制室里 猛按上行键和紧急制动 ，但下降速度已经太快， 操作系统完全不管用 。最后只能眼睁睁地看着缆车飞速向山下坠去。
所有人只听一声恐怖的巨响， 缆车直接撞在90米下的水泥地上，只留下断裂的钢丝绳在秋风中飞来荡去……
如此高度、如此重量，缆车摔下来的力度可想而知。 巨大的冲击力让缆车车厢瞬间扭曲变形， 原本挤满36人的缆车内， 大家的身体互相挤压重叠，到处都是断臂残肢，现场极为血腥压抑，凄惨虚弱的哭喊声断断续续传来……
事后经过调查发现，这场重大的事故让 14人当场死亡，其他22人也受到了不同程度的损伤。 令人感到惊讶的是，这里面有一位 年仅2岁半的小朋友竟然奇迹般地幸免于难 ， 只有唇受点轻伤。
原来，在缆车坠地的前一刻， 潘天麒和贺艳文夫妇自知情况十分危急， 在这样的高度落地，所有人恐怕都会摔死。但在父母本能地驱使下， 他们将孩子高高地举过头顶，希望有他们在下方作为缓冲，能让潘子灏减轻些伤害。
生命的危急时刻，这对父母首先想到的就是自己的孩子，如果一家人只有一个能活着，那么他们当然希望这个人是自己的孩子。 这世间，最无私的爱就是父母的爱 。生死瞬间，潘子灏的父母没有想着自己，而是选择将生命留给他们的孩子。
也正是他们这样的选择，让年幼的潘子灏活了下来 ，可他们夫妻俩却双双遇难，只留下孩子一人独活一世。
抢救行动进行到夜里11点，兴义市的天上突然下起了一大雨，映照着人们悲痛的心情 ，就好像是上天在为这场人间悲剧感到伤心而流下的泪水。
事故发生后，为了保存现场痕迹，当地政府部门直接将马岭河风景区全部封闭起来。
在深深的 谷底可以看见黄色的缆车残骸，残骸下还保留着大片乌黑的血迹，周边散布着遗弃的衣服和鞋子 ，即便刚下过一场雨，也难以掩盖空气中难闻的血腥气，在周边稀少的花草树木映照下，更显荒凉。
最终， 兴义市人民法院对6名事故责任人进行了公开审理， 几位景区的管理者 都以玩忽职守的罪名被判坐牢并罚款 。
然而这起事故的赔偿和协商却显得困难重重， 当地政府始终认为这起事故的责任在负责景区的企业 ，这引起许多遇难家属的不满，难道企业不受当地政府监管吗？ 出了这么大的问题，当地政府怎么可能一点责任没有？他们怎么会允许有这样一个不合格的企业存在？
于是， 政府提出每名遇难者2万元的一次性赔偿，却 遭到所有人的一致拒绝，政府又将赔偿提升到每人3万元，并且给每个遇难家庭4000元的补偿和一个免费的骨灰盒，但还是有很多遇难家属不接受。
之所以会产生这么多的纠葛， 主要还是因为当时的《 旅游 法》并没有完善赔偿的相关规定， 于是有人建议按照空难标准赔偿、也就是7万元；也有人建议按照交通事故来赔，算出多少赔多少。
可是 旅游 景区也是从1995年开始逐渐为人所知， 营业仅4年时间，根本还没赚多少钱。可想而知，如果最终让景区来拿这笔钱，他们根本拿不出。
然而这些赔偿似乎都跟年幼的潘子灏没有关系了 ，虽然2岁半的潘子灏奇迹般地幸存下来了，但他已经失去了双亲，已经没有任何亲人可以依靠了，所以只能先待在救助中心。
2000年， 中央电视台《3.15》晚会找到韩红，希望她能为晚会创作一首主题歌。 于是，韩红便翻阅大量灾难性的报道，希望能从中找到灵感。 最后他被潘天麒、贺艳文夫妇俩舍生救子的事迹所感动，还决定就此领养这个大难不死的小孩。
没想到，潘子灏跟韩红也确实很有缘分，当她去接孩子的时候，原本因为失去父母而有些惴惴不安的潘子灏， 一看到韩红竟主动走过来并依偎在她的身边。 韩红触景生情，不禁抱起孩子，失声痛哭起来。
其实 韩红自己也是在很小的年纪就失去了父亲，母亲也因为改嫁早早离开她。 于是童年的她只能与奶奶、叔叔相依为命，因此她很能体会到没有父母的痛苦，对潘子灏也格外地怜惜。
后来，为了完成歌曲创作，韩红专门去坐缆车体验高空的窒息感。在缆车上，她仿佛身临其境， 感触到潘天麒、贺艳文夫妇遇难前，渴望孩子能够坚强活下来的心愿， 于是便以潘子灏的口吻写下了《天亮了》这首歌。
在《3.15》晚会那天， 韩红用《天亮了》这首歌打动了无数观众， 让更多人体会到父母亲情伟大的力量，也让更多人认识了潘子灏这个孩子。
不仅如此，韩红还把这首歌的版权收入全部捐赠给潘子灏，希望他日后能学会坚强，快乐地成长。 后来韩红又给潘子灏取了个新的名字，叫做“韩厚厚”，希望他能在未来生活中福厚绵长。
韩厚厚4岁生日那天，原本是个值得庆祝的日子， 可他却扁导体发炎要前往医院治疗 ，在外地工作的韩红得知消息后，第一时间就给韩厚厚打了个电话， 安慰他要坚强，男子汉不能怕疼。
韩厚厚虽然喉咙沙哑疼痛，但还是喊出了“妈妈”两个字。 韩红听到后十分激动，瞬间泪如雨下，她觉得自己做的一切都是值得的， 以后一定要做一个合格的妈妈，那一年的韩红已经30岁。
很多人都好奇，为什么韩红一直不结婚， 其实就是因为她舍不得孩子。 虽然韩红平时的工作很忙， 但一有时间她就会陪伴在孩子身边，据说她还因为孩子失去了两次结婚的机会。
2006年，韩红经朋友介绍，认识了一位房地产老总，两人一见如故，很快便走在了一起。
原本按照这样的趋势，韩红也能组建自己的小家庭。 但是有一天，老总在接韩红回家的路上，两人正聊得热火朝天。韩厚厚的电话却突然打了过来，韩红自然十分高兴，母子俩只顾着聊天就把老总晾在了一旁。电话结束后，老总非常不自然地问韩红： “我们以后结婚了，你对这个孩子有什么打算？难道要一直让他跟我们生活在一起？”
韩红早已跟老总谈过韩厚厚的事情，见对方问这个问题，便立刻明白了对方的意思。于是她便直率地跟对方说： “韩厚厚永远是我的孩子，我们会一直生活在一起。”
见对方很不高兴的样子，韩红还补充道： “我以后也不想生孩子了，我怕韩厚厚会受到委屈。 ”
于是，韩红一段本有可能成就的婚姻就这样无疾而终。
还有一次是在2015年，韩红在聚会上遇到了一位大学教授，原本双方聊得很投缘， 可是当韩红把韩厚厚的事情说出来，并告知对方自己今后对孩子的打算后 ， 大学教授却始终无法接受有一个小孩在他们中间， 于是感情就再次不了了之了。
时至今日，韩红仍然是单身，她履行了当年承诺照顾韩厚厚的诺言，但她自己却丧失了爱情的机会。
韩红热衷于公益事业，韩厚厚长大后，便与母亲共同努力， 把爱的足迹踏遍新疆、西藏、贵州等贫困地区 ，给当地的困难儿童送去了生活上的补给和爱的希望。
如今， 韩厚厚已经长成了高大帅气的小伙子，网友们还拿他跟网上各大帅哥相比较。
虽然韩厚厚非常不幸地失去了双亲，但他没有浪费父母赋予自己的第二次生命，在韩红的教导下，他已经成为 社会 上的栋梁之材，时刻在为祖国建设努着力。