北京国际展览中心官网（杜卡迪携重磅新车参展 2023 北京国际摩托车展览会）

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本文目录

杜卡迪携重磅新车参展 2023 北京国际摩托车展览会
北京展览馆网上预约
北京车展三十年首设官方直播间，E2展馆等你而来！
2010北京国际汽车展览会的观展指南
北京展览馆官网是什么
2023世界智能网联汽车大会展览会将于9月21日开幕
2018北京车展时间在什么时候地点在哪里

杜卡迪携重磅新车参展 2023 北京国际摩托车展览会

2023年5月19日，杜卡迪携多款品牌车型激情亮相中国国际展览中心（顺义馆）W2馆H01，正式参加2023北京国际摩托车展览会。2023年北京国际摩托车展览会是中国摩托车行业的一个国际化、高端、权威的行业平台，展示了国际领先的摩托车产业和产品，吸引了众多国际主要摩托车生产企业参与，促进了摩托车文化的健康发展。

一如既往地参加本次北京国际摩托车展览会，体现了杜卡迪对中国市场的重视和信心，也体现了杜凯蒂品牌与中国摩托车行业携手共创美好的愿景。

杜卡迪中国首席执行官白鲁一先生表示：多年来，杜卡迪一直高度重视中国市场，并不断努力改善国内消费者的购车和驾驶体验。目前，杜卡迪在中国有45家经销商，并在全国各地建立了杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社区，杜卡迪一直致力于为中国消费者创造完美的驾驶体验。本届北京车展，我们带来了11款最新、最优质的杜卡迪汽车。凯迪摩托车车型，以及杜卡迪联想车队DesmosediciGP赛车，希望让更多消费者了解我们的文化、生活方式以及我们的服务和体验

在展会开幕当天，杜卡迪正式发布了全新Devil DiavelV4，完成了其在中国的首次公开亮相。全新的Ducati Devil DiavelV4作为主角诞生；1158cc GranTurismoV4发动机拥有168马力和126牛米的扭矩，是肌肉型巡洋舰的理想动力来源。它可以在低转速下提供平稳的动力性能，同时还具有充足的扭矩储备。V4Granturismo发动机令人兴奋的性能，再加上全新Devil DiavelV4惊人的灵活性和动态性能，造就了新一代Devil DiavelV4。

全新Ducati Devil DiavelV4延续了该车系极具辨识度的肌肉线条、运动风格和优雅气质，使其成为任何场合的焦点。新车融合了运动型有轨电车和肌肉巡洋舰的特点，包括技术、动力和风格特征。它可以满足许多不同骑手的需求，从那些寻求更舒适、更时尚的运动骑手，到那些在更多城市和宽松环境中体验摩托车骑手的人，再到那些追求性能的人。

全新的车架完美结合了Devil Diavel独特的骑行姿态和旅行舒适度。此外，由于整车重量减轻，新车的操控性和灵活性也得到了显著提高。凭借令人印象深刻的加速和减速性能，它为骑手在运动自行车中提供了更极致的驾驶体验。更重要的是，全新的Devil DiavelV4可以为骑手和后座乘客提供舒适的中程摩托车旅行体验。

全新Ducati Street Fighter V2 Storm Green车型也在展会上正式推出，建议零售价为17.7万元。全新的杜卡迪街头霸王V2是一款独特的跑车车型，它将PanigaleV2的运动基因与流行的街头霸王的设计风格相结合。新款杜卡迪街头霸王V2对帕尼加莱V2的意义与街头霸王V4对帕尼加莱V4的意义相同：它代表着毫不妥协的性能，高宽的车把提供了更舒适的驾驶体验。

多年来，杜卡迪一直高度重视中国市场，致力于不断提升国内消费者的购买和驾驶体验。目前，杜卡迪经销商已遍布全国各地，并在全国各地拥有杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社区，杜卡迪一直在努力为中国消费者创造完美的驾驶体验。未来，杜卡迪将继续深耕中国市场，为中国消费者带来纯正的意大利激情和全面的服务体验。

关于杜卡迪

从1926年开始，杜卡迪不仅是一个摩托车品牌，也是一个多元化的世界。以激情和热爱，创造了独家产品、创新技术和独特风格，赋予品牌无尽的活力。创造令人敬畏的壮举，团结来自世界各地的杜卡迪爱好者，为同一目标共同努力。风格、精致、性能，这就是杜卡迪的全部。

杜卡迪在产品创新方面有着悠久的历史和传统，始终致力于开发能够增强摩托车骑行体验的机械和电子解决方案。纵观其历史，杜卡迪品牌通过高端设计、独特的产品实力和卓越的性能，在WSBK和MotoGP等全球活动中保持了出色的表现，传递了意大利的热情。动感和标志性的线条伴随着久经考验的卓越品质，杜卡迪为行业树立了卓越的质量标准。

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北京展览馆网上预约

北京展览馆网上预约具体如下：

1、点击门票预约，阅读参观须知，点击门票预约。

2、点击确定，点击对话框中的确定。

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4、点击确定预约，填写信息，点击确定预约。

展览馆

展览馆是作为展出临时陈列品之用的公共建筑。按照展出的内容分综合性展览馆和专业性展览馆两类。专业性展览馆又可分为工业、农业、贸易、交通、科学技术、文化艺术等不同类型的展览馆。展览馆是18世纪中叶在英国出现的。最早的大型展览馆建筑是1851年建造的伦敦水晶宫。

展览馆（exhibition hall）作为展出临时陈列品之用的公共建筑。按照展出的内容分综合性展览馆和专业性展览馆两类。专业性展览馆又可分为工业、农业、贸易、交通、科学技术、文化艺术等不同类型的展览馆。现在世界上最大的展览中心是米兰国际展览中心，总面积近500万平米，总展出面积近140万平方米。

北京

北京，简称“京”，古称燕京、北平，中华人民共和国首都、省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心北京地处中国北部、华北平原北部，东与天津毗连，其余均与河北相邻。

北京车展三十年首设官方直播间，E2展馆等你而来！

受疫情影响，整个汽车圈在经历了长期的煎熬和等待之后，终于等来了姗姗来迟的北京车展。

或许是因国际车展消失了大半年，北京车展无疑成为最为特殊的一届车展，也注定被赋予更多新的特殊使命。

2020年第十六届北京国际汽车展览会将于2020年9月26日至10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，展览为期10天，总展出面积将达到20万平米，和北京城的一些老建筑一样，承办了多届北京车展的国际展览中心新馆也颇具特色，不仅其中的道路、展馆布局都是正南正北，而且极具古代建筑的“对称美感”，整个展馆分为东区和西区，共计8个乘用车整车展馆。

届时，国内外知名汽车品牌携自家最新产品技术在展台上争奇斗艳、暗中较量，积蓄了大半年的能量准备在北京车展上集体释放。

在这个特殊的时间节点上，北京车展也迎来了前所未有的三个“第一次”：北京车展有史以来第一次在金秋举办，北京车展组委会有史以来第一次设立官方直播间，北京车展有史以来第一次举办官方夜场直播。

正是因恰逢金九银十，除了各个车企之间新车、新技术无处不在的暗中较量之外，这一次的北京车展被赋予了更多的汽车厂商们的重大新车销售任务，热切期待着能为“金九银十”献上一场开门红，可以说直接剑指销量和新车的车市大战一触即发。

而在疫情的催化之下，直播以十分强劲的态势瞬间侵占了整个汽车圈，一时间上到车企掌门人、高管，下到经销商门店里的普通一线销售，似乎整个汽车圈里里的每个人都摇身一变成为了主播，成为了在新境遇之下被推着向前走的一批人。而北京车展站在汽车数字化营销改革的关键节点上，北京车展组委会有史以来第一次设立官方直播间，以及前所未有的设立了官方夜场直播，这也意味着“直播”注定将成为北京车展的一大亮点。

事实上，早在7月份的成都车展上，曾以美女、网红为主的直播已经变得更加专业化、标准化，回归用户、直面用户早已是车企们达成的共识，而媒体的报道形式也发生了巨大的变化，图文、长视频也正在转变成短视频和直播。

此外，被委以"重回高光时刻"重任的第十六届北京车展的主题是“智领未来”，“智”代表了智联网、智能科技等。因此，这一次北京车展将聚焦智能网联、轻量化、氢能源等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品，多角度向观众呈现全球汽车行业在产品升级、品牌升级、产业升级和出行模式等多方面的创新理念和成果。

其实，作为备受中外汽车界、新闻界推崇的全球顶级汽车展会，30年来北京车展伴随着中国汽车工业的成长，见证了中国汽车工业与全球汽车工业融合、交流、跨越式发展的历史，而这一次作为特殊时间节点上的最为特殊的北京车展，也许注定会载入历史史册。

而眼下，汽车产业正处在一个新技术、新模式的空白期，一个产品严重同质化的尴尬期，一个存量竞争压力下迫切寻求增长的应激期，创变突围比以往任何时候都重要。

如今，站立在汽车直播的潮头，文字时代的行云流水的书信，图文与视频时代的网络留言，都不及直播中的弹幕流来的及时，上千万人共处同一直播间，正面、负面的双向声浪交锋，让观众从中找到现实生活中没有的存在感和认同感，可以说唯有真实，才能引发共识。

那么在汽车营销逐渐进阶的“卖共识”年代，车企究竟该如何创新？如何改变？汽车直播真的能带货吗？随着车企与用户之间的距离愈发接近，信息愈发透明，消费者内心的质疑声越来越多，汽车媒体该如何突围？如果不去现场，今年唯一A级车展怎么看？谁又将真正的站立在直播潮头？

美国汽车销售大王乔伊·吉拉德说："世界上没有难卖的产品，只有卖不出去产品的人。"因此，我们不妨可以说，世上没有真正无解的营销，只有还未找到的营销方法。在直播大潮流下，汽车营销的困局仍是一个极具挑战趣味的谜题，值得汽车圈内的每一个人在北京车展这个特殊的节点上为之上下求索。

9月26日到10月5日，北京车展官方直播间将十日鏖战，每天12小时不间断直播，另外还有五大夜场独家直播，更多直播精彩尽在E2馆（AutoBuzz）的北京车展官方直播间等你，不见不散！

文/封甜甜

2010北京国际汽车展览会的观展指南

W1馆布局图
W2馆布局图
W3馆布局图
W4布局图
E1布局图
E2布局图
E3布局图
E4布局图
E5布局图
总展位图
北京国际汽车展览会创办历史
北京国际汽车展览会（Auto China）创办于1990年，至今已成功举办了十届，北京车展期间我们隆重地举行了北京车展十届纪念活动，我们又将迎来北京车展创办20周年纪念日。
北京车展从创办至今的20年，适逢我国经济在改革、开放政策指导下，全面进入高速发展时期。众多跨国汽车公司先后在中国设立合资、合作企业，把先进的技术和管理、制造经验带到中国，促进了中国汽车工业的蓬勃发展。特别是近几年，中国汽车工业自主创新势头强劲，自主品牌开始崛起。伴随着中国经济几十年来的高速发展，带动了中国汽车消费市场的持续繁荣。2006年，中国已经称为世界第二大汽车市场，第三大汽车制造国，中国汽车业已在全球市场占据举轻若重的地位。2010年第一季度，我国汽车销量267.88万辆，汽车产量256万辆，继续保持平稳发展的势头。中国正向世界汽车产销第一大国快速迈进，称为跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点，是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。
在此背景下，两年一届的北京国际汽车展览会受到中外汽车界、新闻界和社会各界的高度关注和积极参与，北京车展已称为中外汽车业展示企业形象、宣传推广品牌、实施战略发布、展现先进前沿技术和研发实力、沟通交流信息的有效平台。20年来，北京国际汽车展览会不仅见证了中国汽车业飞速发展的历史，展览会自身也依托中国汽车产业的发展和广大市场，从小到大、秉承“展品精、品牌全、国际化”的办展理念和特色，从普通专业类展览会逐步成长为在国际会展业和汽车业有着广泛影响，具有品牌效应的重要汽车展览会，称为中外汽车业界每两年一次在中国的重要展事活动。 1990年的第一届北京车展有17个国家和地区的372家展商参展、展会面积2万平米，10万观众，273台展车。特别值得一提的是，在2004年的北京车展上，国际跨国汽车公司首次在中国的车展上展示了全球首发车，并把北京车展视为全球最重要的顶级汽车展会参加。从根本上提升了北京车展的水平。2000年举办的第十届北京车展，更是创下多项北京车展和国内展会记录：展会首次在中国国际展览中心新馆举行，使北京车展展览场地的硬件设施达到国际先进水平，总展览面积超过18万平米，是北京车展历史上规模最大的一次。参观总人数达到68万人次，其中有来自108个国家和地区的3万名海外观众；18个国家和地区的2100余家厂商参加了展出，其中包括225家海外厂商和1800余家国内厂商。有10120名中外记者到现场参观、采访，共展示各种车辆890台，其中概念车55辆，国际品牌全球首发车7台。2008的北京车展在展会规模、展馆设施、展品质量、安全保卫、新闻宣传、票证管理、现场服务、组织观众、技术交流、车展文化等诸多方面得以全面提升，向国际水平迈进了一大步，被参展商、新闻媒体及社会各界普遍认为达到国际A级车展水平。
作为中国最具权威性最有影响力的国际A级汽车展览会，北京车展为我国汽车工业的发展，汽车民族品牌的开发和研制，发挥了重要作用，并为促进中外汽车业界的交流与合作，为我国会展经济的快速发展做出了积极的贡献。 2008年的北京车展首次在北京新国展举办，一年多来，新国展先后举办了超过10万平方米的超大型展会10余场。参展商数量近6000家，恩参观观众超过百万人次。为保证北京会展业的健康发展，地方政府已投入6亿多元用于改、扩建道路，修建停车设施、绿化周边环境等相关建设。新国展内现有10余家国内著名连锁快餐服务企业为展商和观众提供餐饮服务。新国展20分钟车程范围内星级酒店所能提供的近百万张床位将为展商和观众提供便利。现阶段，新国展的周边环境、道路交通和展会配套设施已大为改善。
从2012年下半年以来，由美国次贷危机引发的金融危机，席卷全球，给世界的经济发展带来严重冲击，作为重要实体经济的汽车业，更是受到了巨大影响，这种影响也给处于经济全球化、一体化下的中国汽车产业带来严峻挑战。为抵御金融危机的影响，增加战胜金融危机的信心，我国政府采取多项措施，先后密集出台十余项政策措施，包括实施新的燃油税政策，减征小排量车辆购置税；积极推进汽车下乡；推广使用节能和新能源汽车；增加老旧汽车报废更新补贴资金；加快城市道路交通体系建设；清理取消限购汽车的不合理规定；促进和规范汽车消费信贷；加大技术进步和技术改造投资力度；规范和促进二手车市场发展；完善汽车企业重组政策；特别是在2013年1月，国务院将汽车产业列为十大振兴行业之一，讨论并通过了《汽车产业调整和振兴规划》，这些举措都在很大程度上提振了遭受经济危机形势下的中国汽车市场。
这次金融危机将促使世界汽车工业发生重大变革，引起产业结构、产品结构的巨大变化。对中国汽车业来说，既有危机带来的负面影响，同时也是推进汽车产业结构化升级，增强企业素质和国际竞争力，加快自主创新力度的机遇。我们看到，中国经济的基本面长期发展向好的趋势没有改革，国家对汽车产业有积极的政策支持，经过改革、开放30年的发展，我国汽车企业有一定的抗风险能力。这都为中国汽车业增加了战胜金融危机的信心和希望，也坚定了全球汽车制造商在世界经济寒冬中对中国市场的信心。

北京展览馆官网是什么

在上海，普尼展览在展览展示方面有着良好的口碑。普尼展览是以展台设计搭建、会展主场策划、展厅装潢设计及活动推广执行为主要服务形式的综合型展览设计策划机构。专注为客户设计并搭建个性化营销型展台，为展商企业全年参展计划提供一站式展览策划服务。公司总部位于广州，在上海和北京成立分公司，重点布局京津冀、长三角、珠三角三大经济生态圈，为北京、上海、广州、深圳、天津、香港、杭州、南京、东莞等展会发达城市提供一对一人性化展览服务，并针对郑州、成都、西安、武汉、福州等二级城市成立工作小组，竭力为全国各地新老客户提供优质的…

2023世界智能网联汽车大会展览会将于9月21日开幕

9月11日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的世界智能网联汽车大会在京召开新闻发布会。会议宣布，2023世界智能网联汽车大会将于9月21日-24日在北京·中国国际展览中心（顺义馆）举办，并同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会、2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）。

发布会现场

工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍大会整体情况及筹备进展

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚答记者问

北京市经济和信息化局党组成员、副局长王磊答记者问

中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东答记者问环节介绍展览会整体情况及筹备进展

北京市顺义区委常委、副区长徐晓俊主持会议

展会名企云集引领行业风向标

大会同期举办的中国国际新能源和智能网联汽车展览会，是今年在北京举办的首个大型国际专业车展。今年展会主要邀请新能源和智能网联汽车产业上下游重点企业参展，包括宝马、东风集团、北汽新能源、广汽埃安、深蓝汽车、江汽集团、理想汽车、一汽丰田、极越、北京现代、小鹏飞行汽车、蘑菇车联、百度、美团、京东、宁德时代、赛力斯、轩辕智驾、中信科智联、安吉智电、腾讯科技、智加科技、信通院、行云新能、理工雷科、小马智行、滴滴、文远、智行者、Auto-X、新石器、毫末、主线科技、Deepway、轻舟智航、商汤、三快在线、中科创达、中新电通、旺富达讯息、铱斯科技、国汽智图、四维图新、优控智行、美泰电子、广电计量、云驰未来、扶丕悌、原粒半导体、大众问问、右脑科技、拜波赫光电、芯洲科技、共迹科技、旺富达讯息、锐速智能、浙江大学网络空间安全学院、中汽中心汽车测评管理中心、新华三集团(H3C）、泽鹿安全等200余家企业已确认参展，它们将携最新款车型、前沿智能驾驶技术、先进车联网技术、自动驾驶解决方案、智能网联创新应用场景和产品等亮相展览会，引领当今全球新能源汽车、智能网联汽车产业发展方向。

在工业和信息化部网络安全管理局指导下，中国信息通信研究院组织搭设车联网安全专题展和互动体验区，多维度、全景式宣传发展成效，科普政策标准，展示风险应对解决方案，向国际展示车联网安全管理、技术创新的“中国思路”，为世界汽车发展提供“中国方案”。

首次设立汽车芯片和软件展区 创新展览新模式

今年展会将以更具科技感的创新手段展示智能网联汽车产业新技术、新产品、新模式和新业态。

在办展形式上，展会将采用线上线下相结合、室内室外相呼应、静态展示、动态接驳体验并举的创新模式，在线下举办实体展会的同时，推出“ICV星球”线上展览平台，设立“云展览”和“云直播”两大板块，并接入大会官网和微信公众号，丰富大会线上内容。

展会首次设立汽车芯片和软件展区，设立“京津冀新能源和智能网联汽车产业集群展区”、“驶向未来的汽车”时空长廊、“头号玩家”AI大模型+汽车互动专区等特别展示，以更加酷炫、更具科技感的创新手段展示智能网联汽车产业新技术、新产品、新模式和新业态。

自动驾驶演示接驳演示再升级

高级别自动驾驶演示体验、接驳演示体验等动态体验活动，一直是世界智能网联汽车大会展览会的重要特色。今年室外高级别自动驾驶测试体验专区将全国智能驾驶测试赛场地复用，协同北京市高级别自动驾驶示范区搭建微缩城市及各类场景，通过沉浸式体验推广车路云网图一体化示范运营“北京模式”。

大会同期将开展多场景的接驳演示体验活动，设置VIP接驳路线、首都机场至大会主会场的自动驾驶接驳路线，拉开“两场八站”自动驾驶接驳服务的序幕，真正实现自动驾驶车辆在社会开放道路人车混行。活动将以自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶公交车（Robobus）、无人配送车、无人售卖车、无人清扫车等，首次实现全无人自动驾驶演示、主驾无安全员接驳体验，大幅提升公众参与体验感，宣传推广智能网联前沿科技。

测试赛（京津冀赛区）火热开赛影响力进一步扩大

2023全国智能驾驶测试赛总体赛程将拉长，影响力和规模将进一步扩大。长三角赛区已于6月在浙江德清举办，京津冀赛区将于9月22-24日在大会同期举办，10月27-29日将在武汉举办华中赛区，总决赛将在年底举办。

在前两届比赛基础上，2023全国智能驾驶测试赛比赛规则和评分标准进一步优化和升级，设置更加科学规范、专业严谨，更加突出智能网联汽车前沿科技的演练和实操性，同时围绕社会和用户关注的热点，扩大量产车辅助驾驶技术的测评范围。今年赛事共设立车路协同专项赛、自动驾驶专项赛、量产车专项赛、车联网安全专项赛四大类别，主要在三方面进行创新升级：一是测评项目创新高，超过50个，更大满足智能功能的测试需求；二是比赛规则和评分标准进一步优化和升级；三是将对量产车组比赛成绩进行排名。

缤纷配套活动 “潮FUN汽车消费节”受关注

为突出展会的专业化、市场化，今年展会设置了多项创新配套活动，比如：2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）、“天竺车谈”直播访谈间、自动驾驶接驳体验、潮FUN汽车消费节等。其中潮FUN汽车消费节以时尚、新潮的年轻FUN族为主要目标群体，设置“车展+集市”打造集科技、品牌、体验、消费（含购车、娱乐、趣味等）于一体的“潮玩新地标”。

首设AI大模型+汽车互动展区顶尖技术亮点多

今年展会首设“头号玩家”AI大模型+汽车互动专区，邀请了包括腾讯、赛目科技、北极星途、星云互联等十余家企业参展，展品范围覆盖类脑智能、智能机器人、语音识别、人脸识别、手势识别、虚拟试驾等在汽车上的应用成果，通过沉浸式互动体验，让参与者感受智能网联车辆的科技魅力。

2023世界智能网联汽车大会展览会倒计时10天，现在一切准备就绪，精彩即将呈现，敬请期待。

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