昆明到西双版纳高铁票价(昆明到西双版纳高铁(缩短旅行时间,开启云南旅游新篇章))

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昆明到西双版纳高铁(缩短旅行时间,开启云南旅游新篇章)

随着交通运输的不断发展,高铁成为了现代人出行的首选,而昆明到西双版纳高铁的开通更是给旅游行业带来了新的机遇。这条高铁线路将昆明和西双版纳连接起来,缩短了旅行时间,为游客提供了更加便捷、舒适的出行方式。本文将为大家介绍昆明到西双版纳高铁的操作步骤,帮助大家更好地享受云南的美景。

昆明到西双版纳高铁票价(昆明到西双版纳高铁(缩短旅行时间,开启云南旅游新篇章))

一、购票

购票是出行的第一步,目前购票方式主要有以下几种:

1.网上购票:可以通过铁路12306官网、各大旅游网站、铁路手机客户端等渠道购买高铁票,方便快捷。

2.自助售票机:在火车站或高铁站内的自助售票机上购票,需要提供身份证号码和出发时间等信息。

3.售票窗口:在火车站或高铁站内的售票窗口购票,需要提供身份证原件和出发时间等信息。

二、乘车

在购票成功后,就可以开始乘车了。乘车前需要注意以下几点:

1.按照车票上的车次、座位号和车厢号找到自己的座位。

2.在进入车站时需要出示身份证原件和车票,车站工作人员会进行核验。

3.乘车时需要遵守铁路规定,不得在车站、车厢内吸烟、喧哗、乱扔垃圾等。

三、到达目的地

到达目的地后,需要注意以下几点:

1.按照车厢号和车门出站,出站时需要出示车票和身份证原件。

2.在出站口可以找到出租车、公交车等交通工具前往目的地。

3.在目的地附近可以找到酒店、景点等旅游设施,可以根据自己的需求选择合适的地方。

昆明怎么去西双版纳

西双版纳傣族自治州位于中国云南省南部,与老挝、缅甸接壤,是中国最南端的热带雨林地区。昆明作为云南省的省会,是前往西双版纳的主要交通枢纽。以下是从昆明到西双版纳的几种主要交通方式:1. 飞机:昆明长水国际机场是云南省最大的机场,每天有大量航班往返于昆明和西双版纳之间。从昆明长水国际机场乘坐飞机到西双版纳嘎洒国际机场,航程约为40分钟。航班时间较为灵活,可以根据自己的行程安排选择合适的航班。此外,由于航班较多,提前预订机票可以获得较为优惠的价格。2. 高铁:昆明南站是昆明市的主要火车站,有多趟高铁列车往返于昆明和西双版纳之间。乘坐高铁从昆明南站到西双版纳站,车程约为3-4小时。高铁列车运行速度快,舒适度高,但票价相对较贵。如果预算充足,可以选择高铁作为出行方式。3. 长途汽车:昆明西部客运站和南部客运站都有发往西双版纳的长途汽车。乘坐长途汽车从昆明到西双版纳,车程约为8-10小时。长途汽车票价相对较低,但舒适度略逊于高铁和飞机。如果预算有限,可以选择长途汽车作为出行方式。4. 自驾游:如果你喜欢自驾游,可以选择从昆明自驾前往西双版纳。从昆明出发,沿着昆磨高速(G85)行驶,全程约500公里,车程约为6-7小时。自驾游可以自由安排行程,沿途欣赏美丽的风景,但需要承担油费、过路费等费用。无论选择哪种交通方式,建议提前查询相关信息,了解各种交通工具的班次、票价、行程时间等,以便根据自己的需求和预算选择合适的出行方式。同时,由于西双版纳地处热带雨林地区,气候湿热,旅行时要注意防晒、防蚊虫叮咬等事项,确保旅途愉快。

从昆明乘火车到西双版纳的票价与时间

去西双版纳只有汽车和飞机两种方式,西双版纳无火车站 汽车大概230左右,行程8小时左右,飞机最低票价300多,但一般打折后在500~600,这个比较快捷,一个小时足够了

中老铁路出入境手续怎么办理

中老铁路出入境手续怎么办理

中老铁路出入境手续怎么办理,中老铁路老挝段使用的动车已于10月16日运抵刚刚建成的万象站,正式交付老中铁路公司。该动车组被命名为“澜沧号”。中老铁路出入境手续怎么办理。

中老铁路出入境手续怎么办理1

关于中老铁路中国段乘坐列车出境及入境

据了解,目前出境和入境均实行两地两检政策。倘若一位来自中国昆明的旅客想要乘坐列车进入老挝万象,列车抵达磨憨站时,该乘客要从国内出站口出站,通过铁路安检、海关卫检、行李检验、国际检票等一系列的检查后再乘坐列车前往磨丁站,在这里根据相关规定进行入境手续办理和检查后方可继续乘坐列车前往万象;国际旅客想要乘坐列车入境,也需要在磨丁站和磨憨站分别进行出境和入境手续办理和海关等检查。

“我们正在积极研究、探索通关便利化的新模式,即一地两检政策。”磨憨站建设项目负责人介绍。

关于中老铁路中国段列车上的手机信号和网络服务情况

中老铁路实现网络全覆盖,国内段可享受来自移动、电信、联通三大电信运营企业提供的移动上网体验,部分区域还能享受畅通的5G信号,通讯追剧刷抖音游戏无卡顿。

关于中老铁路中国段列车上的卫生间情况

列车上配备有洗漱台、饮水机(提供免费热水)、普通洗手间及无障碍洗手间,能为乘客出行提供便利,大幅度提升旅途幸福感。

关于中老铁路中国段列车座椅的舒适性和电子设备充电情况

列车两侧窗户视野开阔、透光率高,还配备了遮光板,座椅柔软舒适,空间宽敞,扶手边的按钮设置合理,乘客可以随时将座椅靠背调节到最舒适的位置;座椅下方配有220伏电源插座,分别设有三孔、两孔、USB三种类型充电接口,能为乘客提供多种选择。

关于中老铁路中国段列车上的餐食及收费情况

列车上设置有餐吧,目前一共可以生产供应27款全品种冷链盒饭套餐,价格在15元至68元之间。餐食中有剁椒鸡丁、泡椒肉片等大众化套餐,也有香鸡套餐、傣味小排套餐等具有沿线当地特色菜肴;还有菠萝饭风味套餐、竹筒饭风味套餐、万象风味套餐等高端商务盒饭供旅客选择。此外,在安馨服务台还有杨枝甘露、奶茶、炸鸡块、爆米花等饮料小吃供应乘客选择。

中老铁路出入境手续怎么办理2

随着中老铁路即将开通运营,中老铁路玉溪至磨憨段(玉磨段)车票于 今日(12月2日) 发售

中老铁路玉磨段运营初期,铁路部门计划开行CR200J复兴号动车组列车 17.5对 。其中昆明(昆明南)至西双版纳11对,昆明至普洱1.5对,昆明至勐腊0.5对,西双版纳至普洱3对,西双版纳至磨憨1对,普洱至勐腊0.5对。

列车开行后, 昆明至西双版纳最快3小时24分,昆明至普洱最快2小时46分。 昆明至普洱、西双版纳傣族自治州时空距离大幅压缩,将结束两地不通铁路的历史,与全国铁路网联通。同时省会城市昆明与周边城市间1-3小时交通圈将进一步完善。

中老铁路玉磨段动车票价由滇南铁路公司依据《铁路法》《价格法》的相关规定,根据建设运营成本、市场供求和竞争状况等依法制定。

同时,为了惠让旅客,满足旅客不同需求, 动车票价执行浮动机制 ,实施差异化票价。即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求,实行 9—5.5折 的票价折扣。

昆明至各主要车站的二等座票价分别如下

昆明至普洱间

最高170元、最低119元

昆明至西双版纳间

最高217元、最低147元

昆明至磨憨间

最高271元、最低244元

普洱至西双版纳间

最高47元、最低29元

目前,老挝政府已对外公布老挝段列车实行试行票价。

图片来源:央视新闻客户端

其中,万象至磨丁一等客运票价294元/人次,二等客运票价185元/人次。货运方面,整车货物运输仅为0.6元/吨/公里,集装箱货物按规格另行收费。

中老铁路出入境手续怎么办理3

老中铁路有限公司12月1日发布了老挝段的客运开通公告,疫情期间中老铁路暂不开行跨境旅客列车。12月4日开始,老挝每日开行境内动车组列车2对,其中万象至磨丁1对,万象至琅勃拉邦1对。

老挝政府当地时间11月30日对外公布,将对12月3日正式开通运营的中老铁路老挝段列车实行试行票价。其中,始发站万象站至终点站磨丁站的`普客票价132元,动车组二等座为185元,一等座294元(均为人民币计价)。

中老铁路老挝段使用的动车已于10月16日运抵刚刚建成的万象站,正式交付老中铁路公司。该动车组被命名为“澜沧号”。“澜沧号”的命名,源于老挝的古称“澜沧”王国和流经中老两国的澜沧江,寓意着两国一衣带水的友好邻居关系。

“澜沧号”动车组车体外观呈流线型,采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装,被称为“国旗之美”。动车组内饰采用“占芭天香”、“锦绣江山”两种主题设计。

“澜沧号”动车组最高运营时速160公里,编组为9辆,其中动力车、一等座车和餐车各1辆,二等座车6辆,定员720人,需要时可实现两列重联运行。

该动车组每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座,旅客信息显示屏、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言。

中老铁路国内段动车组仍采用“绿巨人”(复兴号CR200J动车组)。另据昆明铁路消息,中老铁路国内段实现移动网络全覆盖,部分区域可连接5G信号。

中老铁路国内段开通初期将开行昆明至西双版纳、普洱、磨憨的CR200J动车组列车每日近20对(具体以12306公布为准),昆明南至西双版纳一站直达列车只需3小时整。

楚雄高铁站坐高铁到西双版纳多少钱

楚雄高铁站没有到达西双版纳的高铁。从楚雄到西双版纳,可以先从楚雄站坐高铁到昆明站,再从昆明站坐高铁到西双版纳站。从楚雄到昆明的高铁票价约为71元。从昆明到西双版纳的高铁票价约为217元。总的来说,从楚雄到西双版纳的高铁票价约为**288元**。

昆明到老挝高铁票价是多少

昆明到老挝高铁票价是270元,时刻表如下:昆明到老挝高铁时刻表是08:06发车,13:27到达。班次是C384次列车,从昆明站到磨憨站总共有10站,全程耗时约5小时21分钟。C384次列车经过的站点有昆明站、昆明南站、玉溪站、元江站、宁洱站、普洱站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站。全程约有1022公里,运营时速为每小时120到200公里。高铁的总体特点:适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠。第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

关于昆明到西双版纳高铁票价到此分享完毕,希望能帮助到您。
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