今日高铁故障最新消息(6月27日京沪高铁多趟列车晚点的原因查明了吗)

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6月27日京沪高铁多趟列车晚点的原因查明了吗

6月27日下午,京沪高铁多趟列车晚点。从一名该次列车旅客处了解到,6月27日下午约16时50分,从上海虹桥开往北京南的G4次“复兴号”列车,在原本不途径泰安站的情况下,在泰安站停靠将近30分钟。列车广播中解释称,因“前方无行车信号,造成列车晚点”。

今日高铁故障最新消息(6月27日京沪高铁多趟列车晚点的原因查明了吗)

该旅客表示,除自身乘坐的G4“复兴号”列车外,还可看到从福州开往北京南的G56次列车和从上海虹桥开往烟台的G460次列车,均在同时期停靠在泰安站。其中,G56次列车在时刻表内并无计划停靠泰安,G460次列车在泰安站的原计划停靠时间为13分钟。据该旅客反映,这两列列车在泰安站的停靠时间均超过30分钟,“G4车走的时候,其余两个车都还在。”

据上述旅客反映,17时23分许,G4次列车恢复开行,且正常加速至约350公里每小时。车上广播称,列车晚点大约40分钟。

目前,北京和上海铁路部门尚未公布前述列车晚点的具体原因。

据中国铁路上海局集团有限公司官方微博公布的消息,截至6月27日18时20分,京沪高铁主要晚点列车有4趟,分别为G148次列车晚点53分,G150次列车晚点38分,G152次列车晚点39分,G60次列车晚点39分。

北京铁路局方面尚未在微博公布6月27日的列车正晚点信息。澎湃新闻记者查询铁路12306微信公众号得到,6月27日从上海虹桥开往北京南的G4次列车,预计到达北京南站时间为19时05分,比原定到达时间晚了将近半小时。

根据济南铁路客户服务中心12306提供的信息,截至6月27日17时30分,G460次列车预计晚点37分钟以上。其余济南地区京沪高铁和胶济客专晚点5分钟以上列车包括:G236次列车预计晚点13分钟以上,G316次列车预计晚点11分钟以上,G242次列车预计晚点25分钟以上,G276次列车预计晚点41分钟以上,G142次列车预计晚点27分钟以上,G280次列车预计晚点29分钟以上,G140次列车预计晚点36分钟以上,G138次列车预计晚点36分钟以上,G134次列车预计晚点36分钟以上,G412次列车预计晚点43分钟以上,G461次列车预计晚点37分钟以上。具体晚点原因未公布。

此前京沪高铁也出现过信号故障问题。据央视网2017年9月9日报道,2017年9月8日17时20分左右,京沪高铁因出现信号故障,导致全线双向停运,39趟列车晚点。18时左右,上海铁路局发布微博称,因蚌埠-南通信号故障,京沪高铁部分列车晚点运行,铁路部门全力抢修中。19时31分京沪高铁设备故障排除,列车运行秩序逐步恢复,陆续放行积压列车。此次信号故障,导致上海虹桥火车站、江苏南京南火车站等沿线各站旅客滞留。当晚23点,列车运行秩序逐步恢复。

来源: 澎湃新闻(上海)

官方通报京广高铁部分列车晚点,事故的原因是什么

好不容易看到了一个小长假,大家都想着外出旅游。而外出旅游最令人发愁的就是列车晚点,尤其是在这个小长假里面,出行的人非常多,列车一旦晚点很容易造成人员滞留在车站。在全国最重要的交通运输路线当中,京广高铁就因为晚点而导致数万的乘客滞留在北京西站。

京广高铁部分列车晚点是怎么回事?

在五一小长假的第一天,很多从北京西站出发的乘客因为京广铁路停运的事情而打乱了他们的出行计划,当时经铁路官方微博发布列车晚点,表示,在保定市内因为受到大风的影响,京广高铁定州东到保定东的接触网挂有异物,因此导致京广铁路上下行的部分列车晚点。因为这一次的列车晚点导致20多万的乘客滞留在北京西站,而且有很多人根本就没有收到自己乘坐的列车晚点的通知。尽管已经派出多个部门的人手出来维持秩序,但是滞留的乘客实在太多,根本没办法实现分流。

列车晚点的原因是什么?

相关部门经过调查之后,找出造成这一次列车晚点的原因,在官方的通报声明当中显示,这次事故是因为,农民耕地所使用的地膜被大风吹起,导致接触网故障,所以造成了这一起列车晚点的事故。虽然官方已经查找出原因,但是,官方媒体对于这样的原因并不是很满意,并且还表示不能将所有的责任推给农民。

谁应该为此事负责?

这起列车停运的事故,难道单单就是农民的责任?相关部门是否也有工作上的疏忽。很多事情并不能一刀切,将所有的原因都简单地归咎在农民的身上,而是要深入地反思和调查,相关部门的巡查和宣传工作是否到位?铁路安全并不是一件小事,一旦发生交通事故,所造成的后果是大家都没办法想象的。所以安全无小事,不管是谁都应该将安全放在首位。

广深高铁设备故障后造成了什么影响

据广州铁路局消息,今日(3月5日),广深高铁因设备故障影响部分列车晚点、停运,乘客可于30天内在全国任一车站退票。

中午,乘客李先生表示,按照原计划,他乘坐的前往深圳北的车早上8点从广州出发,“结果坐在车里等了5个小时。”搜索发现,不少乘坐广深高铁的旅客在网上发帖表达不满,受影响的不仅有广州和深圳,还有虎门等站。根据12306售票信息,目前,D字头和G字头基本已停运,C字头车票仍可购买。

据深圳北站今日上午消息称,3月5日7时许,广深港高铁广州南至虎门区间出现设备故障,铁路部门第一时间上线检查,抢修处理,预计途经该区段部分动车组会出现不同程度晚点。

下午13点20分,广州铁路局更新消息称,3月5日,广深高铁因设备故障影响部分列车晚点、停运,铁路部门已第一时间上线检查,抢修处理,停运列车可于30天内在全国任一车站退票。由此给旅客带来的不便,部门铁路深表歉意。

京广线接触网挂异物,致上行部分列车晚点,这些异物从何而来

这些异物是大风刮来的,但具体是什么东西还需要等待官方通报。

乘坐高铁出行已经是人们生活当中的常态,但在最近这段时间,受大风天气影响,高铁接触网因挂异物而导致列车出现晚点的情况已经发生过多起。5月7日早上,京广线接触网又出现挂衣物情况,导致部分上行列车晚点。

京广线接触网挂异物,致上行部分列车晚点,异物问题已于当日上午处理完毕。

5月7日,受大风天气影响,京广线窦妪站至平南站间接触网挂异物,导致京广线上行部分列车晚点。经铁路部门处置,上午约9时,京广线窦妪站至平南站间接触网挂异物已处理完毕,列车运行秩序正在逐步恢复。

在该起事件当中,接触网挂异物是导致列车晚点的主要原因,而在近几天当中,这也是个高铁路线频繁出现故障晚点的原因。据相关专家介绍,高铁接触网和受电弓是动车组动力来源的重要组成部分,如果接触网挂异物,列车根本无法正常运行,必须对异物进行查找,清理后才能够保证车辆正常运行。

这些异物是大风刮来的,具体是什么东西暂不得而知。

根据相关数据统计,5月7日早发生的高铁线接触网挂异物问题,已经是过去10天中第10次接触网故障,而之所以会发生这些问题,则是因为最近频繁的大风天气。

由于高速铁路除了一小部分隧道区段,大部分区域都位于露天开放式环境中,会经过城区、村庄,而这样就会存在各种隐患。因受近期大风天气影响,高速铁路周边地区的很多东西都被大风刮起,而且极有可能挂在接触网上。这些异物包括农用地膜、彩钢板、防尘网、风筝气球等等,而一旦出现类似的状况,就必须进行优先处理。

近期类似事件频发是受到大风天气影响,而这在一定程度上也和高铁发展迅速有关。虽然国家对于高铁安全防护管理有着明确办法,但是生活中依旧有些意外情况发生,这在某些时候也有可能导致高铁接触网挂异物。

类似问题的发生和处理,往往都属于突发情况。可是想要杜绝此类事件的发生,单独靠铁路部门巡视是不现实的,这同样需要地方政府积极作为,才能尽可能减少此类事件的发生。

北京西站始发多车次停运,这是出什么事了

2021年5月1日,北京西站出现了许多高铁班次晚点的情况。高铁班次晚点是一个很罕见的情况,我们都知道高铁一般准时,高铁和火车不同,但是在5月1日日,北京西站却出现了这种高铁集体晚点事件,备受人民的观众,大量的旅客滞留了西站,这些旅客有很大一部分是在五一节假日出游玩的旅客,而高铁晚点的主要原因是因为河北境内的高铁网络的地膜引发出现了故障,导致了高铁接触网也出现了一定的问题,我们来具体看一下出事的原因

一、地膜接触高铁网络

在河北境内的京广线高铁因为在大风天气的影响下吹扬起了地膜,导致接触网的故障,这儿是高铁晚点的主要原因。现在国家的铁路部门也在调查具体的地膜情况,

所以说这次的高铁出现了晚点的情况主要由于地膜的原因导致的。这让我国的铁大系统有了一定的准备,在大风天气等恶劣天气下需要做出一定的警戒,对于铁路周边需要进行治理防护,让着用不利于高铁行经行为尽量减少发生。

二、大风天气

大风天气是引起这个事件的主要原因,那个有大风导致的地膜接触,所以说在大风天气的恶劣天气下,更容易出现按汽高铁晚点或者说是铁路网出现故障等情况,按在恶劣天气下铁道部的工作人员是要更为谨慎的安排高铁规划出行的路线以及进站的时间。在合理的规划下可以让这种恶劣天气的影响降到更低。

三、宁高铁线路班次较多

在这次影响的高铁线路下,由于高铁的班次比较多,所以说对很多的单词都造成了影响,一般出现了影响之后,对后续的高铁也会出现一套,这样就会造成一个连环效应,而对于旅客来说是一个非常急迫的,

因为他们是能高铁,就是为了能够今年向火车站外面的行为。在北京首都这么多的交通网络之下,很容易出现一列高铁原因导致其他高铁也出。也出现晚点的问题

G281次高铁冒烟着火是怎么回事

冒火原因:电器设备发生故障,2号车厢冒烟。

2018年据中国铁路上海局集团有限公司官方微博最新消息,定远站G281次列车因电器设备故障引发的火情已处理完毕,铁路部门正在积极采取措施,逐步恢复运输秩序。

2018年1月25日11时53分,由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车,电器设备发生故障,2号车厢冒烟。铁路部门立即启动应急预案,组织旅客疏散,没有人员伤亡。原因正在调查。

扩展资料:

此次高铁着火影响以及处理方案:

据中国铁路北京局集团有限公司官方微博消息,受此影响,2018年1月25日京沪高铁部分列车停运。具体车次如下:

北京南站至上海虹桥站G139次、G3次、G43次、G143次、G17次列车,北京南站至宁波站G59次列车停运。

铁路部门提示,购买了以上车次车票的旅客可在30日内持车票(含当日)办理退票,退票时不收取退票费。

同时,如果是通过网络购票未换取纸质车票的旅客,可在12306网站办理退票;已换取纸质车票的旅客,可到任意车站退票窗口办理退票。

高铁被困隧道是怎么回事

深圳至福州高铁被困隧道2小时 车厢缺氧乘客跳车

6月21日傍晚六点多一点时,他乘坐的D2324(今天13点54分,深圳北开往福州南)开出厦门北站后,途经一条隧道时,车辆发生故障,突然紧急停车。目前,该车辆已经在隧道内停了近两个小时,至今尚未开出。由于停车时间过长,车内应急灯都关了,车厢内一片漆黑,高温缺氧,人心躁动,温度达到35度,有些乘客受不了,不顾工作人员阻挠,跳下车,“车门是工作人员开了下去检查车辆的,有两三个乘客硬是下去了,现在工作人员还在劝他们上来”。

据该乘客的微信定位,目前高铁停车位置在厦门集美区后溪镇岩内村。截至发稿时,车辆还处于故障状态。南都记者从相关人士处获悉,该趟动车从深圳北站准点发车,目前在南昌铁路局管辖范围内发生设备故障。根据查询的车辆信息显示,该趟车在广铁境内运行正常。

刚刚车上乘客传来的最新消息:21:01分,该车辆灯和空调都开了,车辆尚未开出。

高铁因故停运怎么回事

近日,国内多条高铁线路因故停运,引起了广泛关注和热议。据了解,这些高铁线路出现停运的原因主要是因为天气原因和设备故障。在近期的高铁停运事件中,天气原因是较为常见的原因之一。例如,暴雨、大雪等极端天气条件下,高铁线路上的铁路设备容易受到影响,从而影响高铁的正常运营。此外,由于高铁的运行速度较快,一些地区的气象条件可能会突然变化,导致高铁无法正常行驶。另外,高铁设备故障也是导致高铁停运的原因之一。高铁线路上的设备需要不断维护和保养,以确保其正常运营。然而,由于高铁线路的长度和运行时间较长,设备故障的风险也相应增加。一旦高铁设备出现故障,就需要对其进行修复和维护,这将导致高铁的停运和延误。对于高铁因故停运的现象,我们应该采取积极的应对措施。一方面,铁路部门应该加强设备维护和保养,以确保高铁的正常运营。另一方面,我们也应该关注天气变化,及时采取措施,避免高铁因天气原因而停运。同时,我们也应该注意高铁乘坐时的安全问题,保持良好的乘车秩序,避免出现任何不必要的事故。总之,高铁因故停运是一种常见的现象,其原因主要包括天气原因和设备故障。我们应该采取积极的措施,确保高铁的正常运营,并注意乘车安全问题。

京广高铁部分列车晚点 2 小时以上,具体发生了什么

最近,北京西站的部分高铁车次晚点了几个小时,部分车次停运。原因是,车辆行驶过程中,旁边的地膜飞起挂在了接触面上,造成了故障。事情发生后,相关人员也展开了紧急修理,到现在基本已经全部通畅行驶了。而因为放置地膜的农民也被拘留起来进行调查。此事件发生以后,北京西站也公布称,停运的高铁车辆的旅客可以凭借着身份证进行全额退票。我不禁感叹道,地膜挂在了接触面上行驶是何等的危险啊。

1、且不说这件事是谁的错。但是虽然铺盖地膜的农民是不顾的,但是也有相关规定,在高铁轨道一定范围内不得铺设地膜之类的物品,因为在高铁高速的经过时,地膜飞起挂在高铁的接触面上是非常危险的。就拿高铁的速度来说,假如一个馒头砸进来,就能砸死人。所以该名农民被刑拘了起来进行调查。虽然我们很同情这名农民,但是不得不说,确实有相关管理条例明文规定的。谁犯了错就要接受惩罚。

2、因为北京西站的部分列车停运和部分列车晚点发车,而导致旅客很多的滞留在了高铁站。估计,也有很多人向工作人员抱怨为什么会发生这样的事,自己还有事情要处理,不发车我的损失怎么办的话。在这里,只能说,高铁列车出现故障而导致停运和延误发车是偶尔性的,是不可抗力因素的。我们要做到的事,就是耐心等待,倘若车次停运就及时的去退票,然后买另外正常列车的票。而不是对着相关工作人员大喊大叫,因为他们也不是造成这次故障的人,找他们也没有用。并且,我们要做一个有道德心的公民,不要因为自己的一时不开心就去为难别人。

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