本文目录
- 武汉长江大桥建成通车是哪年
- 武汉长江大桥建成通车时间是哪一年
- 武汉长江大桥通车日期
- 武汉长江大桥建成吋期
- 武汉长江大桥通车时间
- 一九几几年武汉长江大桥建成通车
- 武汉长江大桥是几几年建成通车的啊
- 武汉长江大桥建于哪一年
武汉长江大桥建成通车是哪年
法律分析：武汉长江大桥是1957年建成的。武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。
法律依据：《武汉市发展和改革委员会、长江日报社关于武汉长江大桥等工程入选“武汉十大经典工程”的通报》 武汉长江大桥建设（业主）单位：武汉铁路局武汉桥工段
设计单位：中铁大桥勘测设计院
建设施工单位：中铁大桥局集团有限公司
武汉长江大桥建成通车时间是哪一年
武汉长江大桥建成通车时间是1957年。武汉长江大桥位于长江水道上，是武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，于1955年9月1日动工修建，1957年10月15日通车运营。
武汉长江大桥建成通车时间是哪一年
武汉长江大桥有万里长江第一桥美誉，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥。
武汉长江大桥西起楚琴立交，东至中山路，线路全长约1670米，主桥全长约1155米，分上下两层，上层宽22.5米，下层宽14.5米。
武汉长江大桥主桥路段呈西北至东南方向布置，主要由水上主桥、桥墩、上层桥面板、下层铁路双线轨道、四座桥头堡、各立交匝道组成。
武汉长江大桥通车日期
1957年10月15日。根据查询相关公开信息显示，1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车，成为新中国成立后在万里长江上修建的第一座公铁两用桥，被誉为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建。于1957年7月1日完成主桥合龙工程。
武汉长江大桥建成吋期
武汉长江大桥于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，被称为“万里长江第一桥”。大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长约1670米。上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮。
武汉长江大桥通车时间
武汉长江大桥通车时间为1957年。武汉长江大桥是我国第座公铁两用长江大桥，真壮观有着万里长江第一桥之称的武汉长江大桥全长1670米，于1955年动工，1957年正式通车，比南京长江大桥早了11年，是我国运营时间最长、运量最大的桥梁。
一九几几年武汉长江大桥建成通车
法律分析：1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车，成为新中国成立后在万里长江上修建的第一座公铁两用桥，被誉为“万里长江第一桥”。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
武汉长江大桥是几几年建成通车的啊
武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车.武汉长江大桥位于湖北省武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，也就是常说的龟蛇锁大江。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道；车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。起了很大的作用。 正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。 武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。
武汉长江大桥建于哪一年
武汉长江大桥建于1955年，1957年建成。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。
全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
扩展资料：
武汉长江大桥意义：
武汉长江大桥是“万里长江第一桥”，连接起中国南北交通大动脉。早在1906年、1936年，就先后建成通车，但两条铁路到了武汉就被长江分隔，一直未能连通。武汉长江大桥的建成，使得京汉、粤汉两条铁路通轨，形成完整的京广铁路。对于武汉而言，武汉长江大桥江将武昌、汉口、汉阳三镇连为一体，实现了武汉快速发展的基础交通条件。