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2022飞机坠毁事件原因
2022年飞机坠毁事件的原因可能涉及多种因素，包括人为原因、技术原因和管理原因。1. 人为原因：飞行员疲劳驾驶，导致连续驾驶超过国际标准最大驾驶时间；飞机起飞速度过慢，导致机组人员未能掌握飞机。2. 技术原因：飞机机身老化，已经服役15年，经常在恶劣气候条件下飞行；此次事故所使用的机型采用了新的自动驾驶技术，可能导致飞机起飞前自动降低了速度，或者机组人员在使用自动驾驶技术时出现了操作失误，从而导致机组人员失去了对飞机的控制。3. 管理原因：监管不力，航空公司未能及时检查和维护机身老化问题，监管部门也未能有效监管。这些只是可能的原因，确切的原因需要由专业机构进行详细的调查和分析。
2022东航坠机是什么原因导致的呢
2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：
1、原因一：飞行员有意自杀
1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。
2、原因二：发生强对流预警
根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。
3、原因三：维修保养的问题
受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。
总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。
2022.7.21飞机失事原因
2022年7月21日中国国航波音747客机在起飞后不久坠毁的原因是飞行员失误和飞机机械故障。飞行员失误：飞机是非常复杂的机器，需要大量的操作。由于飞行员在飞行的每一步中都要主动参与，因此有非常多出错的机会，从飞行管理计算机系统的编程失误，到错误地计算必需的燃料用量。飞机机械故障：据报道，这架航班起飞后不久就出现了机械故障，导致飞机失去了平衡并失去了控制。当地政府和中国国航公司立即展开了救援行动，但由于事故现场地点较为偏远，加上天气恶劣，救援工作进展缓慢。最终，经过多方努力，所有遇难者的遗体都被找到，并移交给各自家属处理。
2022年坠机的是什么航空
东方航空。2022年3月21日下午2点15分，从昆明飞往广州的航班东航MU5735在广西藤县坠落，飞机上132名乘客，9位机组人员，共132人全部失联。数据显示，MU5735航班在坠落前从8869米高空突然高速下降。因此2022年坠机的是东航，东方航空。坠机，指飞机从空中掉落下来。
东航坠机，我们目前已知的搜救进展有哪些
截止今日2022年3月28日，距离东航坠机事件发生已经过去了7天，珍惜当下我们最爱的人，意外和明天我们永远不知道谁先会来到我们的身边。
一、东航坠机的波音飞机
2022年3月21日，东航一架波音737客机正在执行从下午13点15分至15点05分的昆明飞往广州的航班，突然在梧州上空失联。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人，此次执行任务的飞机，飞机航班号为MU5735是一架波音737-800飞机，使用年限为6.8年。
二、事件发生后迅速展开救援工作
东航公司、民航局、公安机关、搜救部队等多方人员达到现场后对此展开现场的搜救及残骸、黑匣子等重要相关信息搜索。在2022年3月26日民航局已经搜索到一部紧急定位发射仪，这部发射仪所在的位置与第二个黑匣子安装的位置较接近，同时公安机关运用刑事技术确认了120名乘客的身份，乘客身份信息对比还在继续。因为紧急定位发射仪的位置确认之后，2022年3月27日第2个黑匣子在1.5米的土层之下被挖掘，两个黑匣子都被送往北京进行数据复原，事故现场已经搜寻到飞机残骸共计33777件，同时东航公司也正式开启理赔工作。
三、黑匣子存在的重要意义
为什么要一直持续寻找黑匣子，因为黑匣子上又被称为飞行数据记录仪器，黑匣子可以记录飞机在飞行过程中各种飞机参数，例如飞机的飞行时间、高度、速度等，以及驾驶员和乘务人员机组之间的对话等等，一旦飞机发生故障，黑匣子就是分析此次事故的重要依据，还给家属一个真实且透明的最终交代。
中国民航发生过空难吗
我国曾发生过如东航737 飞机坠毁、西南航空公司伊尔-18D飞机坠落，以及河南航空ERJ-190支线客机接地坠毁等重大空难事故。
据中国民航局官网报道，2022年3月21日，东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
事故发生后，总书记立即作出重要指示，要求立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
根据国际机构的统计数据显示，一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一，也就是说一架飞机需要积累三百万个航班，三百万次起落，才可能发生一次事故，所以飞机依旧是世界上最安全的交通工具，在人们日常生活中发挥了巨大作用，而一旦发生空难后，其后果也是非常惨痛的。下面，我就带大家共同盘点下，我国发生过哪些重大空难吧。
1、1988年1月18日，西南航空公司的一架伊尔-18D飞机，在北京——重庆航线航行时，在龙凤新民村发生空难，遇难108人，事故原因：经调查组勘察，4号发动机有燃烧痕迹，经检查油箱，排除油箱燃烧导致发动机燃烧可能，是4号发动机右启动发电机故障烧毁，导致4号发动机燃烧后坠落。
2、1990年10月2日，厦门航空公司的一架波音737型飞机在广州白云机场发生撞机事故，造成128名乘客遇难，事故原因：厦门航空的波音737被一名劫机犯劫持，在白云机场着陆时，由于劫机犯企图抢夺飞机控制器，导致飞机失去控制并撞向停在地面上的另外两架飞机后起火。随即，该机强行起飞，在空中打了个滚，就摔在地上解体，造成128名乘客遇难。
3、1992年11月24日，南方航空公司的一架波音737-300，航线为广州—桂林，在桂林机场发生空难，遇难141人，事故原因为：飞机右引擎自动节流阀故障，机乘人员没有及时发现并处理错误，造成飞机由从下降转变为平飞姿态，从而发生空难。
4、2002年5月7日，北方航空公司的一架麦道MD-82飞机在北京—大连航线飞行，在靠近大连的渤海海域发生空难，遇难112人，事故原因：驾驶员与地面通话，称客舱起火。据当时在海上作业的船员回忆，看到飞机急速坠入海中，并发出沉闷的巨响。
5、2010年8月24日，河南航空公司的一架ERJ-190型支线客机，在哈尔滨—伊春航线飞行中，在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，导致客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱，事故造成42人遇难，54人受伤。
飞机虽然是世界上最安全的交通工具，而一旦发生意外事故，所带来的伤亡和损失也是巨大的。如何减少和避免此类公共安全隐患，成为目前全人类亟待解决的问题。